Doanh số Suzuki XL7 Hybrid bứt phá dẫn đầu phân khúc xe hybrid
Thứ Năm, 19/12/2024 - 17:42 - loanpd
Dẫn đầu phân khúc hybrid sau 3 tháng ra mắt
Kết quả thêm ấn tượng khi mẫu xe này mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào cuối tháng 8. Như vậy, chỉ sau đúng 100 ngày trình làng, mẫu xe chủ lực của nhà Suzuki đã vượt qua các tên tuổi hiện diện trước mình 1 - 2 năm.
Nhìn lại ba tháng qua, sự bứt phá của Suzuki XL7 Hybrid không quá bất ngờ, khi đã có bước chạy đà thuyết phục. Vào tháng 9/2024, mẫu xe này đứng thứ nhì doanh số phân khúc hybrid.
Đến tháng 10, XL7 Hybrid tiếp tục được chọn mua với tỷ lệ tăng trưởng 120%, chiếm đến 22% thị phần. Tháng 11, kết quả gặt hái được chứng tỏ Suzuki XL7 Hybrid hoàn toàn xứng đáng.

Vì sao Suzuki XL7 Hybrid nhanh chóng trở thành mẫu xe hybrid bán chạy nhất?
Suzuki XL7 Hybrid là mẫu xe kết hợp hiệu quả giữa động cơ xăng và động cơ điện. Khối động cơ 1.5L hút khí tự nhiên VVT và máy phát điện khởi động (ISG) được cấp nguồn bởi pin lithium-ion cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút.
Hệ động lực này đã cải thiện rõ rệt trải nghiệm lái, điều người dùng thường chấp nhận thỏa hiệp khi mua những dòng xe phổ thông trong phân khúc này.
Suzuki XL7 Hybrid tạo nên làn gió mới, giúp người sử dụng vẫn hưởng những lợi ích về sự đa dụng, tối ưu chi phí, đồng thời có thể tăng tốc mạnh hơn, khởi động êm ái hơn.
Người dùng XL7 Hybrid nói gì
Chị Đào Thu Lan (trú tại Biên Hòa, Đồng Nai) thuật lại câu chuyện chị đã thành công khi thuyết phục được ông xã chọn mẫu xe này, chỉ vì khoang sau quá rộng rãi cho những chuyến đi cả gia đình, gồm hai vợ chồng chị Lan, hai con cùng ông bà ngoại.
Ngoài 6 người, khoang sau vẫn còn chỗ cho 2 thùng đồ ăn lớn, vali đồ tắm kèm theo chuyến đi dã ngoại ở Hồ Tràm (Vũng Tàu).


Với giá chỉ 600 triệu đồng, Suzuki XL7 Hybrid là món hời cuối năm cho gia đình và kinh doanh, sở hữu công nghệ hybrid vượt trộiSuzuki XL7 Hybrid không chỉ phù hợp khách hàng gia đình mà còn thu hút những cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.
Mức giá chỉ 600 triệu đồng đi kèm nhiều ưu đãi từ các đại lý đưa chiếc xe trở thành một "món hời" trong những tháng cuối năm này, bởi chi phí sở hữu chỉ tương đương giá XL7 phiên bản chưa có hybrid cũng như nhiều dòng xe động cơ xăng truyền thống khác cùng phân khúc.

Theo anh Hồ Văn Phúc, tài xế dịch vụ tại Hồ Chí Minh, khi thị trường lạm phát, giá cả leo thang anh không nghĩ mình có thể sở hữu một chiếc XL7 Hybrid với chi phí hợp lý như vậy.
Lúc đi phố phải thường xuyên dừng chờ đèn đỏ, hệ thống xăng và điện từ pin của XL7 Hybrid phối hợp nhịp nhàng, không bị giật cục.
Đặc biệt, pin của xe được bảo hành lên tới 8 năm hoặc 160.000km, giúp người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm và không còn nỗi lo về chất lượng. Chi phí thay thế pin chỉ khoảng 30 triệu đồng, sau hơn 10 năm sử dụng.
Dịch vụ tốt, chi phí bảo dưỡng thấp, Suzuki XL7 Hybrid là lựa chọn tối ưu dịp cuối năm
Một điểm không thể bỏ qua là dịch vụ chăm sóc khách hàng của Suzuki thời gian gần đây ngày càng được đánh giá cao, làm gia tăng sự hài lòng và mong muốn gắn kết lâu dài từ phía khách hàng.
Theo nhiều người dùng Suzuki chia sẻ, mốc bảo dưỡng xe dài đến 6 tháng hoặc 7.500km, mỗi lần bảo dưỡng thông thường thay nhớt, lọc chỉ đâu đó vài trăm nghìn, chưa đến 1 triệu đồng.

Cuối năm luôn là thời điểm sôi động nhất của thị trường ô tô, nhu cầu mua sắm tăng cao. Bên cạnh các ưu đãi hấp dẫn, khách hàng cũng tìm kiếm những chiếc xe có hệ động lực mới mẻ, với trải nghiệm lái tốt hơn.
Sự thành công bằng vị trí Top 1 doanh số của Suzuki XL7 Hybrid là minh chứng rõ ràng cho xu hướng tiêu dùng thiết thực trong thời đại ngày nay.
Trong tháng 12, Suzuki áp dụng tặng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho mẫu xe xanh XL7 Hybrid, tương đương 30 triệu đồng, và quà tặng phụ kiện, áp dụng miễn phí công lắp đặt và sơn.
Tháng 8/2024, Suzuki chính thức giới thiệu XL7 Hybrid 2024 với 2 phiên bản màu sắc thời thượng. Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, mẫu xe này vẫn giữ nguyên mức giá niêm yết hấp dẫn:
- Suzuki XL7 Hybrid 1-tone màu: 599,9 triệu đồng
- Suzuki XL7 Hybrid 2-tone màu: 607,9 triệu đồng
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chiếc xe thể thao Audi TT cuối cùng xuất xưởng
Giá xe Mitsubishi Triton tháng 2/2025: Mức ưu đãi khủng, hấp dẫn chưa từng có
Doanh số sedan hạng D tháng 9/2024: Đồng loạt tăng trưởng
Xe điện Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam: Liệu hạ tầng trạm sạc có theo kịp?
3 mẫu xe ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á nhưng lại bán ế Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
TMT âm thầm xây dựng mạng lưới trạm sạc toàn quốc: Toan tính lớn sau 2 năm làm xe điện?TMT vừa thành lập công ty con chuyên kinh doanh hạ tầng trạm sạc, với mục tiêu không chỉ phục vụ các dòng xe điện do hãng sản xuất mà còn mở rộng dịch vụ cho các thương hiệu xe khác trên thị trường.
-
MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe NhậtVới chỉ một sản phẩm duy nhất là Xpander, Mitsubishi vẫn xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trong toàn bộ phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota dù sở hữu danh mục đa dạng gồm 5 mẫu xe Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard nhưng chỉ xếp sau về tổng thị phần.
-
Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.
-
Giảm giá cực sốc cho CUV cỡ B: Cơ hội vàng cho người tiêu dùngTrong tháng 4, các mẫu xe Yaris Cross, Xforce, Creta, Seltos và CX-3 đã được các hãng và đại lý giảm giá hàng chục triệu đồng thông qua hình thức giảm lệ phí trước bạ hoặc chiết khấu tiền mặt.
-
VinFast VF 5 dẫn đầu phân khúc CUV cỡ A+ với 80% thị phầnSau quý đầu 2025, VF 5 bán hơn 10.800 xe, gấp 4 lần tổng doanh số của Kia Sonet, Toyota Raize, Hyundai Venue.