VinFast VF3 biển số đắt gấp đôi giá xe ở Hà Nội

Thứ Sáu, 15/11/2024 - 14:40 - loanpd

Chiếc biển số 30L-345.67 của chiếc xe mini điện VinFast VF3 này có giá đến 600 triệu đồng, tức gấp đôi giá xe VF3. Chủ xe là 1 người chơi biển số đẹp ở Hà Nội.

Trên thực tế, chiếc biển đẹp này từng trải qua hai lần đấu giá, lần 1 là vào tháng 4/2024 được chốt giá 600 triệu đồng. Lần thứ hai là vào tháng 9/2024 được chốt giá 540 triệu đồng.

Với việc được sở hữu các biển số đẹp theo hình thức đấu giá, nhiều dân chơi đã cố gắng săn lùng các biển mình thích và chấp nhận chi 1 khoản tiền không nhỏ, cư dân mạng đã từng soi ra rất nhiều chiếc xe gắn biển đẹp như: ngũ quý 3 (giá 3,9 tỷ đồng), biển 92A-366.66 tứ quý tài lộc (120 triệu đồng), 36A-997.99 tứ quý thần tài (300 triệu đồng)...

Cũng từ đây, xuất hiện các xe mà tiền biển có giá gấp đôi, hoặc gấp 3 lần tiền xe, chẳng hạn như 1 chiếc xe điện VinFast VF3 mang biển số khủng là 30L-345.67 trong bài viết này hiện đang được nhiều người chơi xe chú ý.

Theo tìm hiểu có được, chiếc biển số 30L-345.67 của chiếc xe VinFast VF3 này có giá đến 600 triệu đồng, tức gấp đôi giá xe Vinfast VF3 2024 mới. Chủ xe là 1 người yêu số đẹp.

Xe điện VinFast VF3 sử dụng mô-tơ điện nằm trên cầu sau, cho công suất tối đa 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-50 km/h trong 5,3 giây.

VinFast VF3 được trang bị pin lithium-ion với dung lượng khả dụng 18,64 kWh, mang đến phạm vi di chuyển 210 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC. Mẫu SUV cỡ nhỏ VinFast VF3 sẽ có thời gian sạc pin từ 10% lên 70% bằng sạc chậm là 5 giờ và bằng sạc nhanh là 36 phút, rất lý tưởng.

Hiện tại, giá bán xe điện VinFast VF3 là 235 triệu đồng cho bản thuê pin, và 315 triệu đồng (kèm pin), chưa bao gồm tùy chọn thêm như màu sắc, các phụ kiện chính hãng đi kèm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng vọt nhờ chính sách hỗ trợ từ chính phủ

Nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tiếp tục có doanh số bán hàng tăng vọt tại thị trường quê nhà, nổi bật như BYD, Li Auto và Nio.

Vì sao giá bán khiến người dùng e ngại mua ô tô điện?

Kết quả khảo sát cho thấy người tiêu dùng vẫn đặt niềm tin vào ô tô điện như một xu hướng tất yếu trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, giá bán còn cao và hệ thống hạ tầng sạc chưa đồng bộ vẫn là hai rào cản chính khiến nhiều người chần chừ trong việc chuyển đổi sang phương tiện chạy điện.

Toyota và Nissan bứt phá tại Trung Quốc nhờ xe điện nội địa hóa

Hai mẫu xe điện Toyota bZ3X và Nissan N7 được thiết kế tối ưu hóa theo thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng tại thị trường Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc. Nhờ sự phù hợp này, cả hai hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số tích cực, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển sản phẩm mang tính bản địa hóa.

MG ra mắt pin thể rắn cho xe điện vào 2025

Thông tin từ tập đoàn SAIC về việc ra mắt mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn của thương hiệu MG vào năm 2025 là một bước tiến đáng chú ý trong ngành công nghiệp xe điện. Công nghệ pin thể rắn không chỉ mang lại khả năng di chuyển xa hơn mà còn hứa hẹn giảm thiểu chi phí sản xuất, tạo lợi thế cạnh tranh lớn cho MG trên thị trường. Đây là một tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng và sẽ mở ra cơ hội mới cho các nhà sản xuất xe điện trong tương lai.

Pin ô tô điện của Geely chạy được 1 triệu kilomet vượt trội đối thủ BYD

Ngoài quãng đường hoạt động lên tới 1 triệu kilomet, Geely còn cho biết loại pin mới có thể giữ lại 90,54% công suất ở nhiệt độ dưới -30 độ C. Nó có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD

Có thể bạn quan tâm