Tăng trưởng doanh số của phân khúc sedan cỡ C trong tháng 2 chỉ đạt 4%, cho thấy thị trường vẫn duy trì trạng thái ổn định mà không có sự xáo trộn về thứ hạng giữa các mẫu xe.
Với doanh số 32.601 xe trong năm 2024, Mazda tụt xuống vị trí thứ 7 về doanh số tại thị trường Việt Nam, giảm hai bậc so với vị trí thứ 5 của năm trước.
Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.
Năm 2024 đánh dấu cột mốc lịch sử khi VinFast, thương hiệu ô tô Việt Nam, lần đầu tiên vươn lên dẫn đầu doanh số toàn ngành. Đồng thời, các hãng như Mitsubishi và Ford cũng vượt qua Kia và Mazda, làm thay đổi thứ hạng truyền thống trên thị trường ô tô Việt Nam.
Nếu không kịp thời cắt giảm sản lượng tại nhà máy, nhiều đại lý BYD tại Trung Quốc có nguy cơ buộc phải ngừng hoạt động do áp lực tồn kho vượt ngưỡng kiểm soát.
Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.