Trong hai tháng đầu năm 2025, tổng số ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt 24.832 chiếc, trong đó xe từ Indonesia và Thái Lan chiếm tỷ lệ áp đảo, lên tới khoảng 94% tổng lượng nhập khẩu.
Nhiều mẫu xe Toyota nhập khẩu tại Việt Nam đã được điều chỉnh giá bán trong những tháng đầu năm, phản ánh sự thay đổi trong chiến lược định giá của hãng.
Mặc dù sản lượng xe sản xuất và lắp ráp trong nước có dấu hiệu chững lại so với tháng 1, nhưng ngược lại, các đơn vị nhập khẩu ô tô đã đẩy mạnh hoạt động, gia tăng đáng kể số lượng xe nhập khẩu trong tháng 2.
Nhiều mẫu xe đang được áp dụng mức ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng nhằm thúc đẩy nhu cầu mua sắm đầu năm, trong khi một số dòng khác được giảm giá sâu để đẩy nhanh lượng xe tồn kho từ năm 2022.
Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.064 xe, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.132 xe. Đáng chú ý đây là tháng thứ 4 liên tiếp xe nhập khẩu có doanh số vượt lên so với xe lắp ráp trong nước.
Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7 đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Đặc biệt, Indonesia không còn dẫn đầu trong danh sách các quốc gia xuất khẩu ôtô sang Việt Nam trong tháng này, mở ra một bức tranh mới về thị trường.
Sau thông tin về khả năng giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, nhiều hãng ô tô nhập khẩu đã nhanh chóng tung ra các chương trình ưu đãi lớn cho khách hàng. Mức ưu đãi này lên tới hàng trăm triệu đồng, tạo ra một cuộc cạnh tranh sôi động và hấp dẫn trên thị trường ô tô hiện nay.
Kể từ thời điểm ra mắt, Mitsubishi Destinator đã tỏ ra áp đảo so với Honda CR-V L cả về mức giá lẫn trang bị. Liệu mẫu xe chiến lược của Honda có bị đồng hương thách thức vị thế trong phân khúc.
Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như “phụ” lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn.