Đưa con đi chơi hè bằng ôtô, cẩn thận lỗi vi phạm phạt đến 3 triệu đồng
Thứ Sáu, 06/06/2025 - 09:19 - tienkm
![]() |
|
|
Vào dịp hè, nhu cầu di chuyển bằng ô tô cá nhân tăng mạnh, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ đang trong kỳ nghỉ. Ô tô là lựa chọn lý tưởng nhờ khả năng chuyên chở linh hoạt, phù hợp với cả các chuyến đi ngắn ngày lẫn dài ngày, nhất là đối với các dòng xe SUV, MPV hay xe du lịch 7 chỗ trở lên.
Tuy nhiên, trong quá trình chuẩn bị cho chuyến đi, không ít tài xế bỏ quên một chi tiết quan trọng: tình trạng của thẻ thu phí tự động không dừng (ETC). Đây là sai sót có thể khiến chủ xe phải đối mặt với mức phạt lên tới hàng triệu đồng.
Cụ thể, theo Khoản 4, Điều 6 Nghị định 168/2021/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện ô tô đi vào làn thu phí ETC mà phương tiện chưa gắn thẻ định danh hoặc không đủ điều kiện tham gia thu phí điện tử sẽ bị xử phạt hành chính từ 2 đến 3 triệu đồng. Ngoài ra, hành vi này còn bị áp dụng hình thức xử lý bổ sung là trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe một hình thức xử lý mới trong quản lý vi phạm giao thông.
Để tránh những rắc rối không đáng có, người lái xe cần:
- Đảm bảo phương tiện đã được dán thẻ ETC: Nếu xe chưa được gắn thẻ định danh điện tử, hãy thực hiện thủ tục này tại các trung tâm đăng kiểm, trạm dán thẻ, hoặc các điểm hỗ trợ của đơn vị cung cấp dịch vụ ETC như VETC hay VDTC.
- Kiểm tra số dư trong tài khoản ETC: Việc tài khoản liên kết không đủ tiền cũng có thể khiến giao dịch không thành công, dẫn đến vi phạm tương tự như chưa có thẻ.
- Kiểm tra hoạt động của thẻ trước mỗi chuyến đi: Có thể thực hiện qua ứng dụng hoặc website chính thức của nhà cung cấp dịch vụ ETC để tránh sự cố không mong muốn tại trạm thu phí.
Trong bối cảnh hệ thống thu phí không dừng đang được triển khai rộng rãi trên toàn quốc, việc chủ động kiểm tra và duy trì trạng thái hoạt động tốt của thẻ ETC không chỉ giúp hành trình thuận tiện, tiết kiệm thời gian mà còn tránh những khoản phạt không đáng có trong kỳ nghỉ đáng nhớ của cả gia đình.
|
Kiểm tra tình trạng tài khoản ETC trước khi di chuyển bằng ôtô để tránh bị phạt tiền triệu. Ảnh minh họa: Phúc Hậu. |
Với sự phổ cập của hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc, việc chủ động quản lý tài khoản ETC trở thành bước chuẩn bị thiết yếu trước mỗi chuyến đi. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết, dễ hiểu và chính xác dành cho chủ xe đặc biệt hữu ích trong mùa cao điểm du lịch.
1. Đăng ký tài khoản ETC Linh hoạt, nhanh chóng
Nếu phương tiện chưa có tài khoản ETC, chủ xe có thể lựa chọn một trong hai hình thức đăng ký:
- Đăng ký trực tuyến: Thông qua website hoặc ứng dụng di động chính thức của các đơn vị cung cấp dịch vụ như VETC (ePass) hoặc VDTC (ePass). Quy trình đăng ký hiện nay đã được tối ưu, chỉ mất vài phút nếu có sẵn giấy tờ xe và thông tin chủ phương tiện.
- Đăng ký trực tiếp: Tại các điểm dịch vụ của VETC/ePass, các trung tâm đăng kiểm, hoặc ngay tại một số trạm thu phí.
Sau khi đăng ký, thẻ ETC (thẻ định danh điện tử) sẽ được dán cố định lên kính lái hoặc đèn pha xe theo hướng dẫn kỹ thuật, đảm bảo khả năng nhận diện tín hiệu tại làn thu phí.
2. Kiểm tra tình trạng thẻ ETC Tránh vi phạm không đáng có
Ngay cả khi xe đã có tài khoản ETC, người điều khiển phương tiện cũng cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của thẻ. Một số tình huống như thẻ bị bong, rơi, hư hỏng hoặc không được nhận diện đúng cách tại trạm thu phí có thể khiến xe bị xử phạt vì vi phạm quy định về thu phí tự động.
Việc kiểm tra nên thực hiện trước mỗi chuyến đi, nhất là khi di chuyển xa hoặc qua nhiều tuyến cao tốc.
3. Kiểm tra và nạp tiền tài khoản Đảm bảo đủ điều kiện lưu thông
Tài khoản ETC cần có đủ số dư để thanh toán phí đường bộ. Có nhiều cách kiểm tra số dư tài khoản liên kết với xe:
- Thông qua ứng dụng di động của VETC hoặc ePass
- Truy cập website chính thức của nhà cung cấp dịch vụ
- Gọi tổng đài chăm sóc khách hàng
- Nhận thông báo SMS nếu đã đăng ký dịch vụ thông báo biến động số dư
4. Nạp tiền vào tài khoản ETC Nhanh gọn, đa dạng hình thức
Chủ xe có thể nạp tiền bằng nhiều hình thức:
- Trên ứng dụng di động hoặc website của VETC/ePass
- Nạp trực tiếp tại các điểm dịch vụ hoặc tại trạm thu phí có hỗ trợ
- Chuyển khoản ngân hàng (qua số tài khoản định danh của từng nhà cung cấp)
- Thông qua ví điện tử như Momo, ZaloPay, Viettel Money...
Lưu ý: Một số hình thức nạp tiền (đặc biệt qua ví điện tử hoặc ngân hàng trung gian) có thể phát sinh phí dịch vụ, tùy chính sách của đơn vị cung cấp.
Chủ động kiểm tra và nạp tiền tài khoản ETC không chỉ giúp hành trình thuận lợi, tiết kiệm thời gian tại các trạm thu phí mà còn giúp tài xế tuân thủ quy định pháp luật, tránh các mức phạt không mong muốn. Đây là một phần không thể thiếu trong việc chuẩn bị cho hành trình an toàn, thông suốt và chuyên nghiệp.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
VinFast VF 5 hứa hẹn tạo sức hút mới tại thị trường Thái Lan
Cận cảnh Kia K3 2024 thế hệ mới: Nội, ngoại thất lột xác toàn diện
Hãng xe Hàn Quốc chính thức công bố tới giới truyền thông toàn cầu chiếc Kia K3 2024 thế hệ mới với nhiều trang bị hấp dẫn.
Lộ diện hình ảnh phát thảo Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới
Chiêm ngưỡng Suzuki Swift độ off-road cực chất, có một không hai trên toàn cầu
Nissan Murano 2025 chính thức trình làng
Có thể bạn quan tâm
-
Làm sao để kiểm tra chứng nhận đăng ký xe trên VNeID, VneTraffic?Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Chủ xe nay có thể cập nhật thông tin chứng nhận sở hữu xe trên cả 2 ứng dụng là VneTraffic hay VNeID. Vậy làm cách nào để kiểm tra số lượng xe đã đăng ký? -
Chọn mua ôtô nhỏ gọn nào với giá 400 triệu đồng?Ôtô nhỏ gọn phù hợp nhu cầu sử dụng đô thị. Giá bán 400 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với phần đông khách Việt ở thời điểm hiện tại. -
Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtôDự thảo của Bộ Công an loại bỏ phần kiểm tra mô phỏng các tình huống giao thông khỏi bài thi sát hạch bằng lái xe các hạng từ B đến DE. -
Suzuki Carry - xe tải kei-car giá từ 7.500 USDNhật Bản- Suzuki nâng cấp Carry và Supar Carry với diện mạo mới mẻ, công nghệ an toàn tốt hơn và bổ sung tiện ích nhưng vẫn giữ mức giá thấp. -
BYD khai tử màn hình xoayTừng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2.

Bình luận