Toyota - 'ông hoàng' xe hybrid ở Ấn Độ

Trong năm tài chính 2026 (tháng 4/2025-3/2026), tổng cộng 4,68 triệu xe con bán ra tại Ấn Độ, trong số đó, 123.000 xe là xe hybrid. Và trong số 123.000 xe này, riêng Toyota bán được 102.000 chiếc, có nghĩa hãng Nhật chiếm 80% tổng doanh số xe hybrid tại Ấn Độ. Các nhà sản xuất ôtô khác cũng bán xe hybrid nhưng gần như không thể so sánh.

Maruti Suzuki bán được khoảng 20.000 xe hybrid, trong khi Honda chỉ bán được hơn 1.000 chiếc trong năm tài chính 2026. Lý do lớn nhất đằng sau vị thế vững chắc của Toyota trong phân khúc xe hybrid được cho là chiến lược sản phẩm được lên kế hoạch kỹ lưỡng. Hãng không chỉ dựa vào một mẫu xe duy nhất mà có nhiều sản phẩm trên nhiều phân khúc.

Bắt đầu với mẫu xe quan trọng nhất, Toyota Innova Hybrid. Mẫu MPV này gặt hái thành công cho thương hiệu. Xe trang bị động cơ xăng hybrid 2 lít, sản sinh công suất kết hợp khoảng 184 mã lực. Innova động cơ lai trở nên phổ biến đối với cả người mua cá nhân và các nhà điều hành đội xe.

Innova Hycross - xe hybrid bán chạy hàng đầu của Toyota tại Ấn Độ. Ảnh: Toyota

Một trong những lý do chính đằng sau thành công là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tương đương với động cơ diesel, nhưng vẫn giữ được sự êm ái của động cơ xăng. Bên cạnh Innova Hybrid, Toyota cũng cung cấp Urban Cruiser Hyryder. Mẫu SUV cỡ trung này đóng vai trò quan trọng trong việc đưa công nghệ hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn ở Ấn Độ.

Xe trang bị hệ thống hybrid 1,5 lít, sản sinh công suất khoảng 116 mã lực. Hiện Urban Cruiser Hyryder là một trong những mẫu SUV hybrid mạnh mẽ dễ tiếp cận nhất ở Ấn Độ.

Chuyển sang phân khúc cao cấp hơn, Toyota cung cấp Camry, vốn luôn là một trong những chiếc xe trang bị công nghệ hybrid tiên tiến nhất trên thị trường Ấn Độ. Mặc dù doanh số không cao, nhưng nó vẫn khẳng định vị thế là sản phẩm chủ lực. Bên cạnh đó, các mẫu như Vellfire và dòng xe Lexus cũng đóng góp một phần công sức.

Một trong những lý do lớn nhất đằng sau sự thống trị của Toyota trong phân khúc xe hybrid là hãng gia nhập thị trường này sớm hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Trên toàn cầu, hãng đã nghiên cứu công nghệ hybrid trong nhiều thập kỷ. Và kinh nghiệm đó giúp họ có được lợi thế tiên phong tại thị trường ôtô Ấn Độ.

Một yếu tố quan trọng khác là hiệu quả hoạt động của hệ thống hybrid của Toyota, vốn nổi tiếng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng sự bền bỉ. Bên cạnh đó là sự thành công trong việc nội địa hóa công nghệ hybrid thông qua hợp tác với Maruti Suzuki. Điều này giúp thương hiệu giảm chi phí và giúp xe hybrid dễ tiếp cận hơn với người mua ở Ấn Độ.

Toyota không có kế hoạch giảm tốc độ. Thực tế, hãng đang chuẩn bị mở rộng hơn nữa dòng sản phẩm hybrid tại Ấn Độ khi phát triển một phiên bản giá cả phải chăng hơn của Toyota Innova Hybrid, chủ yếu nhắm đến khách hàng doanh nghiệp.

Phiên bản này có thể sẽ có ít tính năng hơn để kiểm soát chi phí nhưng vẫn giữ nguyên hệ thống hybrid. Với mẫu xe mới này, hãng đặt mục tiêu thay thế mẫu Innova Crysta chạy bằng động cơ diesel rất được ưa chuộng trong phân khúc xe thương mại.

Một sản phẩm quan trọng khác sắp ra mắt là phiên bản 7 chỗ của Toyota Urban Cruiser Hyryder. Mẫu xe này được phát hiện đang thử nghiệm và dự kiến ra mắt vào mùa lễ hội năm 2026. Xe sẽ có cả hai tùy chọn động cơ hybrid, dự kiến có giá 1.600.000-2.400.000 rupe (16.900-25.300 USD). Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với các xe như Tata Safari, Mahindra XUV700 và Hyundai Alcazar.

Toyota cũng dự kiến giới thiệu phiên bản nâng cấp cho Hyryder với những cập nhật nhỏ về thiết kế và các tính năng bổ sung như ADAS. Tuy nhiên, xe vẫn sẽ giữ nguyên các tùy chọn hệ thống truyền động hybrid.

Lý do khiến xe hybrid trở nên phổ biến ở Ấn Độ là chính phủ nước này thúc đẩy việc sử dụng xăng E85 và các nhiên liệu thay thế, thay vì xăng dầu nguyên chất nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu dầu thô.

Bên cạnh đó, ngày 16/4, sau nhiều tháng đàm phán, chính phủ và ngành công nghiệp ôtô Ấn Độ đã đạt được sự đồng thuận về tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu CAFE-3, với các mục tiêu khí thải nghiêm ngặt hơn. Theo đó, xe hybrid sử dụng nhiên liệu linh hoạt có hệ số giảm giá xe (VDF) cao hơn, tăng từ 2,5 lên 3, gần ngang hàng với xe điện.

Tại Việt Nam, Toyota cũng là hãng tiên phong khi cung cấp nhiều phiên bản hybrid cho dải sản phẩm như Yaris Cross, Corolla Cross, Altis, Camry, Innova Cross... Các sản phẩm hybrid của Toyota thường dẫn đầu doanh số xe hybrid của các hãng thuộc Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA).