Chiếc xe thể thao Audi TT cuối cùng xuất xưởng

Thứ Bảy, 04/05/2024 - 16:17 - hoangvv

Hành trình 25 năm của dòng xe thể thao này đã khép lại trong sự tiếc nuối của nhiều người. Hãng xe Đức sẽ tập trung phát triển các mẫu xe điện thể thao hiệu suất cao, nhằm bắt kịp xu thế mới của thị trường

Audi TT là dòng xe thể thao 2 cửa, được ra mắt lần đầu tiên với công chúng là năm 1998. Trải qua 3 thế hệ gồm thế hệ thứ 1 (1998-2006), thế hệ thứ 2 (2006-2014) và thế hệ thứ 3 (2014-2023). Trong một bài đăng trên mạng xã hội Instagram, Audi Đức xác nhận rằng chiếc TT cuối cùng đã rời dây chuyền sản xuất ở Hungary, đánh dấu sự kết thúc của hành trình 25 năm của dòng xe thể thao này.

Các thế hệ của Audi TT cùng xuất hiện trong bức ảnh kỷ niệm chiếc TT cuối cùng được sản xuấtCác thế hệ của Audi TT cùng xuất hiện trong bức ảnh kỷ niệm chiếc TT cuối cùng được sản xuất

Nhân dịp đặc biệt này, một chiếc TTS Coupe thế hệ thứ 3 đã được gắn hoa trên nắp ca-pô khi xuất xưởng, đậu giữa một chiếc TT Coupe và một chiếc TT Roadster concept đầu tiên ra đời vào năm 1995, cùng hai chiếc thuộc thế hệ thứ 2.

Dòng chữ trên kính chắn gió cho thấy đã có tổng cộng 662.762 chiếc Audi TT được sản xuất tại nhà máy Györ ở Hungary trong thời gian từ ngày 18/2/1998 đến ngày 10/11/2023.

Chiếc Audi TTS cuối cùng được sản xuất có màu sơn xám ánh kim (Chronos Gray Metallic)Chiếc Audi TTS cuối cùng được sản xuất có màu sơn xám ánh kim (Chronos Gray Metallic)

Audi TTS được trang bị động cơ 4 xy-lanh TFSI 2.0L, cho công suất 315 mã lực. Đây là phiên bản mạnh thứ hai của TT thế hệ thứ 3 dùng cơ sở gầm bệ MQB, sau bản RS tính năng vận hành cao nhất, sử dụng động cơ 5 xy-lanh TFSI 2.5L công suất 394 mã lực.

Mặc dù dây chuyền sản xuất đã ngừng hẳn, nhưng những ai quan tâm vẫn có thể mua xe Audi TT mới, cho đến khi lượng hàng tồn kho hết. Theo thông tin trên website của Audi tại Đức, hiện còn 540 chiếc TT tại nước này, với giá bán 45.444-104.977 euro (49.620-114.624 USD) tùy phiên bản và trang bị đi kèm.

Audi TT được Audi Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính hãng bắt đầu từ năm 2015. Tại thời điểm đó, Audi TT có 2 phiên bản là bản Tiêu chuẩn và bả S với trang bị động cơ 2.0 TFSI có công suất 230 mã lực, mô-men xoắn 370 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép S-tronic 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động bánh trước hoặc hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro. Tuy nhiên, do giá bán khá cao nên Audi TT tương đối kén khách và đến năm 2019 chỉ có tổng cộng 51 chiếc xe Audi TT chính hãng được bán ra thị trường. Sau đó mẫu xe thể thao 2 cửa này đã âm thầm biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Audi Việt Nam.

Hãng xe Đức gần đây giới thiệu phiên bản Audi TT Roadster Final Edition có số lượng giới hạn 50 chiếc tại Bắc Mỹ, giống như phiên bản "chia tay" đã ra mắt trước đó ở các thị trường khác, như Final Edition ở Anh, Memorial Edition ở Nhật, và TT 45 TFSI ở Tây Ban Nha.

Trong những năm qua đã có nhiều tin đồn về khả năng sẽ có các mẫu xe phong cách crossover hoặc xe thuần điện kế nhiệm TT, nhưng Audi chưa bao giờ xác nhận khả năng trở lại của cái tên này trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô lắp ráp tăng sản lượng, nhiều xe vẫn khan hàng

Sản lượng xe lắp ráp tháng 12/2023 ước đạt gần 40.000 chiếc nhưng nhiều khách hàng vẫn phải đăng ký mua xe và chờ.

Tasco công bố doanh thu kỷ lục từ mảng bán lẻ ô tô

Dữ liệu của Tasco báo cáo doanh số năm 2024 đạt 30.648 tỷ đồng, gần gấp đôi năm ngoái và lập kỷ lục doanh thu, nhờ bán lẻ ô tô.

Xe cỡ B: "Thành trì" sedan Việt Nam và cuộc chiến với SUV/Crossover

Ngoại trừ phân khúc sedan cỡ B nơi vẫn ghi nhận sức sống ổn định nhờ những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City thì ở các phân khúc còn lại, dòng xe gầm thấp, đặc biệt là sedan, đang rơi vào tình trạng tồn tại cầm chừng.

Khi động cơ không còn là yếu tố quyết định mua xe

Động cơ từng được ví như “trái tim” của một chiếc ô tô nay không còn giữ vai trò then chốt trong quyết định mua xe của phần lớn người tiêu dùng, khi xu hướng thị trường đang chuyển dần sang ưu tiên các yếu tố như thiết kế, công nghệ và trải nghiệm người dùng.

Toyota Hilux hybrid ra mắt, rộng cửa về Việt Nam

Toyota Hilux 2024 sử dụng động cơ dầu diesel tăng áp kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ giúp tăng hiệu suất nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Có thể bạn quan tâm