Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?

Thứ Sáu, 18/04/2025 - 17:52 - tienkm

Cả phân khúc sedan hạng C chỉ đạt doanh số 1.630 xe trong quý đầu năm 2025 mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.

Phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam trong quý I/2025 tiếp tục ghi nhận đà sụt giảm rõ rệt, với tổng doanh số chỉ đạt 1.630 xe – thấp hơn đáng kể so với mức 2.302 xe cùng kỳ năm ngoái. Bình quân mỗi tháng, lượng xe tiêu thụ chỉ quanh mức 500 xe, cho thấy sự trầm lắng kéo dài và thiếu vắng đột phá trong toàn phân khúc. Thứ hạng giữa các mẫu xe không có nhiều biến động.

Dẫn đầu phân khúc tiếp tục là hai mẫu xe chủ lực được Thaco lắp ráp và phân phối trong nước Mazda3Kia K3. Trong đó, Mazda3 đạt doanh số 611 xe trong quý I, trong khi Kia K3 ghi nhận 533 xe, giúp bộ đôi này chiếm hơn 70% thị phần toàn phân khúc.

Xếp ở vị trí thứ ba là Hyundai Elantra với 232 xe bán ra, chiếm khoảng 14,2% thị phần. Các mẫu xe nhập khẩu, vốn gặp khó về nguồn cung và định vị giá cao hơn, chỉ đóng góp một phần nhỏ vào tổng doanh số. Cụ thể, Honda Civic chỉ đạt 138 xe, còn Toyota Corolla Altis thậm chí chỉ giao được 66 xe trong suốt ba tháng đầu năm, đưa tổng thị phần xe nhập khẩu trong phân khúc này xuống dưới 12%.

Với kết quả này, quý I/2025 trở thành giai đoạn có doanh số thấp nhất của sedan hạng C trong vòng ba năm trở lại đây. Đáng chú ý, mức tiêu thụ của toàn phân khúc chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với phân khúc ô tô hạng A nhóm vốn được đánh giá là “kén khách” nhất thị trường – khi phân khúc này đạt 1.422 xe giao đến tay người dùng trong cùng kỳ.

Mazda3 là xe bán chạy nhất phân khúc cỡ C trong quý đầu 2025.

Dù các hãng xe đã tích cực tung ra nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá và hỗ trợ tài chính trong những tháng đầu năm nhằm kích cầu thị trường, nhưng những nỗ lực này lại không tạo được hiệu quả rõ rệt đối với phân khúc sedan hạng C. Doanh số sụt giảm cho thấy sức hút của dòng xe gầm thấp truyền thống đang dần mất đi, trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các mẫu xe gầm cao có mức giá tiếp cận tốt – bao gồm cả xe sử dụng động cơ đốt trong và các dòng xe điện, hybrid đang phát triển sôi động.

Sự thay đổi này phản ánh xu hướng tiêu dùng thực tế: khách hàng ưu tiên các mẫu SUV, CUV vì tính đa dụng, khoảng sáng gầm cao phù hợp với điều kiện hạ tầng và thời tiết tại Việt Nam, đồng thời có thêm nhiều lựa chọn ở tầm giá dưới 1 tỷ đồng – vốn là ngưỡng ngân sách phổ biến của nhóm khách hàng gia đình trẻ hiện nay.

Tuy nhiên, trong khi sedan hạng C chứng kiến sự chững lại, phân khúc sedan hạng B lại cho thấy sức sống đáng kể. Với tổng doanh số lên đến 7.785 xe trong quý I/2025, sedan hạng B tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của người dùng có ngân sách vừa phải. Đây cũng là nhóm xe được các đơn vị vận tải công nghệ và khách hàng cá nhân ưu tiên nhờ chi phí đầu tư hợp lý, khả năng vận hành tiết kiệm và tính linh hoạt trong môi trường đô thị.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cần một liên minh để phát triển xe điện ở Việt Nam

Mặc dù xe điện là xu hướng tất yếu của thời đại, nhưng thực tế phát triển xe điện tại mỗi quốc gia đang có sự khác biệt rõ rệt. Thậm chí, tại những thị trường mới nổi và đầy tiềm năng như Việt Nam, các doanh nghiệp dường như vẫn đang “cô đơn” trong tiến trình điện khí hóa. Nếu các bên có thể ngồi lại với nhau, cùng tìm ra con đường phát triển chung, phát huy tối đa năng lực của mỗi quốc gia, doanh nghiệp thì có thể sẽ phá vỡ những rào cản để hướng tới phát triển bền vững.

Toyota Land Cruiser 2024 bị đại lý Mỹ đội giá hàng chục nghìn USD

Một đại lý Toyota ở Mỹ đang rao bán mẫu Toyota Land Cruiser 2024 đời mới với giá bán lên đến 107.000 USD, tức chênh 30.000 USD so với giá niêm yết của hãng.

Sedan cỡ B đồng loạt giảm giá sâu: Mẫu xe nào đáng mua nhất?

Các mẫu sedan cỡ B như Honda City, Hyundai Accent, Toyota Vios và Nissan Almera đang đồng loạt áp dụng chương trình ưu đãi, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ nhằm kích cầu thị trường.

Doanh số ô tô tháng 11 tăng vọt: gần 30 mẫu xe kỷ lục mới

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước đã tạo điều kiện cho nhiều mẫu ô tô ghi nhận doanh số bán kỷ lục trong tháng 11/2024.

Đi ngược thị trường, Peugeot 408 tăng giá bán

Đây có thể xem là mẫu xe điều chỉnh giá bán sớm nhất kể từ khi được ra mắt. Mức giá mới của Peugeot 408 từ 1,019 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm