Xe đầu tiên từ bỏ mạ crom trang trí Jeep Wagoneer S

Thứ Hai, 17/06/2024 - 11:54 - loanpd

Jeep Wagoneer S là một trong những chiếc xe đầu tiên của Tập đoàn ô tô Stellantis loại bỏ hoàn toàn lớp mạ crom trang trí.
Stellantis khẳng định sẽ 'chia tay' hoàn toàn chrome trong thiết kế xe mới, vì tác động tiêu cực của chất liệu này với sức khỏe người dùng.
 
CNN dẫn nguồn tin nội bộ từ Stellantis cho biết, tập đoàn ô tô lớn nhất châu Âu lên kế hoạch loại bỏ hoàn toàn việc mạ crom trên ô tô, bất kể là để trang trí hay chi tiết bên trong khoang động cơ lẫn trong cabin.

Sáng kiến này được cho là vì các lợi ích về môi trường và sức khỏe của công nhân nhờ việc không sử dụng nguyên liệu này nữa.

Chrome từ lâu đã gắn liền hình ảnh của mình với sự sang trọng và danh tiếng trên ô tô và xe máy. Tuy vậy, tần suất sử dụng chất liệu này giờ đây đã dần ít hơn khi xu thế thẩm mỹ xe toàn cầu có sự chuyển dịch.

Vậy vấn đề lớn với crom là gì?

Theo Viện Khoa học sức khỏe môi trường EU, các hợp chất crom, chẳng hạn như crom hóa trị 6, được sử dụng rộng rãi trong mạ điện nhưng hít phải vật liệu này có nguy cơ nghiêm trọng về sức khỏe, bao gồm cả ung thư phổi.

Hợp chất crom hóa trị 6 dùng trong công nghiệp mạ được cho là có hại với con người. Ảnh: Stellantis.

Cơ quan khoa học phân tích, các hợp chất crom hóa trị 6 được biết đến là chất gây ung thư ở người.

Một số tác động xấu đến sức khỏe do phơi nhiễm crom bao gồm ung thư mũi và xoang, tổn thương thận và gan, kích ứng và loét mũi và da, cũng như kích ứng và tổn thương mắt.

Chưa hết, crom hóa trị 6 tồn tại trong tự nhiên thường không thể phân hủy sinh học.

Có nghĩa là nó tồn tại trong môi trường trong một thời gian dài, gây ô nhiễm đất và nước, đồng thời gây ra những rủi ro đáng kể cho sức khỏe con người và động vật hoang dã.

Giám đốc thiết kế của Stellantis, ông Ralph Gilles cho biết công ty đang nỗ lực làm cho người tiêu dùng không thích crom nữa, bằng cách loại bỏ chúng trên các mẫu xe thời thượng.

Ralph Gilles nói rằng phương án thay thế dùng thép không gỉ được đánh bóng, trông không khác gì crom nhưng phương án này đắt tiền hơn so với chi phí mạ crom.

Mặc dù vậy, chiếc Ram 1500 Tungsten 2025, mẫu xe bán tải hạng sang mới nhất của Stellantis trông vẫn lấp lánh dưới nắng, với hàng tá chi tiết mạ crom từ trong ra ngoài.

Stellantis không phải tập đoàn lớn duy nhất đang muốn bỏ hẳn chrome. Rất nhiều thương hiệu khác đã và đang tìm các giải pháp thử nghiệm thay thế. Đồng, bạc hay than chì để tạo sự tương phản là một số ví dụ.

Trong khi đó, các hãng xe châu Âu như Volkswagen hay Mercedes-Benz thì thử nghiệm đèn nền đặt dưới thân xe để tạo hiệu ứng hút mắt tương tự.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau khi ra mắt đời mới Hyundai Grand i10 tăng doanh số mạnh nhất

Lượng xe Hyundai Grand i10 bán ra trong tháng 7 cao gấp hơn 3 lần so với tháng liền trước, qua đó trở thành mẫu ô tô Hyundai tăng doanh số mạnh nhất.

Mazda CX-5 2026 sắp ra mắt: Thiết kế, công nghệ và động cơ có gì đột phá?

Mazda CX-5 thế hệ hoàn toàn mới dự kiến sẽ chính thức ra mắt toàn cầu trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2025, theo thông tin tiết lộ từ bộ phận thị trường Nam Phi của Mazda.

Hyundai bùng nổ doanh số trong tháng 3/2025

Tổng số xe ô tô Hyundai bán ra tại Việt Nam tháng 3 đạt hơn 5.000 chiếc, tăng gần 80% so với tháng liền trước.

Xế cổ Alfa Romeo SZ: Vì sao giá lại "đắt xắt ra miếng" hơn cả siêu xe mới?

Ra đời vào cuối thập niên 1980 và chỉ được sản xuất giới hạn trong vài năm đầu thập niên 90, Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) là một trong những mẫu coupe thể thao hiếm hoi mang đậm cá tính thiết kế “góc cạnh” táo bạo thứ đã trở thành dấu ấn không thể nhầm lẫn trong lịch sử Alfa Romeo.

Con đường "kì lạ" của Tesla để lên ngôi thống trị xe điện toàn cầu

Vào năm 2011, Tesla đã tuyên bố mục tiêu trở thành “công ty xe hơi hấp dẫn nhất của thế kỷ 21, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang xe điện”. Vào thời điểm đó, điều này rất dễ bị coi là một tuyên bố có phần ảo tưởng. Nhưng đến nay những gì Tesla làm được đã thực sự là một hiện tượng khó tưởng tượng.

Có thể bạn quan tâm