VinFast hợp tác với NVIDIA phát triển taxi tự lái cấp độ 4 tại Đông Nam Á
Thứ Hai, 01/06/2026 - 16:33 - ducht
VinFast, NVIDIA và Autobrains công bố hợp tác chiến lược nhằm phát triển chương trình robotaxi (taxi tự lái) cấp độ 4 thế hệ mới cho thị trường Đông Nam Á trên nền tảng NVIDIA DRIVE Hyperion.

VinFast hợp tác với NVIDIA và Autobrains để triển khai taxi tự lái cấp độ 4 tại Đông Nam Á. Ảnh: VF
Theo đó, dựa trên nền tảng tính toán NVIDIA DRIVE Hyperion 10, kết hợp phần mềm Agentic AI của Autobrains nhằm hỗ trợ khả năng tự lái, VinFast đang phát triển nền tảng taxi tự lái cấp độ 4 cho thị trường Đông Nam Á.
Với điều kiện giao thông mật độ cao, hành vi giao thông đa dạng và môi trường đô thị phức tạp, khu vực Đông Nam Á tạo ra môi trường đánh giá và kiểm chứng khắt khe hàng đầu đối với công nghệ tự lái.
Định hướng hợp tác ba bên được đưa ra trong bối cảnh các giải pháp tự lái hiện nay vẫn đối mặt với nhiều thách thức liên quan đến độ phức tạp của hệ thống, chi phí tính toán cao và khả năng vận hành chưa ổn định ngoài môi trường kiểm soát.
Để giải quyết các vấn đề trên, VinFast, NVIDIA và Autobrains phát triển kiến trúc mở dạng mô-đun, kết hợp giữa tích hợp phương tiện, nền tảng tính toán hiệu năng cao và phần mềm Agentic AI.
"Khác với mô hình đầu-cuối truyền thống, Agentic AI của Autobrains sử dụng nhiều tác nhân AI chuyên biệt, chỉ được kích hoạt khi cần thiết cho từng tác vụ lái xe cụ thể. Cách tiếp cận này giúp nâng cao khả năng xử lý tình huống trong điều kiện giao thông thực tế, giảm yêu cầu về tài nguyên tính toán và tạo nền tảng mở rộng hiệu quả về chi phí cho công nghệ tự lái", VinFast cho biết.
Bên cạnh đó đối với VinFast, chương trình hợp tác tạo cơ sở để phát triển giải pháp tự lái tiên tiến với cấu trúc chi phí tối ưu hơn. Trong đó, cấu trúc NVIDIA DRIVE Hyperion 10 của NVIDIA cung cấp nền tảng phần cứng và phần mềm đã được chứng minh độ hiệu quả, giúp giảm đáng kể khối lượng công việc tích hợp vốn thường kéo dài nhiều năm trong các chương trình xe tự lái.
GS.TS Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc Khối Phát triển tính năng tự lái VinFast kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu ADAS/AD cho biết: "Với niềm tin rằng công nghệ di chuyển tiên tiến không nên là đặc quyền dành cho số ít, VinFast cam kết phát triển các giải pháp tự lái có khả năng nhân rộng và dễ tiếp cận thông qua hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới.
Cùng với Autobrains và NVIDIA, chúng tôi đang từng bước xây dựng hướng tiếp cận thực tiễn và tối ưu chi phí cho công nghệ di chuyển cấp độ 4 trong môi trường giao thông thực tế năng động tại Đông Nam Á".
Ông Rishi Dhall, Phó Chủ tịch NVIDIA phụ trách mảng ô tô, cho biết: "Phương tiện định nghĩa bằng phần mềm đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô. Việc phát triển chương trình cấp độ 4 của VinFast trên nền tảng NVIDIA DRIVE Hyperion kết hợp phần mềm tự lái của Autobrains sẽ giúp đẩy nhanh quá trình phát triển phương tiện tự lái an toàn, tin cậy, phù hợp với điều kiện giao thông thực tế phức tạp".
Ông Igal Raichelgauz, CEO Autobrains cho biết: "Cùng với NVIDIA và VinFast, Autobrains đang giới thiệu nền tảng Robotaxi cấp độ 4 đầu tiên ứng dụng tác nhân AI, được thiết kế để xử lý các điều kiện giao thông thực tế ở quy mô lớn và có khả năng triển khai trên xe thương mại".
Autobrains là công ty AI phát triển công nghệ lái tự động cho các phương tiện thông qua công nghệ Agentic AI, hướng tiếp cận mới đối với trí tuệ lái xe, được thiết kế để vận hành trên các cảm biến tiêu chuẩn và nền tảng tính toán đạt chuẩn ô tô. Công ty hiện sở hữu hơn 300 bằng sáng chế và đang hợp tác với các nhà cung cấp hàng đầu nhằm phát triển các giải pháp ADAS và tự lái có khả năng mở rộng với chi phí tối ưu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số Kia tụt dốc tại Việt Nam
Tổng giám đốc Xanh SM bật mí cách tối ưu hóa lợi nhuận từ dịch vụ taxi điện
Phân khúc MPV: Mitsubishi Xpander áp đảo, đối thủ ngày càng hụt hơi
Thị Trường Ôtô Việt 2025: Xe Điện Hóa Và Xe Trung Quốc Gây Chấn Động
Loạt xe SUV xả kho 'cắt lãi' trong tháng 3/2026, giảm giá cả trăm triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao ô tô đời mới có ngày càng nhiều camera?Không chỉ phục vụ lùi hay đỗ xe, camera trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn, giám sát tài xế và là nền tảng cho công nghệ hỗ trợ lái. -
Góc khuất nghề check xe cũCó người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán. -
GAC xác nhận toàn bộ mẫu xe tại Việt Nam tương thích với xăng E10Nhà phân phối GAC tại Việt Nam cho biết, toàn bộ các mẫu xe đang bán và sắp ra mắt đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 theo quy định hiện hành. -
Việt Nam lần đầu phân loại 'xe điện mở rộng phạm vi'Bộ Xây dựng lần đầu đưa "xe điện mở rộng phạm vi hoạt động" (EREV hoặc REEV) vào danh sách các dòng xe điện hóa. -
GAC GS3 Enzoom - CUV cỡ B sắp bán tại Việt NamNhập khẩu Malaysia, GS3 Enzoom trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít, dự kiến gia nhập phân khúc của những Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce vào tháng 7 tới.
Bình luận