Suzuki Dzire ra mắt thế hệ thứ 4 tại Ấn Độ
Thứ Sáu, 15/11/2024 - 13:12 - loanpd
Suzuki đã ra mắt thế hệ thứ tư của Dzire tại Ấn Độ. Không giống như những người tiền nhiệm, chiếc sedan hạng A này hoàn toàn khác biệt với hatchback Swift cùng nền tảng. Thế hệ mới của Suzuki Dzire cố gắng trở nên hấp dẫn hơn với ngoại thất được thiết kế lại và trang bị được cải tiến. Tuy nhiên đáng chú ý là nó được xếp hạng 5 sao an toàn của tổ chức Global NCAP.
Về kích thước, Suzuki Dzire giữ nguyên bộ khung trước đây với chiều dài 3.995mm và chiều dài cơ sở 2.450mm. Tuy nhiên, tỉ lệ phân bổ kích thước xe vẫn khá dị với đầu dài đuôi ngắn.. Ở phía trước, đèn pha LED góc cạnh và lưới tản nhiệt lớn hơn mang lại cho xe vẻ ngoài đứng đắn hơn, loại bỏ các đặc điểm dễ thương của Swift hatchback. So với các mẫu sedan hạng A khác, 2 bên thân xe cân đối hơn dù trông tỷ lệ thân vẫn khá "cụt" bởi chiều dài ngắn.
Các phiên bản thường được trang bị mâm thép dập 14 inch. Trong khi đó những biến thể cao hơn sử dụng bánh xe hợp kim 15 inch. Phần nhô ra phía sau ngắn có đèn hậu hình hộp và cánh gió tích hợp, khiến Dzire trông cứng cáp hơn.
Bên trong Dzire, bảng điều khiển trông rất giống với Swift, mặc dù có một vài thay đổi như loạt điểm nhấn ốp bằng gỗ giả. Cụm đồng hồ analog được kết hợp với màn hình thông tin giải trí 9 inch, tương thích với kết nối Android Auto / Apple CarPlay không dây.
Các bản cao được trang bị khá hào phóng với một chiếc sedan hạng A với điều hoà tự động với cửa gió hàng ghế sau, camera 360 độ, đế sạc không dây, cửa sổ trời chỉnh điện và các tính năng Suzuki Connect. Cốp xe có dung tích 382 lít, lớn hơn 117 lít so với Swift.
Về mặt an toàn, Dzire là chiếc Maruti Suzuki đầu tiên đạt được xếp hạng năm sao trong bài kiểm tra Global NCAP. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với 6 túi khí, Kiểm soát ổn định điện tử và bảo vệ người đi bộ. Giống như Swift, thế hệ mới của Dzire sử dụng nền tảng chassis Heartect.
Dưới nắp ca-pô là động cơ ba xi-lanh 1.2 lít hút khí tự nhiên tạo ra công suất 80 mã lực khi chạy bằng xăng hoặc 69 mã lực ở phiên bản chạy gas hoá lỏng CNG. Động cơ có thể được ghép nối với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp, truyền công suất đến cầu trước. Suzuki Dzire hiện đã có thể đặt hàng tại Ấn Độ với mức giá từ 679.000 Rupee (203 triệu đồng) đến 1,014 triệu Rupee (304 triệu đồng). Các đối thủ trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ bao gồm Honda Amaze sắp bước vào thế hệ mới, Hyundai Aura và Tata Tigor.
Tin cũ hơn
Khám phá Lexus ES 2026 thuần điện
10 mẫu xe ô tô nhỏ gọn, sang chảnh, phù hợp với chị em
Ra mắt SUV cỡ lớn hạng sang Lincoln Navigator 2025
Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻ
Mitsubishi Xforce ra mắt với tiện nghi vượt trội, giá từ 620 triệu
Có thể bạn quan tâm
-
MG G50 chính thức gia nhập thị trường Việt: Có gì đặc biệt với giá từ 559 triệu?Thương hiệu ô tô Trung Quốc MG đã chính thức giới thiệu mẫu MPV G50 tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến vào phân khúc xe đa dụng đầy cạnh tranh với hàng loạt đối thủ mạnh.
-
Sedan bình dân Skoda Slavia được đại lý nhận cọc, cạnh tranh với Toyota ViosMẫu Skoda Slavia đã được các đại lý nhận cọc. Tân binh này thuộc phân khúc sedan hạng B cạnh tranh với Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.
-
MG5 xả hàng tồn kho Giảm giá kỷ lục, cơ hội không thể bỏ lỡMG5 sản xuất năm 2024 đang được các đại lý áp dụng mức giảm giá gần 100 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức hấp dẫn. Sau ưu đãi, MG5 không chỉ cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C mà còn tạo áp lực trực tiếp lên các mẫu xe cỡ nhỏ hạng A về giá bán.
-
Toyota Corolla FX Edition 2025: Phiên bản hoài cổ giới hạn chỉ 1.600 chiếc tại MỹMẫu xe đặc biệt này lấy cảm hứng thiết kế từ Toyota Corolla FX đời 1987, đồng thời vẫn duy trì kết cấu khung gầm và hệ truyền động nguyên bản của phiên bản Corolla tiêu chuẩn đang phân phối tại thị trường Mỹ.
-
Honda CR-V TrailSport Hybrid 2026: Bản địa hình đầu tiên có công nghệ hybridHonda mới đây đã chính thức giới thiệu phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C CR-V, đánh dấu bước mở rộng dòng sản phẩm mang phong cách việt dã. Đáng chú ý, mẫu CR-V TrailSport sẽ được lắp ráp tại hai nhà máy của Honda đặt tại Mỹ và Canada, cho thấy chiến lược nội địa hóa nhằm phục vụ thị trường Bắc Mỹ một cách hiệu quả hơn.