Xe đầu tiên từ bỏ mạ crom trang trí Jeep Wagoneer S

Thứ Hai, 17/06/2024 - 11:54 - loanpd

Jeep Wagoneer S là một trong những chiếc xe đầu tiên của Tập đoàn ô tô Stellantis loại bỏ hoàn toàn lớp mạ crom trang trí.
Stellantis khẳng định sẽ 'chia tay' hoàn toàn chrome trong thiết kế xe mới, vì tác động tiêu cực của chất liệu này với sức khỏe người dùng.
 
CNN dẫn nguồn tin nội bộ từ Stellantis cho biết, tập đoàn ô tô lớn nhất châu Âu lên kế hoạch loại bỏ hoàn toàn việc mạ crom trên ô tô, bất kể là để trang trí hay chi tiết bên trong khoang động cơ lẫn trong cabin.

Sáng kiến này được cho là vì các lợi ích về môi trường và sức khỏe của công nhân nhờ việc không sử dụng nguyên liệu này nữa.

Chrome từ lâu đã gắn liền hình ảnh của mình với sự sang trọng và danh tiếng trên ô tô và xe máy. Tuy vậy, tần suất sử dụng chất liệu này giờ đây đã dần ít hơn khi xu thế thẩm mỹ xe toàn cầu có sự chuyển dịch.

Vậy vấn đề lớn với crom là gì?

Theo Viện Khoa học sức khỏe môi trường EU, các hợp chất crom, chẳng hạn như crom hóa trị 6, được sử dụng rộng rãi trong mạ điện nhưng hít phải vật liệu này có nguy cơ nghiêm trọng về sức khỏe, bao gồm cả ung thư phổi.

Hợp chất crom hóa trị 6 dùng trong công nghiệp mạ được cho là có hại với con người. Ảnh: Stellantis.

Cơ quan khoa học phân tích, các hợp chất crom hóa trị 6 được biết đến là chất gây ung thư ở người.

Một số tác động xấu đến sức khỏe do phơi nhiễm crom bao gồm ung thư mũi và xoang, tổn thương thận và gan, kích ứng và loét mũi và da, cũng như kích ứng và tổn thương mắt.

Chưa hết, crom hóa trị 6 tồn tại trong tự nhiên thường không thể phân hủy sinh học.

Có nghĩa là nó tồn tại trong môi trường trong một thời gian dài, gây ô nhiễm đất và nước, đồng thời gây ra những rủi ro đáng kể cho sức khỏe con người và động vật hoang dã.

Giám đốc thiết kế của Stellantis, ông Ralph Gilles cho biết công ty đang nỗ lực làm cho người tiêu dùng không thích crom nữa, bằng cách loại bỏ chúng trên các mẫu xe thời thượng.

Ralph Gilles nói rằng phương án thay thế dùng thép không gỉ được đánh bóng, trông không khác gì crom nhưng phương án này đắt tiền hơn so với chi phí mạ crom.

Mặc dù vậy, chiếc Ram 1500 Tungsten 2025, mẫu xe bán tải hạng sang mới nhất của Stellantis trông vẫn lấp lánh dưới nắng, với hàng tá chi tiết mạ crom từ trong ra ngoài.

Stellantis không phải tập đoàn lớn duy nhất đang muốn bỏ hẳn chrome. Rất nhiều thương hiệu khác đã và đang tìm các giải pháp thử nghiệm thay thế. Đồng, bạc hay than chì để tạo sự tương phản là một số ví dụ.

Trong khi đó, các hãng xe châu Âu như Volkswagen hay Mercedes-Benz thì thử nghiệm đèn nền đặt dưới thân xe để tạo hiệu ứng hút mắt tương tự.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Skoda trỗi dậy khi Toyota trượt dài

Các vấn đề về nguồn cung đối với RAV4 do Nhật Bản sản xuất đã dẫn đến doanh số bán hàng của Toyota sụt giảm nghiêm trọng, cho phép Kodiaq do Séc sản xuất nhảy vọt lên vị trí số 1 ở châu Âu. Skoda Kodiaq là mẫu SUV hạng trung bán chạy nhất châu Âu trong quý đầu tiên của năm 2023.

BYD thay đổi chiến lược, trực tiếp phân phối xe tại Australia

Hãng xe Trung Quốc tiếp quản hoạt động nhập khẩu, phân phối xe tại thị trường Australia từ EVDirect.

Các mẫu xe sắp bị khai tử tại Mỹ, nhiều cái tên quen thuộc

Nhiều mẫu xe quen thuộc sẽ không còn được phân phối chính hãng tại Mỹ kể từ năm 2026, trong đó phần lớn là các thiết kế dạng coupe thể thao.

Toyota Yaris sẽ ngừng bán tại Việt Nam?

Toyota Yaris đã không còn trong danh mục tìm kiếm sản phẩm trên website chính thức của Toyota Việt Nam.

6 mẫu xe điện cỡ nhỏ nổi bật vừa ra mắt khiến thị trường “dậy sóng” trong tháng qua

Sự kiện Triển lãm Ô tô Thượng Hải đã trở thành sân khấu quan trọng để các hãng xe giới thiệu hàng loạt mẫu sedan cỡ nhỏ mới, nhằm thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Trung Quốc – một thị trường vẫn thể hiện sự ưa chuộng rõ rệt đối với dòng xe sedan truyền thống.

Có thể bạn quan tâm