Toyota Yaris Cross là SUV cỡ B bán tốt nhất tháng 10, nhưng đường đua doanh số trong năm 2024 dường như đã sớm có kết quả với chiến thắng thuộc về Mitsubishi Xforce.
Hai năm trở lại đây, sự xuất hiện ồ ạt của Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, CX-3, KIA Seltos, Peugeot 2008... là minh chứng rõ nhất cho nhu cầu chọn ô tô SUV gầm cao của người Việt.
Mazda CX-30 được xếp vào phân khúc SUV hạng B, được giới thiệu chính thức đến người dùng Việt Nam vào năm 2021. Mazda CX-30 được định vị giữa CX-3 và CX-5. CX-30 được xây dựng trên nền tảng SkyActiv-Vehicle Architecture mới, tương tự như trên chiếc Mazda 3 Sport.
BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.
Mazda CX-30 phiên bản 2024 vừa ra mắt tại thị trường Đông Nam Á không có nhiều sự thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất. Thay vào đó, Mazda tập trung chủ yếu vào việc nâng cấp các tính năng và trang bị của xe.
SUV đô thị đang là phân khúc có đa dạng mẫu xe đến từ nhiều thương hiệu cùng tham gia. Hiện tại đang có 8 mẫu xe khác nhau đang cạnh tranh tại thị trường Việt Nam
Từ ngày 1/4 đến 31/8/2025, khách hàng và tài xế của Xanh SM sẽ có cơ hội trúng thưởng 34 chiếc ô tô điện VinFast VF 3 cùng hàng nghìn phần quà giá trị khác lên đến hơn 16 tỷ đồng.
Theo các nguồn tin rò rỉ mới nhất, Honda HR-V 2025 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ hiện tại – dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng tới. Đây được xem là động thái quan trọng của Honda nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị, hứa hẹn mang đến những cải tiến đáng chú ý về thiết kế, trang bị và công nghệ.
Thương hiệu ô tô Trung Quốc MG đã chính thức giới thiệu mẫu MPV G50 tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến vào phân khúc xe đa dụng đầy cạnh tranh với hàng loạt đối thủ mạnh.
Mazda CX-5, Haval H6 và MG HS hiện đang hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp giá bán chạm mức cạnh tranh nhất từ trước đến nay. Với mức giảm sâu, những mẫu SUV/Crossover hạng C này không chỉ thu hút người mua trong phân khúc mà còn tạo sức ép đáng kể lên các dòng xe ở phân khúc thấp hơn.