Tầm giá 800 triệu đồng, mua Honda CR-V L đời 2020 liệu có đắt?
Thứ Ba, 19/12/2023 - 15:25 - hoangvv
Được chào bán chỉ hơn 700 triệu, chiếc Honda CR-V 2020 cũ có thể được xem như món hời cho những ai muốn sở hữu một mẫu xe SUV 7 chỗ mang thương hiệu Nhật Bản với giá phải chăng.
Honda CR-V 2020 được chuyển sang lắp ráp thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, sự đổ bộ ồ ạt của những mẫu xe mới như Hyundai Tucson, Mazda CX-5, KIA Sportage, Ford Territory, Subaru Forester với giá bán có tính cạnh tranh cao khiến doanh số của Honda CR-V không còn được như trước.
Mất gần 40% giá trị chỉ sau 3 năm
Honda CR-V 2020 thuộc thế hệ thứ 5 và được Honda Việt Nam được trình làng vào tháng 11/2017. Phiên bản L là phiên bản cao cấp nhất của Honda CR-V nên xe được trang bị khá đầy đủ như công nghệ đèn LED cho cả hệ thống chiếu sáng trước sau, đèn sương mù LED và la-zăng 18 inch. Trong bối cảnh nhiều đối thủ cạnh tranh, sức mua giảm và xe đã ở cuối dòng đời sản phẩm khiến hãng xe Nhật Bản đưa ra nhiều chính sách ưu đãi mạnh với mẫu Honda CR-V mới. Điều này vô hình trung khiến cho giá xe cũ của dòng xe này cũng phải giảm mạnh theo thực tế.
Một showroom xe cũ cho biết phiên bản cao nhất Honda CR-V L 2020 sau 3 năm sử dụng, tình trạng còn tốt khi mới đi 29.000km, hiện đang được chào bán ở mức hơn 800 triệu đồng.
Honda CR-V dù đã qua sử dụng nhưng vẫn là một chiếc xe Crossover được nhiều khách hàng ưa chuộng.
Có thể thấy, mức giá hơn 800 triệu đồng đang được nhiều người đánh giá là khá hợp lý với những ai đang có ý định mua Honda CR-V cũ với yêu cầu đời xe còn mới. Được biết giá lăn bánh của phiên bản Honda CR-V L ở thời điểm mua năm 2020 là gần 1,2 tỷ đồng.
Như vậy, chỉ sau 3 năm sử dụng, chiếc Honda CR-V L 2020 đã bị mất giá xấp xỉ 400 triệu đồng, tương ứng gần 40% giá trị xe. Đây là hiện tượng hiếm gặp với một mẫu xe của Honda vốn trước đây được coi là rất giữ giá trên thị trường xe cũ.
Chính vì vậy, nếu chấp nhận sử dụng xe cũ, người mua sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí không hề nhỏ. Cơ hội này có lẽ không xảy ra thường xuyên nếu tình hình kinh tế dần được hồi phục.
Mua Honda CR-V L 2020, người mua được và mất điều gì?
Trang bị trên Honda CR-V L 2020 khá đầy đủ và hiện đại.
Hiện tại, Honda CR-V L 2023 và đời 2020 không hề có sự khác biệt về trang bị và thiết kế, có chăng chỉ khác ở năm sản xuất.
Bên trong, Honda CR-V L 2020 sở hữu các tính năng hiện đại như màn hình giải trí cảm ứng 7 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động...
Không gian ngồi cho hàng ghế trước và hàng ghế thứ 2 của Honda CR-V 2020 khá thoải mải và rộng rãi.
Ngoài ra, người mua Honda CR-V L đời này sẽ còn có thêm một số trang bị nâng cấp mới như sạc không dây, chế độ mở cốp rảnh tay, camera hỗ trợ quan sát lề đường LandWatch và đặc biệt là gói an toàn Honda Sensing chỉ có mặt từ phiên bản 2020 trở về sau, điều mà mẫu CR-V đời cũ 2017-2019 không được trang bị.
Không chỉ có vậy, nội thất của Honda CR-V 2020 được có chất lượng chế tạo nhỉn hơn các đối thủ bằng các chi tiết trang trí sang trọng tạo cảm giác liền mạch. Xe còn có không gian ngồi thoải mái cho cả phía trước và phía sau. Các hàng ghế sau được gập phẳng xuống sàn nên khoang hành lý của chiếc xe này cũng khá rộng rãi.
Hộp số vô cấp CVT cùng động cơ 1.5 Turbo giúp cho Honda CR-V vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Về sức mạnh, Honda CR-V 2020 luôn được đánh giá cao nhờ động cơ 1.5 Turbo đáng tin cậy với công suất 188 mã lực, gần như mạnh mẽ nhất trong phân khúc xe SUV cỡ C hiện có trên thị trường xe Việt.
Hộp số CVT giúp xe hoạt động trơn tru, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Khả năng xử lý lái tốt và độ ổn định trong các tình huống vận hành cũng giúp chiếc xe này nhận được nhiều lời khen từ phía người dùng.
Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm thì Honda CR-V 2020 vẫn tồn tại một số nhược điểm mà hãng có vẻ như không muốn khắc phục. Nổi bật là khả năng cách âm không thật sự tốt, tiếng ồn gió và lốp dội vào bên trong khoang lái tương đối lớn, tiếng động cơ lớn khi tăng tốc đến từ điểm yếu cố hữu của hộp số CVT.
Hệ thống camera quan sát trên Honda CR-V có chất lượng không cao.
Điểm yếu thứ 2 là hệ thống camera quan sát sau và bên lề đều có chất lượng không cao, buổi tối khó quan sát vì độ phân giải thấp, cộng với trụ A của xe to dẫn tới tạo điểm mù lớn nên người dùng khi mua xe về thường hay phải lắp thêm hệ thống camera 360 để quan sát dễ dàng hơn.
Điểm yếu thứ 3 là hệ thống chiếu sáng LED của CR-V sử dụng chóa phản xạ nên chất lượng ánh sáng không được tốt, nên chủ xe thường phải tìm tới giải pháp độ đèn để tăng sáng. Điểm yếu thứ 4 là cửa sổ trời có tấm che nắng khá mỏng dẫn đến bên trong xe sẽ hấp thụ nhiệt nhanh hơn khi thời tiết nắng nóng.
Hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V khá chật chội.
Điểm yếu thứ 5 là Honda CR-V dù là xe 7 chỗ nhưng hàng ghế cuối cùng khá chật chội, vì vậy hàng ghế này hầu như chỉ sử dụng trong trường hợp nhỡ nhàng có thêm người hoặc chỉ dùng khi di chuyển quãng đường ngắn trong nội đô.
Cuối cùng là hệ thống an toàn Honda Sensing đôi khi sẽ phát ra nhiều cảnh báo bằng âm thanh khiến người lái thấy khó chịu nên sẽ phải chủ động tắt đi nếu thường xuyên di chuyển trong phố.
Nhiều người sẽ chủ động tắt các hệ thống cảnh báo an toàn khi chạy trong phố.
Theo nhận định của nhiều người, Honda CR-V L đời 2020 có giá bán trong khoảng 800 triệu đồng là mức giá hợp lý chứ cũng không quá đắt ở thời điểm này đối với một chiếc xe mang thương hiệu Nhật.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đồng giá 599 triệu đồng, chọn Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn?
Xe bán tải loại nào không phải chịu phí đăng ký cấp biển số tăng 40 lần?
Hầu hết các xe bán tải vẫn áp dụng mức lệ phí cấp biển số như trước, từ 22/10 tới đây chỉ có 1 số loại xe pick up tăng lệ phí cấp đăng ký biển số lên 40 lần.
5 loại phí phải đóng khi mua một chiếc ô tô năm 2023
Honda có 2 mẫu xe CR-V e:HEV RS Civic RS được vinh danh tại Xe của năm 2024
Toyota Corolla cũ: Những đời xe nên tránh để tránh rắc rối
Có thể bạn quan tâm
-
Top các đời Hyundai Santa Fe cũ nên tránh: Động cơ lỗi, chi phí sửa caoDù Hyundai Santa Fe từng nhận được nhiều lời khen ngợi về chất lượng và độ tin cậy trong suốt thời gian dài, điều đó không đồng nghĩa rằng mọi năm sản xuất của mẫu SUV này đều đạt đến mức hoàn hảo. Trên thực tế, vẫn có những đời xe tồn tại lỗi kỹ thuật nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm sử dụng và chi phí vận hành của người dùng.
-
Mua xe cũ đã đi xa: Làm sao để chọn đúng chiếc vẫn bền bỉ?Khi lựa chọn một chiếc xe đã lăn bánh khoảng 10.000–20.000 km, chỉ cần bạn chuẩn bị đầy đủ thông tin, kiểm tra kỹ lưỡng và thực hiện một vài bước đánh giá cẩn trọng, hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe cũ còn chất lượng tốt với mức giá hợp lý.
-
6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biếtBạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.
-
Kinh Nghiệm Học Thi Bằng Lái B2 Từ A-Z: Bí Quyết Đậu Ngay Lần ĐầuLà hạng bằng đầu tiên và cần thiết, việc học thi B2 thường gây bỡ ngỡ và lo lắng, đặc biệt với phái nữ, khiến quá trình trở nên nặng nề hơn. Chia sẻ kinh nghiệm là cách tốt để giảm bớt áp lực này và tăng tự tin.
-
5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện naySau nhiều thế hệ phát triển và nâng cấp, Hyundai Santa Fe không chỉ khẳng định vị thế là mẫu SUV gia đình phổ thông được ưa chuộng, mà còn nổi bật như một trong những lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng nhờ độ bền cao, chi phí vận hành hợp lý và khả năng giữ giá tốt theo thời gian.