Siêu xe McLaren W1 ra mắt với giá 2,1 triệu USD giới hạn 399 chiếc

Thứ Ba, 08/10/2024 - 18:21 - loanpd

Mẫu siêu xe đầu bảng của McLaren có thiết kế cửa cánh chim, công suất 1.258 mã lực và giới hạn 399 chiếc toàn thế giới.

Vào đầu tháng 10 này, McLaren đã chính thức công bố siêu xe mới sẽ dẫn đầu đội hình hãng trong tương lai gần. Lấy tên W1, đây là cái tên kế tiếp trong series siêu xe "1" sau P1 hay trước đó là huyền thoại F1.

W1 sử dụng động cơ 4 lít V8 tăng áp kép công suất 916 mã lực ở vòng tua 9.200 vòng/phút. Và giống P1, W1 sử dụng hệ thống hybrid, với mô-tơ điện công suất 342 mã lực.

Trên thực tế, hệ thống hybrid mới nhẹ hơn 40 kg so với chiếc P1 trong khi công suất gần gấp đôi. Tổng công suất 1.258 mã lực và mô-men xoắn 1.340 Nm, khiến W1 trở thành chiếc xe mạnh nhất mà hãng xe Anh từng sản xuất. Khối pin 1.384 kWh, đủ để W1 di chuyển 2,6 km ở chế độ hoàn toàn bằng điện.

Với công suất lớn, hộp số DCT 8 cấp với hệ thống đảo chiều điện tử E-Reverse, W1 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,7 giây, 0-200 km/h trong 5,8 giây và đạt 300 km/h trong chưa đầy 12,8 giây. Tốc độ tối đa 350 km/h biến chiếc xe trở thành chiếc McLaren nhanh nhất.

Xe sử dụng bộ khung liền khối McLaren Aerocell mới, hệ thống treo lấy từ xe đua Công thức 1, hệ thống phanh và hệ thống lái thủy lực. Để giảm trọng lượng, McLaren không sử dụng hệ dẫn động 4 bánh mà hệ dẫn động cầu sau. Do đó W1 không nặng hơn P1, với trọng lượng 1.399 kg.

Hệ thống phanh McLaren Carbon Ceramic Racing+ với 6 pít-tông phía trước và 4 pít-tông phía sau, đĩa phanh 15,4 inch có lớp gốm tăng độ bền và chịu nhiệt tốt hơn. Phanh được làm mát giống xe đua F1 và góp phần tạo lực ép xuống mặt đường. Bộ lốp tiêu chuẩn Pirelli P Zero Trofeo RS kèm vành 19 inch phía trước và 20 inch phía sau. Tùy chọn lốp P Zero R và P Zero Winter 2.

W1 có hai chế độ gồm DRS và Race. Ở DRS, lực ép xuống mặt đường của W1 còn 20% so với mẫu Senna. Phần đầu xe có một cặp cánh gió mở theo hình vòng cung để đưa không khí vào gầm xe nhưng tự động thu lại ở tốc độ thấp.

Ở chế độ Race, xe tự động hạ gầm 37 mm phía trước và 17,7 mm phía sau, đồng thời kích hoạt tính năng Active Long Tail, kéo dài đuôi xe thêm 294 mm, tạo lực ép ở phần đuôi gấp 5 lần. Tổng thể có thể tạo ra lực ép xuống mặt đường lên tới 1.000 kg.

Nội thất tối giản, tập trung tối đa vào người lái. Ghế cố định đúc theo khung xe, bàn đạp bằng nhôm và vô-lăng có thể điều chỉnh với tư thế. Vô-lăng phẳng cả phần đỉnh và đáy, bổ sung hai nút bấm cho chức năng DRS và Boost.

Màn hình giải trí trung tâm 8 inch tích hợp Apple Carplay và hai cổng USB, phía dưới là hai hộc để cốc, hộc chứa đồ dung tích 116 lít ở sau ghế, đủ không gian cho hai chiếc túi hoặc hai mũ bảo hiểm. Ngoài ra bộ phận cá nhân hóa MSO cho phép khách tùy chọn các chi tiết bằng sợi carbon với lớp hoàn thiện bóng, nút bấm đèn trên vô-lăng, chất liệu da, màu sắc.

Theo McLaren, chỉ 399 chiếc W1 được sản xuất với giá khởi điểm 2,1 triệu USD (52,2 tỷ đồng) mỗi xe với toàn bộ số xe này đã có người đặt trước. Phân nhánh tùy biến McLaren Special Operations phụ trách mảng cá nhân hóa xe chi tiết hơn nữa giúp đảm bảo không chiếc W1 nào giống nhau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda 6 EV ra mắt Thái Lan, Việt Nam sẽ là thị trường tiếp theo

Mazda vừa công bố mẫu xe điện mới mang tên Mazda 6e, phiên bản thuần điện của dòng sedan Mazda6, dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan trong năm nay.

SUV thuần điện Audi Q8 e-tron chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 3,8 tỷ đồng

Audi chính thức ra mắt và công bố giá của mẫu SUV thuần điện Audi Q8 e-tron tại Việt Nam, đây là mẫu xe điện thứ 3 của Audi tại Việt Nam sau Audi e-tron GT và RS.

Bangkok Motorshow 2025: Dàn bán tải điện hóa khuấy động thị trường

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đồng loạt giới thiệu loạt bán tải điện và PHEV thế hệ mới tại Thái Lan, với mục tiêu thách thức vị thế của những dòng xe bán chạy như Toyota Hilux và Ford Ranger.

Khám phá Volkswagen Teramont X: làn gió mới trong thế giới SUV hạng sang

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe 2 tỷ đồng đã có một thời gian khá đơn điệu. Người tiêu dùng không có nhiều sự lựa chọn ngoài những mẫu xe quen thuộc đến từ các thương hiệu như Hyundai và Toyota.

Cận cảnh Mercedes-Benz SLR McLaren Speedster mui trần cực đỉnh

Chiếc SLR McLaren cực đỉnh này dường như lấy cảm hứng từ Speedlegend dựa trên AMG GT, và nó đã làm lu mờ 1 bản độ khác cũng đến từ Mercedes-Benz SLR McLaren nhưng là của Mansory.

Có thể bạn quan tâm