Toyota Land Cruiser lăn xuống núi, "nát bét" vẫn chạy về đại lý sửa chữa
Thứ Ba, 03/10/2023 - 17:22 - ducht
Video: Xem chiếc Toyota Land Cruiser lăn vài vòng xuống vách núi, bẹp rúm vẫn cố chạy về đại lý. Toàn bộ ngoại thất của xe Toyota Land Cruiser tai nạn đều hư hỏng nặng, thậm chí tài xế còn vừa phải lái xe vừa giữ cánh cửa để khỏi bị bung ra. Tuy nhiên, hệ khung thang rời và hệ thống truyền động của xe không bị ảnh hưởng nhiều nên tài xế vẫn có thể lái xe về đại lý. Theo thông tin từ người quay video, chiếc Toyota Land Cruiser gặp tai nạn này bị mất lái và lăn xuống núi. Rất may, tài xế trên xe chỉ bị thương nhẹ.
 |
| Toyota Land Cruiser lăn xuống núi, "nát bét" vẫn chạy về đại lý sửa chữa. |
Những mẫu SUV của Toyota luôn được đánh giá cao ở độ bền bỉ và an toàn. Xe có thể dễ dàng chinh phục những địa hình khắc nghiệt. Tuy nhiên, trường hợp như của mẫu Toyota Land Cruiser nát bét này là vô cùng may mắn và hiếm có. Chiếc Land Cruiser là dòng series 70, xe được cung cấp nhiều tùy chọn động cơ với cả bản xăng và dầu. Về nội thất, mẫu xe này cũng có nhiều cấu hình như: bản 3 hoặc 5 cửa, bán tải 2 hoặc 4 cửa, và bản chở khách chuyên dụng với khoang sau có hai ghế dài đặt dọc theo thành xe.
Bài liên quan
Lần đầu tiên 14 dòng xe Toyota Land Cruiser tề tựu cùng một sân khấu
Toyota đã trưng bày các mẫu xe Land Cruiser suốt 72 năm qua tại buổi ra mắt toàn cầu của Land Cruiser 300 hoàn toàn mới.
Tin cũ hơn
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ mua lại siêu xe Ferrari 812 Superfast màu độc
Cộng đồng VinFast 3 miền quy tụ trong sự kiện offline lớn nhất từ trước tới nay
Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano đầu tiên được cấp biển số Việt Nam
Khám phá McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành khét tiếng
8/3 nên mua xe gì? top ô tô nhỏ gọn, dễ lái cho chị em
Có thể bạn quan tâm
-
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo.
Bình luận