Loạt ô tô mới sắp xuất hiện ở Việt Nam

Thị trường ôtô Việt Nam được hâm nóng khi các hãng lên lịch ra mắt nhiều mẫu xe mới ở các phân khúc như CUV, SUV, MPV từ cỡ nhỏ đến cỡ trung. Trong số này, nhiều mẫu xe lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam và đều nhập khẩu.

MG G50

Chiếc MPV cỡ trung MG G50 dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 3, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu MG tham gia vào phân khúc xe đa dụng 8 chỗ tại Việt Nam.

G50 tại gian hàng trưng bày MG ở VMS 2024.

Về kích thước tổng thể, MG G50 có thông số tương đương Toyota Innova Cross – một trong những đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc. Mẫu xe này sở hữu thiết kế đặc trưng của MPV truyền thống với kiểu dáng vuông vức nhằm tối ưu không gian nội thất, kết hợp cùng phần đầu xe bo tròn, mang phong cách trẻ trung và hiện đại.

Theo thông tin từ các đại lý, MG G50 sẽ được phân phối với 3 phiên bản, tất cả đều trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 169 mã lực. Khách hàng sẽ có hai tùy chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp (MT) và số tự động 6 cấp (AT), phù hợp với nhu cầu sử dụng đa dạng.

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc – nơi đặt nhà máy sản xuất quy mô lớn nhất của MG, MG G50 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc MPV tại Việt Nam.

Kia Sorento

Kia Sorento phiên bản nâng cấp giữa vòng đời hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc tại các đại lý, với kế hoạch ra mắt dự kiến vào cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4 tới.

Bản nâng cấp của Kia Sorento tại Mỹ.

Mặc dù thông tin chi tiết về cấu hình dành cho thị trường Việt Nam chưa được công bố chính thức, nhưng theo chia sẻ từ các nhân viên tư vấn bán hàng, Sorento facelift sẽ có những thay đổi về thiết kế ngoại thất tương tự Kia Carnival nâng cấp. Cụ thể, mẫu SUV này sẽ sở hữu hệ thống đèn pha và đèn hậu được tái thiết kế theo phong cách mạnh mẽ, góc cạnh hơn. Nội thất cũng được tinh chỉnh, nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm và cụm đồng hồ kỹ thuật số liền mạch trên bảng táp-lô, tạo nên không gian hiện đại và cao cấp hơn.

Hiện tại, Kia Sorento tại Việt Nam được phân phối với nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm diesel, xăng và hybrid. Tất cả các phiên bản đều được lắp ráp trong nước, với mức giá dao động từ 964 triệu đến 1,499 tỷ đồng, mang đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng trong phân khúc SUV 7 chỗ.

Geely Monjaro

Phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam sắp đón nhận thêm một tân binh đáng chú ý vào tháng 5 tới – Geely Monjaro. Mẫu xe này được thương hiệu Trung Quốc định vị trong phân khúc D, tuy nhiên, kích thước thực tế của Monjaro nằm giữa SUV cỡ C và D. Đáng chú ý, Monjaro sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi, khác biệt so với hầu hết các đối thủ tại thị trường Việt Nam, vốn chủ yếu là các mẫu SUV 7 chỗ.

Monjaro tại sự kiện ra mắt hôm 21/3 ở Hà Nội.

Về thiết kế, Geely Monjaro mang phong cách nam tính, hiện đại với những đường nét gọn gàng nhưng không kém phần mạnh mẽ. Nội thất tập trung vào trải nghiệm người dùng với loạt trang bị cao cấp như màn hình giải trí iMax kích thước lớn, cửa sổ trời toàn cảnh panorama và màn hình hiển thị trên kính lái HUD, mang đến không gian tiện nghi và công nghệ tiên tiến.

Dưới nắp ca-pô, Monjaro sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 234 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải tua 1.800-4.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động 8 cấp, kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), hứa hẹn khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.

Dù giá bán chính thức chưa được công bố, Geely khẳng định Monjaro sẽ có mức giá cạnh tranh nhằm gia tăng sức hấp dẫn trong phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam.

Geely EX5

Tại sự kiện ra mắt bộ đôi Coolray và Monjaro, Geely đồng thời giới thiệu mẫu xe thuần điện EX5, đánh dấu bước tiến mới của hãng trong phân khúc xe điện. Hiện tại, đơn vị phân phối vẫn chưa tiết lộ nguồn nhập khẩu của mẫu xe này, nhưng dự kiến EX5 sẽ chính thức trình làng tại Việt Nam vào tháng 5 tới.

EX5 thuần điện tại sự kiện ra mắt ở Hà Nội hôm 21/3.

Về mặt kích thước, Geely EX5 sở hữu ngoại hình nhỉnh hơn đôi chút so với VinFast VF 7 và BYD Atto 3. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của EX5 đạt 2.750 mm, ngắn hơn VF 7 khoảng 90 mm nhưng lại dài hơn Atto 3 khoảng 30 mm, hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi và tối ưu cho người dùng.

Thiết kế tổng thể của Geely EX5 mang phong cách mềm mại, với các góc bo tròn giúp tối ưu tính khí động học. Nội thất được hoàn thiện theo xu hướng thân thiện với môi trường, sử dụng vật liệu tái chế và thiết kế hiện đại. Điểm nhấn trong khoang cabin là màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,4 inch, chỉ nhỏ hơn đôi chút so với màn hình 15,6 inch trên BYD Atto 3.

Về vận hành, Geely EX5 cung cấp hai phiên bản, cả hai đều được trang bị động cơ điện có công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Cung cấp năng lượng cho hệ thống động lực là bộ pin LFP dung lượng 60,22 kWh, giúp xe di chuyển quãng đường tối đa 430 km cho mỗi lần sạc đầy. Hệ thống sạc nhanh DC hỗ trợ nạp từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút, mang đến sự tiện lợi tối đa cho người sử dụng.

Với sự xuất hiện của EX5, Geely tiếp tục mở rộng dải sản phẩm tại Việt Nam, đồng thời gia tăng tính cạnh tranh trong phân khúc xe điện đang ngày càng sôi động.

Skoda Kushaq

Dự kiến trong tháng 6, tập đoàn Thành Công sẽ chính thức phân phối mẫu Skoda Kushaq (phiên bản lắp ráp trong nước - CKD) tại thị trường Việt Nam. Đây là sản phẩm đầu tiên của Skoda được sản xuất nội địa, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của thương hiệu đến từ Cộng hòa Séc tại Việt Nam.

Kushaq (CKD) bản tiền thương mại lăn bánh tại nhà máy Thành Công - Việt Hưng, tháng 3/2025.

Về kích thước, Skoda Kushaq có thông số tương đương với các mẫu CUV cỡ B phổ biến như Mitsubishi Xforce hay Kia Seltos. Tuy nhiên, phong cách thiết kế của Kushaq mang đậm chất nam tính, góc cạnh, khác biệt so với kiểu dáng trung tính, mềm mại của nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.

Mẫu CUV 5 chỗ này được phát triển trên nền tảng MQB A0 IN, một biến thể của nền tảng MQB A0 do Volkswagen Group (tập đoàn mẹ của Skoda) phát triển. Đây là phiên bản tối ưu chi phí, được thiết kế dành riêng cho thị trường Ấn Độ nhằm cân bằng giữa giá thành và công nghệ.

Hiện tại, thông số kỹ thuật chính thức của Skoda Kushaq CKD tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, tại thị trường Ấn Độ, xe có hai tùy chọn động cơ xăng:

Động cơ 1.0L TSI: Công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 175 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Động cơ 1.5L TSI: Công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm, sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp (DSG), mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn.

Với lợi thế lắp ráp trong nước, Skoda Kushaq hứa hẹn sẽ có mức giá cạnh tranh hơn so với các đối thủ nhập khẩu. Nếu được trang bị đúng cấu hình phù hợp với thị trường, mẫu xe này hoàn toàn có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc CUV đô thị tại Việt Nam.