Ô tô cũ thương hiệu Nhật Bản vẫn dẫn đầu: Những mẫu xe đáng mua nhất
Thứ Bảy, 22/03/2025 - 17:54 - tienkm
Toyota Vios vẫn là dòng xe được ưa chuộng và có tính thanh khoản cao trên thị trường ô tô cũ.
Số liệu từ sàn giao dịch xe cũ trực tuyến Bonbanh.com cho thấy, trong tháng 2, 10 mẫu ô tô cũ được tìm kiếm nhiều nhất ghi nhận từ 107.000 - 190.000 lượt tìm kiếm/mẫu, tăng đáng kể so với mức 78.000 - 128.000 lượt của tháng 1.
Mặc dù nhu cầu tìm kiếm xe cũ gia tăng mạnh, số lượt liên hệ trực tiếp để mua xe lại chưa có sự chuyển biến rõ rệt. Cụ thể, trong tháng 2, 10 mẫu xe cũ được hỏi mua nhiều nhất dao động từ 2.300 - 5.100 lượt liên hệ, chỉ nhỉnh hơn một chút so với mức 1.300 - 4.700 lượt của tháng trước.
So sánh với cùng kỳ năm 2024, mức độ quan tâm đến xe cũ vẫn thấp hơn. Tháng 2/2024, 10 mẫu xe cũ được tìm kiếm nhiều nhất đạt từ 122.000 - 230.000 lượt/mẫu, trong khi số lượt liên hệ mua dao động từ 3.500 - 8.200 lượt, cao hơn đáng kể so với hiện tại.
Các dòng xe cũ được người tiêu dùng Việt tìm mua nhiều nhất vẫn chủ yếu đến từ các thương hiệu Nhật Bản, bao gồm Toyota Vios, Toyota Fortuner, Toyota Innova, Honda City, Toyota Camry và Mazda3.
Ngoài ra, xe Hàn Quốc cũng chiếm vị trí quan trọng trong danh sách, với ba đại diện gồm Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Hyundai Accent. Duy nhất một mẫu xe Mỹ góp mặt trong bảng xếp hạng là Ford Ranger dòng bán tải được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
|
Mẫu xe |
Tháng 2/2025 |
Tháng 1/2025 |
Chênh lệch |
|
Toyota Vios |
5.130 |
4.737 |
393 |
|
Toyota Fortuner |
5.015 |
2.229 |
2.786 |
|
Toyota Innova |
4.540 |
3.721 |
820 |
|
Kia Morning |
4.229 |
4.032 |
197 |
|
Hyundai Grand i10 |
3.950 |
3.344 |
606 |
|
Ford Ranger |
3.098 |
3.557 |
-459 |
|
Honda City |
2.672 |
1.295 |
1.377 |
|
Toyota Camry |
2.459 |
2.508 |
-49 |
|
Hyundai Accent |
2.442 |
2.344 |
98 |
|
Mazda 3 |
2.327 |
3.212 |
-885 |
Top 10 mẫu ô tô cũ được liên hệ nhiều nhất giai đoạn đầu năm 2025
Trong giai đoạn đầu năm, những mẫu xe cũ được quan tâm và rao bán nhiều nhất vẫn là các dòng xe phổ biến như Toyota Vios, Toyota Innova, Toyota Fortuner, Honda City, Mazda3, Hyundai Accent và Hyundai Grand i10. Bên cạnh đó, các mẫu SUV và MPV như Ford Everest, Mitsubishi Xpander, Honda CR-V và Mazda CX-5 cũng thu hút sự chú ý đáng kể từ người mua.
Xét về thị phần xe cũ được rao bán trong tháng qua, Toyota tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu với tỷ lệ chiếm 21%. Ford đứng thứ hai với 11,6%, theo sát là Kia (11,5%), Hyundai (10,9%) và Mazda (7,6%). Các thương hiệu xe sang cũng có mặt trong danh sách, với Mercedes-Benz đạt 7,1% thị phần. Mitsubishi và Honda lần lượt chiếm 6,9% và 5,9%. Các hãng xe còn lại đóng góp thị phần nhỏ hơn, dao động từ 0,5% đến 3,5%.
Những số liệu trên phản ánh xu hướng lựa chọn xe cũ của người tiêu dùng Việt, với sự thống trị của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, cùng sự hiện diện đáng kể của một số dòng xe Mỹ và châu Âu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số sedan hạng D tháng 9/2024: Đồng loạt tăng trưởng
Tháng 7/2023: Mua xe Mitsubishi, nhận loạt ưu đãi hấp dẫn
Việt Nam nhập khẩu ô tô từ nước nào nhiều nhất?
Bán tải điện Trung Quốc Riddara RD6 sắp được bán ra thị trường Đông Nam Á
TOP 10 ô tô hybrid bán chạy nhất Việt Nam năm 2024
Có thể bạn quan tâm
-
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻMẫu bán tải off-road cỡ trung hiệu năng cao của GMC tiếp tục được MotorTrend đánh giá cao về khả năng địa hình, nhưng sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới. -
Bộ ba xe bán chạy nhất Toyota giảm giá đầu nămCác mẫu Vios, Yaris Cross, Veloz giảm giá bằng hình thức khuyến mãi 50-100% lệ phí trước bạ, tương đương 23-66 triệu đồng. -
Ra mắt Hyundai Stargazer, giá từ 569 triệuHyundai Stargazer bản nâng cấp ra mắt tại Việt Nam được nâng gầm, thay đổi thiết kế theo hướng SUV, bổ sung ADAS và giữ động cơ 1.5L, giá từ 569 triệu đồng. -
Toyota Hilux điện hoá được cân nhắc đưa về Việt Nam?Tân Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, đang xem xét, nghiên cứu các công nghệ động cơ khác và sẽ cân nhắc kỹ việc đưa các bản Hilux điện hoá ở thời điểm khác. -
Xác suất hỏng hóc của ô tô điện thấp hơn xe xăngNhận định trên là kết quả do nhóm nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội sau khi có những đánh giá dựa trên dữ liệu thực tế tại Việt Nam.
Bình luận