SUV hạng A Skoda Kylaq 2025 ra mắt, giá khoảng 220 triệu đồng
Thứ Năm, 07/11/2024 - 15:30 - linhltm
Mới đây, Skoda đã giới thiệu mẫu SUV cỡ nhỏ có giá cả phải chăng nhất của mình với tên gọi là Kylaq, nhắm thẳng vào thị trường Ấn Độ và các nước đang phát triển, sau mẫu SUV hạng B - Kushaq và sedan hạng B - Slavia. Mẫu xe Kylaq nhắm vào phân khúc SUV hạng A nhỏ gọn có tính cạnh tranh cao, chiếm gần một nửa tổng doanh số bán hàng tại địa phương.

Kylaq có kích thước chiều dài đạt 3.995mm, là mẫu xe nhỏ nhất của Skoda, nằm dưới mẫu Kushaq dành cho thị trường Ấn Độ (dài 4.225mm) và mẫu Kamiq dành cho thị trường EU (4.241mm). Trên thực tế, mẫu xe này thậm chí còn ngắn hơn chiếc hatchback siêu nhỏ Fabia dành cho thị trường EU (4.108mm), trong khi có chiều dài cơ sở tương đương là 2.566mm.

Về ngoại hình, Kylaq áp dụng ngôn ngữ thiết kế Modern Solid của Skoda nhưng các đường nét có phần hơi đơn giản. Đầu xe nổi bật với đèn pha LED chia đôi nằm hai bên lưới tản nhiệt màu đen, đèn định vị được đặt cao hai bên lưới tản nhiệt, cản cản trước mạ crom. Đuôi xe với cụm đèn hậu gợi nhớ đến mẫu xe Hyundai Exter, 2 đèn được nối với nhau bởi miếng ốp màu đen có gắn tên hãng Skoda để tăng độ nhận diện.
Các nhà thiết kế Skoda đã thêm một số chi tiết đặc trưng SUV bao gồm ốp nhựa xung quanh thân, tấm ốp bảo vệ bằng nhôm, thanh ray trên nóc xe, vòm bánh xe vuông vắn và khoảng sáng gầm xe 189mm. Kylaq sẽ có năm màu ngoại thất cho khách hàng lựa chọn, bao gồm cả màu Olive Gold mới trong hình.

Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng Skoda khẳng định Kylaq có nội thất rộng rãi với sức chứa hàng hóa dẫn đầu phân khúc, khoang hành lý có thể tích đạt 446 lít và có thể lên tới 1.265l khi gập hàng ghế sau 60/40 lại hoàn toàn. Không gian nội thất của Kylaq thuộc hàng hiện đại nhất phân khúc với màn hình cảm ứng 10,1 inch cho thông tin giải trí và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Mẫu xe này cung cấp khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay không dây, cùng với sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Với các phiên bản cao cấp hơn sẽ có ghế chỉnh điện 6 hướng lần đầu xuất hiện trong phân khúc với hệ thống thông gió và bọc da giả, điều hòa không khí tự động và cửa sổ trời điện, đây là tính năng được người Ấn Độ ưa chuộng.

Về an toàn, Kylaq cũng được Skoda chú trọng khi thiết kế trang bị tiêu chuẩn 25 tính năng an toàn chủ động và thụ động (tăng lên 35 ở một số phiên bản). Tuy nhiên, xe thiếu hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). Đáng chú ý là xe được trang bị 6 túi khí cùng các tính năng như đèn pha và cần gạt nước tự động.

Kylaq sử dụng kiến trúc MQB-A0-IN do Ấn Độ phát triển, một phiên bản giá rẻ của nền tảng MQB của VW Group dành cho các thị trường mới nổi. Nền tảng tương tự nằm dưới Skoda Kushaq / Slavia lớn hơn một chút và VW Taigun / Virtus. Kylaq cũng dự kiến sẽ chia sẻ hầu hết các bộ phận của mình với mẫu SUV hạng phổ thông sắp ra mắt của VW dành cho Brazil.

Về động cơ, Skoda Kylaq trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh TSI 1.0 lít tăng áp sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 178Nm. Công suất được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động tùy chọn. Nhờ động cơ nhỏ nhưng mạnh mẽ, Kylaq tăng tốc từ 0-100km/h trong 10,5 giây và đạt tốc độ tối đa 188km/h.

Skoda Kylaq sẽ được sản xuất tại nhà máy Chakan ở Ấn Độ . Dự kiến ra mắt thị trường vào đầu năm 2025, với giá khởi điểm từ 789.000 INR (khoảng 230 triệu VNĐ). Nếu như về Việt Nam, các đối thủ xe xăng của Skoda Kylaq bao gồm Hyundai Venue, Toyota Raize và đối thủ xe điện là VinFast VF5.




Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh Lynk & Co 06: mẫu xe đầy hứa hẹn với giá từ 729 triệu đồng
Ra mắt phiên bản đặc biệt Nissan X-Trail N-Trek tại Australia
Cận cảnh siêu xe Bugatti W16 Mistral đầu tiên chính thức ra biển số
Dodge Charger 4 Cửa 2025 lần đầu xuất hiện có gì?
Kia Sorento 2025 sắp trình làng: Thiết kế mới, công nghệ hiện đại
Có thể bạn quan tâm
-
Hãng xe nào đang đứng đầu thị trường ôtô Việt?VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
-
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điệnHãng Nhật lên kế hoạch dừng hoạt động một số nhà máy xe động cơ đốt trong, khi thị phần sụt giảm, cạnh tranh xe điện nội địa tăng. -
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
-
Mercedes ra mắt GLE và GLS bản nâng cấpHãng xe Đức ra mắt cùng lúc một loạt sản phẩm nâng cấp, bổ sung nhiều tùy chọn động cơ. -
Thời của ôtô điện tại Việt Nam kéo dài đến khi nào?Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Bình luận