Vì sao xe điện lại nặng?
Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
pin
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?
Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.
Ford Explorer thuần điện chuyển sang dùng pin LFP, chạy 444 km
Thay vì pin NMC, Ford Explorer điện nay chuyển sang sử dụng pin LFP, cải thiện phạm vi hoạt động và rút ngắn thời gian sạc.
BMW ra mắt SUV hạng sang, giới hạn 120 xe
Phiên bản đặc biệt của Alpina XB7 được sản xuất 120 chiếc cho thị trường Bắc Mỹ, giá từ khoảng 4,6 tỷ đồng. Mẫu xe dùng máy V8 631 mã lực, dự kiến bàn giao từ quý IV năm nay,
Ford Mustang Mach-E chạy hơn nửa triệu km, pin hao hụt 8%
Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Hãng Trung Quốc liên tiếp lập kỷ lục thay pin xe điện
Trong 4 ngày liên tiếp, Nio lập các cột mốc mới với kỷ lục đạt được 175.976 lần thay pin vào ngày 21/2.
Trung Quốc sắp 'định danh' pin xe điện
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng "định danh" cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh.
Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nó
Pin Lithium là nguồn năng lượng quan trọng trong các thiết bị di động và đặc biệt là xe điện nhờ ưu điểm dung lượng lớn, sạc nhanh và tuổi thọ cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như vai trò của loại pin này trong ngành ô tô hiện đại. Bài viết sẽ giải thích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện hơn.
Pin cũ của hãng này dùng cho xe điện của hãng khác
Pin xe điện cũ thuộc tập đoàn Stellantis có sứ mệnh mới khi cung cấp năng lượng cho dòng xe điện đặc biệt do hãng Italdesign thiết kế.
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu diesel
Toyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.
Có thể bạn quan tâm
-
5 kinh nghiệm 'xương máu' khi lái xe trời mưa to, đường ngập sâuMưa bão lớn khiến nhiều tuyến đường ngập sâu, tiềm ẩn nguy cơ chết máy và thủy kích. Chỉ với một vài kỹ năng xử lý và lưu ý quan trọng, tài xế có thể giảm đáng kể rủi ro -
Giải mã Honda CR-V Hybrid bản lắp ráp giá 1,25 tỷ đồngGiảm 9 triệu đồng so với khi nhập khẩu, Honda CR-V Hybrid bản lắp ráp trong nước sẽ cạnh tranh thế nào trong bối cảnh thị trường càng có nhiều mẫu SUV hấp dẫn với giá cạnh tranh? -
Bộ sưu tập 27 xe cổ giá hơn 100 tỷ của người đàn ông 66 tuổi lên sàn đấu giáBộ sưu tập xe gồm 27 chiếc xe cổ và xe thể thao do ông Anthony Hamilton, cha của tay đua F1 Lewis Hamilton, sở hữu sẽ được đưa ra đấu giá trong tháng 7. -
Đèn trần ô tô Hyundai diệt vi khuẩn viêm phổi với công nghệ tia cực tímĐèn trần có tia cực tím của Hyundai được cho có thể tiêu diệt 99,9% vi khuẩn gây viêm phổi trong 30 giây. -
10 phản xạ giúp tài xế lái xe vạn dặm bình anKhông cần kỹ năng xử lý quá phức tạp, chỉ cần duy trì 10 phản xạ lái xe dưới đây, tài xế có thể giảm đáng kể nguy cơ va chạm, đồng thời nâng cao sự an toàn cho bản thân.
