Toyota Wigo đe dọa ngôi vương Hyundai i10 trong phân khúc hạng A
Doanh số phân khúc A quý I/2025 xuống mức thấp nhất trong vòng ba năm qua, với cách biệt giữa i10 và Wigo chỉ còn gần 300 xe.
toyota
Cục diện nhóm xe 7 chỗ gia đình 2025: Cuộc đua mới giữa các "ông lớn"
Honda BR-V bất ngờ vươn lên vị trí thứ hai về doanh số trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam, vượt qua hàng loạt đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Dù vậy, mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu từ Indonesia này vẫn xếp sau cái tên quen thuộc và khó thay thế – Mitsubishi Xpander, hiện đang giữ vững ngôi đầu với khoảng cách đáng kể.
VinFast lập kỷ lục doanh số: Bán trong 1 tháng nhiều hơn đối thủ cả quý
Trong tháng 3/2025, VinFast ghi nhận doanh số bứt phá với hơn 12.100 xe bán ra một con số ấn tượng vượt xa tổng lượng tiêu thụ trong cả quý I của những tên tuổi lớn như Toyota, Hyundai hay Ford. Đây là cột mốc chưa từng có tiền lệ, thể hiện rõ sức bật mạnh mẽ và vị thế dẫn đầu của thương hiệu xe Việt trên thị trường ô tô trong nước.
Ôtô giá 600-800 triệu đua nhau giảm sâu dịp lễ, xe hot cũng góp mặt
Trong tháng 4, loạt mẫu xe nổi bật như Hyundai Tucson, Kia Carens, Mitsubishi Xforce và Ford Territory đều được các đại lý áp dụng mức ưu đãi tiền mặt từ vài chục cho đến hơn 70 triệu đồng, nhằm gia tăng sức cạnh tranh và kích cầu thị trường trong dịp lễ cao điểm.
Top 10 ô tô bán chạy quý I/2024 tại Việt Nam: VinFast và Toyota dẫn đầu
Quý I/2024 khép lại với bảng xếp hạng doanh số ô tô gây bất ngờ: không có đại diện nào đến từ Hàn Quốc góp mặt, trong khi các mẫu xe Nhật và xe Việt đang làm chủ cuộc chơi.
Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách
Mỗi tháng, thị trường ô tô Việt lại có những biến động thú vị, không chỉ ở cuộc đua top xe bán chạy, mà cả ở bảng xếp hạng xe bán chậm.
MPV cỡ nhỏ quý đầu 2025: Xpander bứt phá, Veloz hụt hơi trước BR-V
Kết thúc quý I/2025, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 4.400 xe được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó, Toyota Veloz đánh mất vị trí á quân quen thuộc, nhường chỗ cho Honda BR-V mẫu xe đang ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn đầu năm.
KIA Morning hụt hơi trong phân khúc xe đô thị giá rẻ dưới 500 triệu
Trong bối cảnh phân khúc xe đô thị hạng A có dấu hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 3/2025, với Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khả quan, KIA Morning lại đi ngược xu hướng khi sụt giảm mạnh về lượng xe bán ra. Diễn biến này phản ánh rõ sự chững lại trong sức hút của Morning so với các đối thủ vốn đang được nâng cấp và điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.
Cuộc đua SUV cỡ nhỏ: Xforce bị vượt mặt, KIA hụt hơi khỏi bảng xếp hạng
Mặc dù doanh số có sự biến động qua từng tháng, Toyota Yaris Cross vẫn duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc SUV hạng B trong Quý 1/2025, vượt qua đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xforce về tổng lượng xe bán ra.
Hyundai Accent: Mẫu xe Hàn duy nhất góp mặt trong top ôtô bán chạy quý I
Hyundai Accent hiện là mẫu xe Hàn Quốc duy nhất góp mặt trong top 10 ôtô sử dụng động cơ đốt trong có doanh số cao nhất trong quý I/2025, khẳng định vị thế ổn định của thương hiệu Hàn giữa cuộc cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ Nhật Bản và Mỹ.
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt xe mới tiền tỷ sắp ra mắt thị trường Việt Nam, có SUV 7 chỗ nhập ĐứcThị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón thêm nhiều mẫu ô tô mới trong một vài tuần tới, trong đó nhiều xe hạng sang tiền tỷ đáng chú ý lần đầu xuất hiện. -
Ra mắt Honda City mới, giá từ 539 triệu đồngMẫu sedan cỡ B của Honda thay đổi thiết kế, bổ sung màn hình 10 inch, kết nối xe qua điện thoại, bán tại Việt Nam từ ngày 14/10. -
Taxi điện Green SM đối mặt với áp lực cạnh tranh ra sao khi đến Mỹ?Sau những bước tiến tại thị trường châu Á hay châu Âu, hãng taxi điện Green SM cùng dải xe điện VinFast đã đến Mỹ. Tại đây, taxi điện GSM sẽ đối mặt với các đối thủ mạnh nào? -
Wuling ra mắt 4 mẫu xe điện mới tại Việt Nam, giá từ 279 triệu đồngBốn mẫu xe điện chào thị trường Việt Nam hai mẫu hatchback và hai mẫu MPV, giá 279-839 triệu đồng. -
Những cuộc đua doanh số tại Việt Nam có đang nhàm chán vì xe điện?Ôtô điện tham gia cuộc đua doanh số và thu về lượng tiêu thụ khá lớn. Cuộc đua ở vài phân khúc do vậy sớm ngã ngũ, không còn sự hấp dẫn trong giai đoạn cuối năm.
