Ra mắt Honda CR-V e:FCEV 2024 phiên bản dùng nhiên liệu hydro

Thứ Năm, 07/03/2024 - 10:30 - daonv

Honda CR-V e:FCEV 2024 dùng động cơ sử dụng hydro kết hợp cắm sạc, sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào cuối năm nay

Mới đây, Honda đã công bố sẽ ra mắt thêm một phiên bản "xanh" hoá dành cho Honda CR-V thế hệ 6. Phiên bản này lại có phần khác biệt so với các phiên bản hiện hành của CR-V, mẫu xe Honda CR-V e:FCEV sẽ là một phiên bản kết hợp giữa pin nhiên liệu hydro và một bộ pin để cung cấp năng lượng hoạt động.

Honda CR-V e:FCEV được trang bị động cơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Tương tự như bản hybrid đang bán trên thị trường, động cơ hydro có tác dụng cung cấp năng lượng để sạc vào bộ pin 17,7 kWh. Ngoài ra, bình nhiên liệu Hydro cũng có khối lượng 4,3kg và khi kết hợp, tổng phạm vi hoạt động của CR-V e:FCEV 2024 đạt khoảng 434km sau khi nạp đầy năng lượng.

So với các phiên bản còn lại, CR-V e:FCEV sẽ có một vài khác biệt nhỏ ở phần thiết kế với cản trước được làm lại, mỏng hơn và hai khe hút gió lớn. Cổng sạc điện đặt ở vị trí trên chắn bùn trước và cổng nạp khí Hydro sẽ nằm ở phía sau, tương tự như các phiên bản PHEV khác. Một điểm thú vị nằm ở chức năng sạc hai chiều, giúp biến chiếc xe trở thành nguồn năng lượng, cung cấp điện cho các thiết bị điện tử thông qua ổ cắm 110V với công suất 1.500W.

Không gian nội thất bên trong không có nhiều khác biệt so với các phiên bản cao cấp khác với màn hình trung tâm 9", bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2", hệ thống âm thanh 12 loa Bose, các tính năng tiện nghi và đầy đủ gói công nghệ an toàn ADAS của hệ thống Honda Sensing.

Để giúp phù hợp với hệ động lực Plug-in Hydrogen, các kỹ sư đã có nhiều tinh chỉnh trên khung gầm và hệ thống treo để mang lại trải nghiệm lái thể thao. Phiên bản này sẽ sử dụng một motor đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 174 mã lực và 310Nm mômen xoắn.

Hiện tại, nhiên liệu Hydro chưa hoàn toàn phổ biến, chính vì vậy mà mẫu xe này chỉ được sản xuất ở thị trường Mỹ và sẽ cho khách hàng tại bang California thuê vào cuối năm 2024.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe ô tô điện rẻ hơn xe ô tô chạy xăng, dầu

Nghiên cứu mới đây của iSeeCars cho thấy, hiện tại, mức giá trung bình của ô tô điện cũ đã thấp hơn xe dùng động cơ đốt trong.

Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh trên ô tô điện là gì? Hoạt động như thế nào?

Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện giúp tối ưu thời gian sạc ngày càng được quan tâm. Qua nhiều công đoạn cải tiến, công nghệ sạc siêu nhanh lần được các hãng xe cho ra đời.

Mazda EZ-60 lộ diện: SUV điện đẹp như concept, nhưng nền tảng lại đến từ Trung Quốc?

Tương tự mẫu sedan điện EZ-6 ra mắt trước đó, Mazda EZ-60 thực chất là một sản phẩm hợp tác với hãng xe Trung Quốc Changan, dựa trên nền tảng kỹ thuật có sẵn nhưng được Mazda tinh chỉnh toàn diện về thiết kế nội ngoại thất nhằm mang đến diện mạo và trải nghiệm đậm chất thương hiệu Nhật.

Những thách thức đối với “sức khỏe” pin xe điện

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc phân tích các thách thức với “sức khỏe” của pin xe điện, nhất là trong những ngày cao điểm nắng nóng.

Dưới đây là những công nghệ phổ biển nhất ở thời điểm hiện tại dành cho ô tô điện

Có rất nhiều loại pin được sử dụng cho ô tô điện và mỗi loại lại có những ưu nhược điểm khác nhau. Và dưới đây là những loại công nghệ pin phổ biến nhất được trang bị cho xe điện từ ngày đầu đến nay.

Có thể bạn quan tâm

  • Ưu đãi lên đến 70 triệu đồng khi mua ôtô điện VinFast: Đừng bỏ lỡ
    Ưu đãi lên đến 70 triệu đồng khi mua ôtô điện VinFast: Đừng bỏ lỡ
    Trong khuôn khổ chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng tại TP.HCM, toàn bộ dải sản phẩm ôtô điện của VinFast đều được áp dụng chính sách hỗ trợ hấp dẫn, với mức ưu đãi cao nhất lên đến 70 triệu đồng dành cho mẫu SUV điện cao cấp VF 9. Điều kiện áp dụng là khách hàng mua xe và hoàn tất thủ tục đăng ký biển số tại TP.HCM trong thời gian triển khai chương trình. Đây được xem là một trong những chính sách kích cầu đáng chú ý nhất hiện nay trong phân khúc xe điện tại thị trường Việt Nam.
  • Hyundai Elexio: Quân bài chiến lược mới dù đã có cả dòng xe điện Ioniq
    Hyundai Elexio: Quân bài chiến lược mới dù đã có cả dòng xe điện Ioniq
    Chiếc SUV điện hoàn toàn mới mang tên Elexio của Hyundai được phát triển riêng biệt cho thị trường Trung Quốc, với định hướng tách rời khỏi dòng sản phẩm Ioniq toàn cầu để phù hợp hơn với thị hiếu và chiến lược nội địa hóa của hãng.
  • Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD
    Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD
    Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.
  • Hệ thống an toàn mới trên taxi điện: Bước tiến công nghệ vì hành khách
    Hệ thống an toàn mới trên taxi điện: Bước tiến công nghệ vì hành khách
    Xanh SM chính thức triển khai hệ thống giám sát an toàn S2S trên toàn bộ đội xe taxi điện hoạt động trên phạm vi toàn quốc. Mục tiêu của hệ thống này là tăng cường bảo vệ cả hành khách lẫn tài xế trong mọi hành trình. Quá trình lắp đặt và kích hoạt hệ thống được Xanh SM hoàn tất vào ngày 22/4, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới cho ngành vận tải hành khách bằng xe điện tại Việt Nam.
  • GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường Lào
    GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường Lào
    Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), đơn vị vận hành Xanh SM – thương hiệu gọi xe thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á, vừa công bố triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform tại Lào. Đồng thời, GSM cũng công bố việc phân phối chính thức hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 ở quốc gia này.