Kinh nghiệm "vàng" giúp bạn lái xe an toàn khi đi ngược nắng

Thứ Tư, 27/11/2024 - 11:46 - tienkm

Lái xe trên những cung đường bị ánh nắng chiếu xiên, đặc biệt trong các khung giờ nắng gắt, luôn là một thách thức đối với các tài xế. Dù đang ở giai đoạn đầu mùa đông, cường độ ánh sáng mạnh và góc chiếu nghiêng của mặt trời vẫn có thể gây khó chịu, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ mất an toàn trên hành trình.

Ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, đặc biệt vào thời điểm từ 8-9 giờ sáng hoặc 4-5 giờ chiều, luôn là một thách thức lớn đối với các tài xế. Ngay cả trong những ngày đầu đông, khi thời tiết có vẻ dễ chịu hơn, cường độ ánh nắng mạnh vẫn gây khó khăn trong việc quan sát phía trước, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Anh Hoàng Văn Thịnh, một giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội với gần 20 năm kinh nghiệm sau tay lái, chia sẻ rằng ánh nắng chiếu trực tiếp vào kính lái không chỉ gây chói lóa mà còn làm mắt tài xế nhanh mỏi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm quan sát và khả năng phản xạ, từ đó tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

 

Vào thời điểm 8-9h sáng hay 4-5h chiều, ánh nắng sẽ chiếu theo một góc xiên chéo với cường độ khá gắt, ngay cả trong những ngày thu đông như hiện nay.

Để giảm thiểu tác động của ánh nắng và đảm bảo an toàn khi lái xe trong những tình huống này, anh Thịnh đã đưa ra một số kinh nghiệm thực tế hữu ích như sau:

Sử dụng tấm che trên kính trước

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện nay đều được trang bị tấm che nắng tích hợp trên trần xe, ngay phía trên kính lái. Khi ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, đặc biệt ở các thời điểm sáng sớm hoặc chiều muộn, tấm che này là công cụ hữu ích giúp giảm thiểu tình trạng chói mắt cho cả tài xế và hành khách ngồi ghế phụ.

Một điểm mà nhiều người dùng xe lâu năm có thể chưa tận dụng tối đa là khả năng linh hoạt của tấm che nắng này. Ngoài chức năng che ánh nắng từ phía trước kính lái, tấm chắn này còn có thể bẻ ngang để chắn ánh sáng xiên từ cửa sổ bên, mang lại sự tiện dụng trong các tình huống ánh sáng thay đổi. Đặc biệt, trên nhiều mẫu xe, tấm che nắng còn được thiết kế kéo dài thêm từ 3-5 cm, giúp mở rộng vùng che chắn, tối ưu hóa khả năng chống nắng tại các vị trí khó chịu.

Tấm chắn nắng trên kính ô tô là dụng cụ hữu hiệu khi lái xe gặp nắng xiên.

Đeo kính râm

Khi ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, kính râm trở thành một phụ kiện hữu ích, giúp giảm cường độ ánh sáng tác động tới mắt và đồng thời ngăn chặn các tia UV có hại. Vì vậy, việc trang bị một chiếc kính râm trong xe là điều cần thiết, đặc biệt trong những điều kiện nắng gắt hoặc khi lái xe ngược nắng.

Theo anh Hoàng Văn Thịnh, một giảng viên đào tạo lái xe giàu kinh nghiệm, nếu có điều kiện, tài xế nên lựa chọn kính râm phân cực (polarized). Loại kính này không chỉ tăng cường khả năng chống chói mà còn hiệu quả trong việc giảm phản xạ ánh sáng từ các bề mặt phẳng và sáng như mặt đường, nắp ca-pô hoặc đèn pha từ xe ngược chiều, mang lại tầm nhìn rõ ràng và an toàn hơn khi lái xe.

Đội mũ lưỡi trai

Cùng với kính râm, mũ lưỡi trai là vật dụng được nhiều tài xế thường trực để trên xe để sử dụng khi cần. Đội mũ lưỡi trai giúp giảm thiểu việc ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào mắt khi lái xe, đồng thời giúp tài xế tập trung quan sát đường phía trước hơn.

Đội mũ lưỡi trai giúp lái xe tập trung và đỡ mỏi mắt hơn. Ảnh: Hoàng Hiệp

Không nhìn quá lâu vào những vùng quá sáng

Một mẹo được các "tài già" đưa ra khi lái xe trong điều kiện nắng gắt, nắng chiếu thẳng vào mắt là không nhìn lâu vào những khu vực có ánh sáng mặt như đường chân trời hay mặt đường nhựa,... Nếu có thể, nên "đảo" sang những vùng tối và dịu mắt hơn như hàng cây để mắt có thời gian nghỉ ngơi.

Giữ khoảng cách an toàn

Ánh nắng gây lóa mắt không chỉ làm giảm khả năng quan sát mà còn ảnh hưởng đến tốc độ phản xạ của tài xế, dẫn đến nguy cơ mất an toàn khi lái xe. Vì vậy, trong những tình huống ánh sáng mặt trời chiếu thẳng vào kính lái, các bác tài nên chủ động duy trì khoảng cách xa hơn so với bình thường với xe phía trước. Điều này giúp tăng thời gian xử lý trong trường hợp xảy ra tình huống bất ngờ, giảm nguy cơ va chạm.

Theo anh Hoàng Văn Thịnh, giảng viên đào tạo lái xe có 20 năm kinh nghiệm, bên cạnh việc áp dụng các biện pháp như đã đề cập, tài xế cũng nên linh hoạt điều chỉnh lịch trình di chuyển, tránh các khung giờ nắng gắt hoặc nghỉ ngơi phù hợp để bảo vệ sức khỏe. Đồng thời, việc đầu tư dán phim cách nhiệt cho kính lái cũng là một giải pháp hiệu quả. Phim cách nhiệt không chỉ giúp giảm chói lóa, cản sáng mà còn ngăn chặn các tia UV có hại, mang lại sự thoải mái và an toàn cho hành trình.

Kinh nghiệm lái xe: Vì sao tài xế nên trả thẳng lái khi đỗ xe ô tô?

Theo các chuyên gia giàu kinh nghiệm, việc trả thẳng tay lái khi đỗ xe không chỉ đảm bảo an toàn mà còn đến từ lý do kỹ thuật.

Vì sao chuyên gia lái xe luôn khuyên nên mở cửa ô tô bằng tay nghịch?

Mở cửa xe ô tô tưởng chừng là chuyện đơn giản, thế nhưng hành động nhỏ này lại ẩn chứa những hiểm nguy khôn lường nếu không được thực hiện đúng cách.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thầy dạy lái xe bị đuổi việc vì lỡ tông thẳng vào chính văn phòng của mình

Mỹ - Hình ảnh trớ trêu cho thấy, một chiếc xe tập lái do chính giáo viên dạy lái xe điều khiển lại tông sập mặt tiền của một trung tâm dạy lái xe.

Vì hệ thống lái gặp lỗi chủ Tesla Cybertruck bất lực nhìn xe gây tai nạn

Một chủ xe bán tải điện Tesla Cybertruck đã buộc phải lái xe đâm vào nhà hàng xóm sau khi vô lăng và bàn đạp ga 'không phản hồi' theo ý muốn.

Cách sử dụng hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc trên ô tô

Hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc (đổ đèo) trên ô tô là hệ thống an toàn giúp giữ phanh và phân bổ lực phanh cho các bánh xe hỗ trợ lái xe an toàn.

Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp

Điều kiện đường sá tại Việt Nam, với nhiều ngõ hẻm và những con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi vào, thường gây khó khăn cho việc di chuyển. Không chỉ vậy, khi cần quay đầu xe để đi ra, đôi lúc việc này trở thành nhiệm vụ gần như "bất khả thi". Tuy nhiên, với những kinh nghiệm dưới đây, bạn có thể cải thiện tình hình và xử lý tốt hơn trong những tình huống tương tự.

Các chế độ lái ô tô thông dụng và lợi ích của chúng

Các chế độ lái được tích hợp trên ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhà sản xuất, giá thành, phân khúc xe và mục tiêu mà hãng xe hướng đến. Mỗi hãng xe sẽ trang bị các tính năng lái khác nhau, nhằm đáp ứng nhu cầu và sở thích của người sử dụng, cũng như tạo sự khác biệt cho sản phẩm của mình trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm

  • Cách lái xe thông minh giảm say xe trên các chuyến đi dài
    Cách lái xe thông minh giảm say xe trên các chuyến đi dài
    Có những người ngồi trên xe này cảm thấy rất thoải mái, nhưng khi chuyển sang xe của tài xế khác, họ lại bị say xe nghiêm trọng. Nguyên nhân một phần là do kỹ năng và kinh nghiệm lái xe của từng tài xế.
  • 5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    Lái xe trong điều kiện thời tiết mưa gió, mặt đường trơn trượt luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn do tầm quan sát bị hạn chế và khả năng mất kiểm soát khi phanh gấp. Tuy nhiên, với việc nắm vững các kỹ năng điều khiển xe cơ bản, kết hợp với sự thận trọng và chủ động trong từng thao tác, tài xế hoàn toàn có thể xử lý an toàn các tình huống phức tạp. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bạn tự tin vượt qua những đoạn đường trơn trượt, lầy lội mà còn đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho chính bản thân và hành khách đi cùng.
  • Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến này
    Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến này
    Do đặc thù cấu tạo khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid đòi hỏi người dùng phải đặc biệt cẩn trọng trong thao tác chuyển số khi dừng đỗ. Việc sử dụng sai cách, dù chỉ là những thói quen nhỏ, có thể dẫn đến những sự cố không mong muốn, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống pin và hiệu suất vận hành của xe.
  • 6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết
    6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết
    Tại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.
  • Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì
    Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì
    Dự trữ xăng dầu trên ô tô tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và gây mùi khó chịu trong cabin, ảnh hưởng đến an toàn và trải nghiệm người dùng.