Suzuki Swift 2025 ra mắt: nhập Nhật, giá 569-577 triệu đồng
Thứ Tư, 02/07/2025 - 07:38 - tienkm














Đèn pha tích hợp đèn chạy ban ngày hình chữ L thanh mảnh. Đèn sương mù được loại bỏ, tạo thành tổng thể liền mạch ở cản trước. Đèn hậu vẫn mang thiết kế chữ C, nhưng góc ngược phiên bản trước.
Xe dài x rộng x cao (mm) là 3.860 x 1.735 x1.495, trục cơ sở 2.450 mm, khoảng sáng gầm 115 mm. Kích thước này dài hơn thế hệ cũ 15 mm, và gầm thấp hơn 5 mm, các thông số còn lại hầu như không đổi. Khoang hành lý dung tích 265 lít. Tay nắm cửa phía sau trên thế hệ này được dời về vị trí truyền thống, thay vì đặt gần cột C ở thế hệ trước.
Nội thất của Swift 2025 có một số thay đổi. Màn hình 10 inch ở thế hệ trước thay thành loại 9 inch đặt nổi phía trên táp-lô, hỗ trợ Apple Carplay không dây, Android Auto có dây. Cụm nút điều hòa thiết kế mới, thêm tính năng sưởi hai ghế trước. Màn hình lái vẫn là dạng analog kết hợp với màn hình điện tử nhỏ ở giữa. Các chi tiết khác hầu như không đổi so với trước, như ghế nỉ, phanh tay cơ, vô-lăng vát đáy D-Cut, dàn âm thanh 6 loa.
Hệ truyền động trên Swift 2025 là loại mild-hybrid, bao gồm động cơ xăng 3 xi-lanh 1.2, công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, hộp số vô cấp CVT, thêm bổ trợ của môtơ 3,1 mã lực, mô-men xoắn 60 Nm, kèm bộ pin lithium-ion dung lượng 3 Ah. Hệ truyền động này tương tự mẫu XL7 hybrid, trong đó môtơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ cho động cơ xăng khi tăng tốc, không thể hoạt động thuần điện. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của Swift 2025 là 4,26 lít/100 km, thấp hơn con số 5,19 lít/100 km đường hỗn hợp ở thế hệ trước.
Trang bị an toàn chủ động lẫn bị động được nâng cấp đáng kể trên Swift 2025. Giờ đây xe có 6 túi khí, cân bằng điện tử, và được trang bị hệ thống trợ lái ADAS, với đầy đủ tính năng như ga hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, camera lùi.
Swift 2025 chỉ có một bản, giá 569 triệu đồng nếu ngoại thất một màu, 577 triệu đồng với ngoại thất hai tone màu. Xe nhập khẩu Nhật Bản. Giá bán này đắt hơn mức 560 triệu đồng ở phiên bản nhập Thái Lan trước đó. Hãng dự kiến giao hàng từ tháng 8. Đối thủ của Swift là Mazda2 (537-544 triệu đồng), Wuling Bingo (399-469 triệu đồng).
Swift là mẫu xe có cá tính nhất trong các sản phẩm của Suzuki từng bán tại Việt Nam, nhờ kiểu dáng riêng biệt. Tuy vậy, vào lúc này, khi thị trường ở mức giá gần 600 triệu đang ưa chuộng các mẫu xe gầm cao thì một chiếc hatchback sẽ gặp nhiều khó khăn. Ở phân khúc này, cái tên sừng sỏ trước đây là Toyota Yaris cũng đã phải rời bỏ thị trường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai "tham chiến" bán tải cỡ trung: Ranger có đối thủ đáng gờm?
BMW gia tăng sức hút cho phân khúc xe điện tại Việt Nam bằng loạt ô tô công nghệ cao
Dù chưa ra mắt Toyota Hilux đã được đại lý giảm giá
MG chính thức khai trương đại lý đầu tiên tại miền Trung
Các dòng xe Sedan hạng D và giá bán mới nhất tại Việt Nam 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Innova Cross Hybrid bán hơn 1.300 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, doanh số đầy ấn tượngSau 5 năm khẳng định độ bền và khả năng tiết kiệm, xe hybrid đang trở thành lựa chọn quen thuộc của hàng nghìn khách hàng Việt. Toyota Innova Cross Hybrid, với doanh số hơn 1.300 xe chỉ sau nửa năm, chính là minh chứng cho sự chuyển mình đó.
-
Xế cổ Alfa Romeo SZ: Vì sao giá lại "đắt xắt ra miếng" hơn cả siêu xe mới?Ra đời vào cuối thập niên 1980 và chỉ được sản xuất giới hạn trong vài năm đầu thập niên 90, Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) là một trong những mẫu coupe thể thao hiếm hoi mang đậm cá tính thiết kế “góc cạnh” táo bạo thứ đã trở thành dấu ấn không thể nhầm lẫn trong lịch sử Alfa Romeo.
-
Nhiều mẫu xe Jeep tại Việt Nam giảm giá sâu tới một nửa?Các mẫu xe của Jeep đang được giảm sâu trong tháng 7, có chiếc được khuyến mại hơn 2 tỷ đồng so với giá niêm yết.
-
Volkswagen đặt cược lớn vào TP Vinh với đại lý 4S chuẩn toàn cầuNgày 17/5, Volkswagen Việt Nam chính thức khai trương đại lý Volkswagen Vinh đạt chuẩn 4S toàn cầu tại tỉnh Nghệ An, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hệ thống phân phối và củng cố hiện diện thương hiệu tại thị trường Việt Nam.
-
Tháng 6 "bùng nổ": Hãng xe nào đang "đại hạ giá" để kích cầu?Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang ghi nhận dấu hiệu chững lại về sức mua, buộc các hãng xe phải liên tục triển khai loạt chương trình ưu đãi quy mô lớn nhằm kích cầu tiêu dùng. Sự xuất hiện dồn dập của các gói khuyến mại từ cả nhà sản xuất lẫn hệ thống đại lý đang khiến cuộc đua giảm giá trở nên sôi động hơn bao giờ hết, góp phần “hâm nóng” thị trường trong giai đoạn trung lập của năm.