Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia, giá từ 690 triệu đồng

Sau khoảng 5 tháng kể từ khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Vios Hybrid đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Malaysia với hai phiên bản gồm HEV và HEV GR Sport, trong đó bản GR Sport sở hữu ngoại hình thể thao hơn.

Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia.

Tại Malaysia, Vios Hybrid sử dụng hệ truyền động hybrid thế hệ thứ tư của Toyota, kết hợp động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson với mô-tơ điện và hộp số e-CVT, cho tổng công suất 109,5 mã lực. Theo công bố của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt khoảng 0,036 lít/km theo chuẩn NEDC, đưa Vios Hybrid trở thành một trong những mẫu sedan hybrid tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trong phân khúc.

Toyota Vios Hybrid sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau dạng thanh xoắn, kết hợp hệ thống lái trợ lực điện cùng phanh đĩa trên cả bốn bánh.

Khoang nội thất Toyota Vios Hybrid gần như giữ nguyên so với các phiên bản trước.

Riêng phiên bản GR Sport được tinh chỉnh theo hướng thể thao hơn với bộ lò xo và giảm xóc nâng cấp, dù chiều cao gầm xe vẫn được giữ nguyên. Đáng chú ý, hệ thống lái trợ lực điện (EPS) cũng lần đầu tiên được hiệu chỉnh lại, mang đến cảm giác lái khác biệt so với bản tiêu chuẩn.

Hệ truyền động hybrid cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện trong một số điều kiện nhất định, đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị. Bộ pin hybrid được lắp ráp trong nước tại nhà máy Bukit Raja ở Malaysia, góp phần tối ưu chi phí và khả năng cung ứng cho thị trường này.

Khoang nội thất Toyota Vios Hybrid gần như giữ nguyên so với các phiên bản trước, với tông màu đen – đỏ đô, bảng táp-lô vật liệu mềm, đường chỉ khâu tinh tế và ghế bọc da đen. Điểm nhấn mới đến từ nút khởi động màu xanh lam và hệ thống đèn viền nội thất mở rộng, bổ sung dải đèn trên bảng điều khiển, ốp cửa và khu vực để chân, cho phép tùy chỉnh 64 màu sắc.

Hệ truyền động hybrid cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện trong một số điều kiện nhất định, đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị.

Ở hàng ghế sau, bộ pin hybrid được bố trí dưới ghế nhưng không làm thay đổi độ cao sàn xe, đồng thời vẫn có cửa gió điều hòa riêng cho hành khách. Để nhường chỗ cho pin, dung tích bình nhiên liệu được giảm nhẹ xuống còn 36 lít, so với mức 40 lít trên bản động cơ xăng. Ngoài ra, hai cổng sạc phía sau đều được nâng cấp lên chuẩn USB-C, trong khi hệ thống giải trí vẫn sử dụng cổng USB-A để truyền dữ liệu.

Do bổ sung thêm các thiết bị điện tử, bình ắc-quy 12 volt được chuyển về khoang hành lý phía sau, khiến dung tích cốp giảm 15 lít, còn 460 lít. Hàng ghế sau vẫn không gập được, nhưng xe đã được trang bị lốp dự phòng – nâng cấp được Toyota bổ sung từ năm ngoái nhằm cải thiện khả năng vận hành và phân bổ trọng lượng.

Vios Hybrid vẫn sở hữu danh sách trang bị tiêu chuẩn khá đầy đủ như mở khóa thông minh, điều hòa tự động một vùng có cửa gió sau, ghế trước chỉnh tay, đèn và gạt mưa tự động, kính chắn gió cách âm, phanh tay điện tử, camera 360 độ và camera hành trình 4K do UMW cung cấp.

Tại Malaysia, giá xe Toyota Vios Hybrid từ 103.900 RM (khoảng 690 triệu đồng), trong khi bản HEV GR Sport được bán với giá 109.900 RM (xấp xỉ 726 triệu đồng), qua đó cho thấy nỗ lực mở rộng dải sản phẩm điện hóa của Toyota tại Đông Nam Á.