Toyota Yaris Cross giá từ 730 triệu đồng, đắt hơn Hyundai Creta và KIA Seltos
Thứ Ba, 19/09/2023 - 12:35 - ducht
Mẫu xe hoàn toàn mới của Toyota vừa ra mắt thị trường Việt Nam là Toyota Yaris Cross nằm trong phân khúc SUV hạng B, cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, MG ZS, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Peugeot 2008 và tới đây có thêm Mitsubishi XForce.
Đây là mẫu xe mới của Toyota nhắm tới phân khúc giá rẻ khi được phát triển từ nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) của hãng con Daihatsu. Trước đó, các mẫu xe chung nền tảng này đã bán tới tay khách Việt có thể kể đến Toyota Avanza, Raize.
Toyota Yaris Cross lần đầu tiên ra mắt Việt Nam với 2 lựa chọn đông cơ xăng và hybrid
Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sẽ nằm trên mẫu Toyota Raize và dưới Toyota Corolla Cross trong dải sản phẩm SUV của Toyota Việt Nam.
Toyota Yaris Cross có kích thước dài 4.310 mm, rộng 1.770 mm, cao 1.615 mm, nhỏ hơn đối thủ đôi chút so với đối thủ Hyundai Creta, nhưng trục cơ sở của Yaris Cross là 2.620 mm, nhỉnh hơn Creta 10 mm.
Ngoại hình của Yaris Cross lấy cảm hứng từ các mẫu xe đã ra mắt trước như Highlander, hay Corolla Cross. Đầu xe có lưới tản nhiệt hình thang màu đen bóng khá lớn. Chắn bùn màu đen. Hệ thống chiếu sáng trước sau dạng LED, la-zăng 17 inch cho bản thường và 18 inch cho bản hybrid cùng tùy chọn sơn 2 tông màu cho ngoại thất.

Bên trong, Toyota Yaris Cross có thiết kế khá tương đồng với mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ Toyota Veloz nhưng tạo hình góc cạnh hơn. Xe được trang bị đèn viền nội thất, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, nút bấm khởi động, phanh tay điện tử, điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau và bảng đồng hồ kỹ thuật số tiêu chuẩn.
Riêng bản hybrid sẽ có màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch trong khi bản thường chỉ là 9 inch. Cả hai đều có thể hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra, bản hybrid còn có thêm trần kính toàn cảnh với rèm chỉnh điện, sạc không dây, cốp điện có tính năng đá cốp và camera 360 độ.
Nội thất Toyota Yaris Cross thiết kế đơn giản ít điểm nhấn nhưng khá đầy đủ trang bị
Về sức mạnh, Toyota Yaris Cross bản thường được trang bị động cơ xăng 1.5L được chia sẻ cùng với Toyota Veloz, cho công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm đi kèm hộp số tự động vô cấp D-CVT.
Trong khi đó, Toyota Yaris Cross hybrid cũng được trang bị động cơ 1.5L nhưng chỉ có công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm kết hợp cùng mô tơ điện có công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, tạo ra tổng công suất 110 mã lực. Động cơ này sẽ đi kèm với hộp số vô cấp eCVT của Toyota.

Với giá bán thấp nhất là 730 triệu đồng cho bản máy xăng và 838 triệu đồng cho bản hybrid, Toyota Yaris Cross đắt hơn các đối thủ đến từ Hàn Quốc và Trung Quốc khá nhiều. Bù lại, việc có động cơ hybrid và nhiều trang bị hiện đại, Yaris Cross sẽ phù hợp với những khách hàng thích công nghệ. Chính vì vậy, trong thời gian từ nay đến cuối năm, nhà phân phối Toyota Việt Nam đã tung ra khuyến mại giảm 50% trước bạ cho Yaris Cross như một cách để tăng cạnh tranh với những đối thủ có giá bán rẻ hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda MX-5 Miata có thêm phiên bản đặc biệt sản xuất giới hạn 300 xe
Giá "nóng" Toyota Crown đặc biệt: 52.700-63.500 USD có gì khác biệt?
Ra mắt Mazda CX-5 2023 giá từ 749 triệu, quyết đấu với Honda CR-V
Land Rover Defender 2025 bản nâng cấp ra mắt, có phiên bản cho chủ tịch
Những phân khúc xe ô tô đang mất dần sức hút tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Xiaomi SU7 2026 sắp ra mắtMẫu sedan điện phiên bản mới tinh chỉnh hiệu suất, bổ sung công nghệ và tính năng an toàn, bán ra trong tháng 4, giá từ 32.800 USD. -
Xe nào bán ở Việt Nam đang đạt chứng nhận 5 sao an toàn?Nhiều mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam đã nhận được 5 sao an toàn từ tổ chức NCAP khu vực Đông Nam Á. -
Xe điện Huawei đánh bại Porsche và BMWDoanh số của riêng Maextro S800 đã tốt hơn tổng thành tích bán hàng của 2 mẫu xe thương hiệu Porsche và BMW cùng phân khúc. -
Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtôDự thảo của Bộ Công an loại bỏ phần kiểm tra mô phỏng các tình huống giao thông khỏi bài thi sát hạch bằng lái xe các hạng từ B đến DE. -
Xe gầm thấp tại Việt Nam chật vật tìm kháchDoanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao.
Bình luận