Cách xử lý đúng khi số lùi trên xe ô tô bị hỏng

Chủ nhật, 21/07/2024 - 21:34 - tienkm

Việc không vào được số lùi có thể gây ra nhiều tình huống nguy hiểm, đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng xử lý nhanh chóng để đảm bảo an toàn.

Khi hệ thống số lùi gặp sự cố, có thể xảy ra các tình huống như: xe vẫn có thể vào số lùi nhưng khi đạp ga, xe không lùi, đứng yên, hoặc bị khóa cứng. Nếu phát hiện sự cố trước khi khởi hành, chủ xe nên gọi thợ sửa chữa chuyên nghiệp. Tuy nhiên, nếu sự cố xảy ra khi đang di chuyển, tài xế cần biết một số mẹo xử lý nhanh để đảm bảo an toàn.

- Thử vào số lùi nhiều lần: Nếu số lùi bị kẹt và không thể vào, có thể nguyên nhân là do chốt hãm. Chốt hãm được thiết kế để giúp tài xế nhận diện vị trí gài số lùi và tránh việc gài nhầm số khi xe đang di chuyển.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, chốt hãm có thể bị kẹt, gây khó khăn trong việc vào số lùi. Đối với các dòng xe cũ, việc gài nhầm số lùi khi xe đang di chuyển với tốc độ cao cũng có thể làm hỏng chốt hãm và thậm chí gây hư hỏng hộp số.

Ô tô hỏng số lùi cần được xử lý ngay

Nếu gặp vấn đề không vào được số lùi, hãy thử các bước sau: Đối với xe số sàn, hãy tiếp tục đạp côn hoặc đạp mạnh phanh chân, sau đó ép mạnh cần số vào vị trí số lùi. Đôi khi, sau vài lần thử nghiệm với cách này, bạn có thể thành công trong việc vào số lùi để lùi xe. Ngay khi bạn đã đưa xe ra khỏi bãi đỗ hoặc thực hiện việc quay đầu, bạn nên đưa xe đến gara gần nhất để khắc phục triệt để vấn đề này và tránh các sự cố tiềm ẩn trong tương lai.

Một số lỗi hộp số khác

Hộp số bị chảy dầu

Đây là một trong những tín hiệu cho thấy hộp số xe hơi của bạn đang bị hỏng hóc. Dầu hộp số vô cùng quan trọng, khi lượng dầu đủ thì bộ số mới có thể chuyển đổi số một cách trơn tru. Nguyên nhân rò rỉ dầu chủ yếu là do gioăng đã bị lão hoá hoặc bộ phận làm kín bị cong vênh hoặc gioăng bị lỏng có thể gây chảy dầu. Giải pháp là tháo gioăng hoặc phớt và thay dầu truyền động.

Trượt số

Với hộp số bán tự động, bạn không cần phải vào số theo kiểu truyền thống vì chiếc xe sẽ sử dụng cảm biến vòng quay máy để chuyển số tự động khi chạm đến vòng quay máy. Tuy nhiên, khi có sự cố chuyển số thì số của xe sẽ tự động nhảy qua số khác, gần như mất kiểm soát. Thông thường, việc chuyển số sẽ chỉ khiến xe chạy kém êm ái thôi. Tuy nhiên, sự cố này có thể trở nên cực kỳ nghiêm trọng trong tình huống khẩn cấp vì nó khiến xe mất phanh, do đó cần phải có sự trợ giúp của kỹ thuật viên nhằm khắc phục sự cố này nhanh chóng.

Hộp số bị rung và ồn

Khi xe sang số nhất sàn nếu cắt hết côn mà vẫn nghe có những tiếng kêu, chói tai khi vào số thì chắc chắn rằng hộp số đã có vấn đề. Nguyên nhân của trường hợp này có lẽ do côn bị kẹt hoặc do bánh răng bên trong hộp số bị hư hỏng. Cách giải quyết tốt nhất là đem xe đến gara để các nhân viên kỹ thuật kiểm tra và xử lý ngay lập tức.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

5 thói quen sai lầm khi làm sạch ô tô bám bụi

Sau những chuyến đi dài hoặc thời gian dài không sử dụng, lớp bụi tích tụ trên ô tô không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến bề mặt sơn xe. Tuy nhiên, khi vệ sinh, chủ xe cần lưu ý tránh những sai lầm dưới đây để bảo vệ xe một cách tốt nhất.

Những triệu chứng ô tô gặp vấn đề cần bảo dưỡng ngay

Phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng và tiến hành bảo dưỡng kịp thời không chỉ giúp ngăn ngừa những sự cố tiềm ẩn mà còn đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho xe.

Nên hay không rửa khoang động cơ ô tô tại nhà?

Vệ sinh khoang máy ô tô cần được thực hiện đình kỳ để tăng hiệu quả sử dụng, nhiều người thắc mắc có nên tự rửa khoang máy tại nhà cho giản tiện?

Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?

Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.

Hướng dẫn bảo dưỡng Ford Ranger 10.000 km các hạng mục cần thiết

Các mẫu xe của Ford, đặc biệt là Ford Ranger, có quy trình bảo dưỡng đặc biệt. Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, chu trình bảo dưỡng của Ford là 10.000 km/lần, khác với chu kỳ 5.000 km thường thấy ở các hãng xe Nhật Bản.

Có thể bạn quan tâm

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn
    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn
    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.
  • Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy sắp được điều chỉnh?
    Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy sắp được điều chỉnh?
    Theo hướng dẫn tại Công văn 5363/CT-CS ngày 20/11/2025, Cục Thuế yêu cầu các cục thuế địa phương khẩn trương tham mưu UBND tỉnh, thành phố xây dựng và ban hành Bảng giá tính lệ phí trước bạ mới đối với ô tô, xe máy, áp dụng từ ngày 1/1/2026 theo đúng quy định.
  • Những mẹo đơn giản giúp chiếc ô tô cũ trông như mới
    Những mẹo đơn giản giúp chiếc ô tô cũ trông như mới
    Không cần chi hàng chục triệu đồng cho việc sơn lại hay đại tu nội thất, chủ xe hoàn toàn có thể “trẻ hóa” chiếc ô tô cũ chỉ trong một ngày cuối tuần. Với vài dụng cụ cơ bản và một chút tỉ mỉ, ngoại hình lẫn trải nghiệm vận hành của xe sẽ cải thiện rõ rệt.
  • Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùn
    Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùn
    Thời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô.
  • Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trên toàn quốc. Quyết định áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô sử dụng động cơ cháy cưỡng bức hoặc cháy do nén.