Skoda Kushaq sắp mở bán tại Việt Nam, giá từ dưới 600 triệu đồng

Thứ Hai, 23/06/2025 - 10:50 - tienkm

Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu CUV cỡ B Skoda Kushaq, với thời gian giao xe dự kiến từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.0L, hứa hẹn mang lại hiệu suất vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị.

Skoda Kushaq – tân binh chiến lược trong phân khúc CUV cỡ B tại Việt Nam sẽ chính thức ra mắt thị trường vào cuối tháng 6. Mẫu xe được sản xuất tại nhà máy Thành Công Việt Hưng (Hạ Long, Quảng Ninh), thuộc liên doanh giữa tập đoàn Thành Công và Skoda Auto, cho thấy cam kết nội địa hóa và cạnh tranh lâu dài tại thị trường Việt Nam.

Kushaq là mẫu xe đầu tiên của Skoda được lắp ráp trong nước và sẽ góp mặt trong phân khúc CUV cỡ B nhóm xe có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường ô tô Việt hiện nay. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu xe này sẽ có hai phiên bản: AmbitionStyle, với thời điểm ra mắt và bàn giao dự kiến cùng lúc vào cuối tháng 6. Khách hàng đặt cọc sớm sẽ được ưu tiên trong đợt giao xe đầu tiên.

Skoda Kushaq lăn bánh tại nhà máy ôtô Thành Công Việt Hưng, Hạ Long, Quảng Ninh.

Về thiết kế và trang bị, Skoda Kushaq sở hữu ngoại thất hiện đại với đèn pha LED, gương chiếu hậu gập điệnmâm hợp kim 17 inch. Nội thất được tối ưu cho trải nghiệm người dùng, nổi bật với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, cùng điều hòa tự động – những trang bị tiêu chuẩn vốn thường thấy ở các mẫu xe phân khúc cao hơn.

Dưới nắp capo, Kushaq sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.0L (mã hiệu TSI), sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Đây là cấu hình động cơ cho hiệu suất tương đương với các đối thủ như Hyundai Creta 1.5L hút khí tự nhiên, nhưng với lợi thế về phản hồi chân ga và tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ tăng áp.

Điểm đáng chú ý là trong phân khúc CUV cỡ B tại Việt Nam, phần lớn các mẫu xe vẫn sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Skoda Kushaq, cùng với Kia Seltos bản Turbo, trở thành số ít lựa chọn có động cơ tăng áp. Trước đây, Honda HR-V từng có tùy chọn động cơ tương tự nhưng đã bị loại bỏ, trong khi Volkswagen T-Cross sử dụng động cơ tăng áp 1.0L nay cũng đã ngừng bán.

Mức giá chính thức của Skoda Kushaq chưa được công bố, nhưng theo các nguồn tin từ đại lý, phiên bản tiêu chuẩn có thể dưới 600 triệu đồng – cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe phổ biến trong phân khúc như Mitsubishi Xforce, Hyundai CretaKia Seltos (giá từ 599 triệu đồng). Riêng Toyota Yaris Cross hiện có giá khởi điểm từ 650 triệu đồng, định vị cao hơn.

Theo đại diện tập đoàn Thành Công, nhà máy Skoda tại Quảng Ninh hiện tập trung sản xuất lô hàng đầu tiên của Kushaq để phục vụ thị trường. Sau đó, mẫu sedan cỡ B Slavia cũng sẽ được lắp ráp nội địa. Với việc đưa Kushaq vào dây chuyền sản xuất tại Việt Nam, Skoda trở thành thương hiệu thứ ba nội địa hóa mẫu CUV cỡ B, sau Kia SeltosHyundai Creta.

Tính đến hết tháng 5, phân khúc CUV cỡ B ghi nhận sự cạnh tranh sôi động với VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số hơn 7.300 xe, theo sau là Toyota Yaris Cross (4.270 xe)Mitsubishi Xforce (3.144 xe). Sự góp mặt của Skoda Kushaq trong thời điểm này hứa hẹn sẽ làm tăng tính cạnh tranh và đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng trong nước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD lần đầu vượt Ford, đứng thứ 6 toàn cầu về doanh số

Hãng xe Trung Quốc bán nhiều ôtô hơn hãng Mỹ trong quý III, và có thể vượt đối thủ trong cả năm.

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, Chery Jetour Shanhai L7 ra mắt

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024 đang diễn ra, Chery đã chính thức trình làng mẫu Jetour Shanhai L7. Đây là một chiếc SUV hybrid cỡ trung có cả phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ, với nhiều tiện nghi hiện đại.

Gói nâng cấp chính hãng của Mazda CX-5 gần 70 triệu đồng

Gói nâng cấp kiểu dáng MS Limited Edition 2025 dành cho Mazda CX-5 đã được ra mắt tại Malaysia với mức giá 12.000RM (khoảng 70 triệu đồng).

Hyundai giảm giá mạnh Custin để cạnh tranh với Innova

Mẫu xe MPV cỡ trung Hyundai Custin đang được nhiều đại lý giảm tiền mặt cao nhất khoảng 70 triệu đồng.

Tân binh thị uy ở phân khúc hấp dẫn nhất thị trường xe Việt

Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross chỉ vừa ra mắt không lâu nhưng đã nhanh chóng xuất hiện trong top bán chạy nhất thị trường.

Có thể bạn quan tâm

  • Ford và cuộc khủng hoảng triệu hồi mới: Những dòng xe nào bị ảnh hưởng?
    Ford và cuộc khủng hoảng triệu hồi mới: Những dòng xe nào bị ảnh hưởng?
    Chỉ trong chưa đầy 4 tháng đầu năm 2025, Ford đã tiến hành tới 40 đợt triệu hồi xe – một con số đáng chú ý, tiếp tục củng cố vị trí "dẫn đầu" của hãng trong danh sách các nhà sản xuất ô tô có số lượng đợt triệu hồi nhiều nhất tại thị trường Mỹ.
  • Hydro và Toyota: Tham vọng
    Hydro và Toyota: Tham vọng "xanh" mới xe nào sẽ ra đời?
    Để hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải, Toyota đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển các giải pháp năng lượng thay thế, đặc biệt tập trung vào nhiên liệu sinh học và động cơ sử dụng hydro. Đây được xem là hai hướng đi chiến lược giúp hãng mở rộng danh mục công nghệ trung hòa carbon, đồng thời duy trì hiệu suất vận hành và tính linh hoạt của phương tiện trong nhiều điều kiện sử dụng thực tế.
  • Đừng Bỏ Lỡ: Geely Mời Lái Thử Miễn Phí SUV Coolray Cỡ B Mới Ra Mắt
    Đừng Bỏ Lỡ: Geely Mời Lái Thử Miễn Phí SUV Coolray Cỡ B Mới Ra Mắt
    Ngay sau màn ra mắt ấn tượng cuối tháng 3 với 3 mẫu xe mới, Geely tiếp tục tổ chức sự kiện lái thử quy mô lớn tại TP.HCM cuối tuần này, tập trung vào mẫu xe tiên phong Coolray.
  • Xe Nhật chật vật cạnh tranh tại thị trường lớn nhất Đông Nam Á
    Xe Nhật chật vật cạnh tranh tại thị trường lớn nhất Đông Nam Á
    Indonesia- Thị phần xe Nhật Bản bị gặm nhấm bởi xe Trung Quốc, khiến các hãng phải thay đổi chiếc lược sản xuất và kinh doanh.
  • Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới
    Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới
    Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa tăng cường kiểm soát đối với các công nghệ hỗ trợ người lái, thể hiện lập trường ngày càng nghiêm ngặt về an toàn phương tiện. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu minh bạch hơn trong việc truyền đạt khả năng thực tế và giới hạn kỹ thuật của các hệ thống hỗ trợ lái xe. Bên cạnh đó, MIIT cũng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện các giải pháp phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng sai chức năng hỗ trợ tự động.