Thị trường xe Việt tháng 11: Doanh số xe lắp ráp trong nước bùng nổ, xác lập kỷ lục mới

Thứ Tư, 11/12/2024 - 11:38 - loanpd

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 11/2024 cũng là tháng cuối cùng được ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước nên doanh số ghi nhận từ các thành viên thuộc VAMA đã thiết lập kỷ lục mới, tăng cao nhất từ đầu năm 2024 với doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 44.200 xe, tăng 14% so với tháng 10/2024 và tăng 58% so với tháng 11/2023.

Doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu tháng 11/2024 theo thống kê của VAMA. Nguồn: VAMA.

Số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp bao gồm doanh số của 17 thành viên và số xe nhập khẩu của các hãng xe ngoài VAMA.

Để đạt được doanh số này là nhờ có chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước theo nghị định 109/2024/NĐ-CP ngày 29/8/2024 (tháng cuối cùng của chính sách hỗ trợ).

Trong đó, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 44.200 xe, bao gồm xe 34.835 du lịch, 9.017 xe thương mại và 348 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 15%; xe thương mại tăng 9%, xe chuyên dụng tăng 54% so với tháng trước đó.

Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 25.114 xe, tăng 19% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 19.086 xe, tăng 8% so với tháng trước.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 11/2024 tăng 17% so với 2023.

Xe ô tô du lịch tăng 18%; xe thương mại tăng 16% và xe chuyên dụng tăng 17% so với năm 2023.

Tính đến hết tháng 11/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 1.6% trong khi xe nhập khẩu tăng 40% so với cùng kì năm ngoái.

VinFast hiện chưa công bố doanh số tháng 11/2024.

Cũng theo số liệu của VAMA, qua 10 tháng của năm 2024, tổng doanh số bán hàng theo thống kê của VAMA là 264.344 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái (235.296 xe). Tính đến hết tháng 10/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 3% trong khi xe nhập khẩu tăng 35% so với cùng kì năm ngoái. Tháng 10 đã ghi nhận doanh số kỷ lục nhưng tháng 11 đã vượt qua mức doanh số ấn tượng đó.

Hiện tại, hai đơn vị khác là Hyundai Thành Công và VinFast vẫn chưa công bố kết quả bán hàng tháng 11/2024. VinFast và Hyundai Thành Công hoàn toàn sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam được dự báo cũng có doanh số ấn tượng.

Vào tháng 10, VinFast công bố đã bàn giao hơn 11.000 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong tháng 10/2024, nâng tổng số luỹ kế lên hơn 51.000 chiếc, chính thức trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 thị trường Việt Nam trong 10 tháng đầu năm.

Bước sáng tháng 12, chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước đã chính thức hết hiệu lực. Thị trường Việt cũng bước vào mùa mua sắm cuối năm nên các hãng xe nhập khẩu đang đua nhau tung ưu đãi lớn. Động thái này cho thấy cuộc đua doanh số của các hãng xe tại Việt Nam sẽ rất quyết liệt trong khoảng nửa cuối năm 2024. 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hàng loạt MPV giá rẻ đồng loạt giảm giá: Cơ hội vàng cho người mua xe cuối năm

Để thúc đẩy doanh số và gia tăng sức cạnh tranh trong mùa mua sắm sôi động cuối năm, nhiều mẫu MPV giá rẻ đã được áp dụng chương trình giảm giá và ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng, tạo cơ hội hấp dẫn cho người tiêu dùng.

Giá xe Toyota Fortuner tháng 12/2023: Khan hàng, tăng giá

Dưới đây là bảng giá lăn bánh xe Toyota Fortuner tháng 12/2023 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất.

Doanh số SUV hạng C tháng 07/2024: Hyundai Tucson gia tăng doanh số đáng kể trước khi phiên bản mới ra mắt

Trong bảy tháng đầu năm 2024, phần lớn các đối thủ đều chứng kiến sự giảm sút doanh số. Tuy nhiên, Hyundai Tucson lại ghi nhận mức tăng trưởng 43% nhờ các chương trình giảm giá và xả hàng tồn kho từ cả hãng và các đại lý.

Honda Civic Type R "cuối cùng" lộ diện: Huyền thoại khép lại?

Phiên bản đặc biệt với số lượng giới hạn chỉ 40 chiếc được sản xuất nhằm đánh dấu cột mốc kết thúc hành trình của Civic Type R tại thị trường châu Âu, dự kiến mở bán vào cuối năm nay.

Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điện

Toyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.

Có thể bạn quan tâm