Cách xử lý đúng khi số lùi trên xe ô tô bị hỏng

Chủ nhật, 21/07/2024 - 21:34 - tienkm

Việc không vào được số lùi có thể gây ra nhiều tình huống nguy hiểm, đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng xử lý nhanh chóng để đảm bảo an toàn.

Khi hệ thống số lùi gặp sự cố, có thể xảy ra các tình huống như: xe vẫn có thể vào số lùi nhưng khi đạp ga, xe không lùi, đứng yên, hoặc bị khóa cứng. Nếu phát hiện sự cố trước khi khởi hành, chủ xe nên gọi thợ sửa chữa chuyên nghiệp. Tuy nhiên, nếu sự cố xảy ra khi đang di chuyển, tài xế cần biết một số mẹo xử lý nhanh để đảm bảo an toàn.

- Thử vào số lùi nhiều lần: Nếu số lùi bị kẹt và không thể vào, có thể nguyên nhân là do chốt hãm. Chốt hãm được thiết kế để giúp tài xế nhận diện vị trí gài số lùi và tránh việc gài nhầm số khi xe đang di chuyển.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, chốt hãm có thể bị kẹt, gây khó khăn trong việc vào số lùi. Đối với các dòng xe cũ, việc gài nhầm số lùi khi xe đang di chuyển với tốc độ cao cũng có thể làm hỏng chốt hãm và thậm chí gây hư hỏng hộp số.

Ô tô hỏng số lùi cần được xử lý ngay

Nếu gặp vấn đề không vào được số lùi, hãy thử các bước sau: Đối với xe số sàn, hãy tiếp tục đạp côn hoặc đạp mạnh phanh chân, sau đó ép mạnh cần số vào vị trí số lùi. Đôi khi, sau vài lần thử nghiệm với cách này, bạn có thể thành công trong việc vào số lùi để lùi xe. Ngay khi bạn đã đưa xe ra khỏi bãi đỗ hoặc thực hiện việc quay đầu, bạn nên đưa xe đến gara gần nhất để khắc phục triệt để vấn đề này và tránh các sự cố tiềm ẩn trong tương lai.

Một số lỗi hộp số khác

Hộp số bị chảy dầu

Đây là một trong những tín hiệu cho thấy hộp số xe hơi của bạn đang bị hỏng hóc. Dầu hộp số vô cùng quan trọng, khi lượng dầu đủ thì bộ số mới có thể chuyển đổi số một cách trơn tru. Nguyên nhân rò rỉ dầu chủ yếu là do gioăng đã bị lão hoá hoặc bộ phận làm kín bị cong vênh hoặc gioăng bị lỏng có thể gây chảy dầu. Giải pháp là tháo gioăng hoặc phớt và thay dầu truyền động.

Trượt số

Với hộp số bán tự động, bạn không cần phải vào số theo kiểu truyền thống vì chiếc xe sẽ sử dụng cảm biến vòng quay máy để chuyển số tự động khi chạm đến vòng quay máy. Tuy nhiên, khi có sự cố chuyển số thì số của xe sẽ tự động nhảy qua số khác, gần như mất kiểm soát. Thông thường, việc chuyển số sẽ chỉ khiến xe chạy kém êm ái thôi. Tuy nhiên, sự cố này có thể trở nên cực kỳ nghiêm trọng trong tình huống khẩn cấp vì nó khiến xe mất phanh, do đó cần phải có sự trợ giúp của kỹ thuật viên nhằm khắc phục sự cố này nhanh chóng.

Hộp số bị rung và ồn

Khi xe sang số nhất sàn nếu cắt hết côn mà vẫn nghe có những tiếng kêu, chói tai khi vào số thì chắc chắn rằng hộp số đã có vấn đề. Nguyên nhân của trường hợp này có lẽ do côn bị kẹt hoặc do bánh răng bên trong hộp số bị hư hỏng. Cách giải quyết tốt nhất là đem xe đến gara để các nhân viên kỹ thuật kiểm tra và xử lý ngay lập tức.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những lưu ý quan trọng khi chọn mua bơm lốp ô tô

Bơm lốp ô tô là thiết bị cần thiết mà ai cũng cần nên trang bị cho chiếc xế yêu của mình, để đề phòng trường hợp không may lốp ô tô có vấn đề hoặc áp suất lốp thay đổi. Máy bơm lốp ô tô ngày càng được nhiều người ưa chuộng bởi tính tiện dụng của nó. Vì thế, nếu bạn đang có dự định sở hữu hãy đọc qua những lưu ý dưới đây khi chọn mua bơm lớp ô tô để có sự lựa chọn đúng đắn.

Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trên toàn quốc. Quyết định áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô sử dụng động cơ cháy cưỡng bức hoặc cháy do nén.

Khi xe bị hết điện kích bình ắc quy thế nào cho đúng và an toàn

Kích bình ắc quy tưởng chừng như rất đơn giản nhưng với nhiều người lái mới, họ có thể bối rối trong trường hợp xe bất ngờ hết điện.

Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?

Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.

Bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km gồm những hạng mục nào?

Để đảm bảo an toàn cũng như mức độ vận hành của xe một cách ổn định thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một điều rất cần thiết khi sở hữu một chiếc ô tô bất kỳ. Honda CR-V cũng không nằm ngoại lệ. Vậy sau 10.000 km, cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào cho chiếc xe này?

Có thể bạn quan tâm

  • Từ 1/7: Chính thức cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe
    Từ 1/7: Chính thức cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 94 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe hạng B, góp phần phù hợp với xu hướng phát triển phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
  • Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7
    Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7
    Nghị định 94/2026 về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, mở rộng hình thức tự học, học từ xa và siết chặt yêu cầu quản lý, cơ sở vật chất.
  • Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải van
    Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải van
    Lưu thông xe tải van không chỉ là việc điều khiển phương tiện mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp lý quan trọng. Chỉ một sai sót nhỏ về tải trọng, giờ cấm hoặc đăng kiểm cũng có thể dẫn đến mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng. Vì vậy, tài xế và chủ xe cần nắm rõ các quy định mới nhất để tránh vi phạm.