Kinh nghiệm "vàng" giúp bạn lái xe an toàn khi đi ngược nắng

Thứ Tư, 27/11/2024 - 11:46 - tienkm

Lái xe trên những cung đường bị ánh nắng chiếu xiên, đặc biệt trong các khung giờ nắng gắt, luôn là một thách thức đối với các tài xế. Dù đang ở giai đoạn đầu mùa đông, cường độ ánh sáng mạnh và góc chiếu nghiêng của mặt trời vẫn có thể gây khó chịu, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ mất an toàn trên hành trình.

Ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, đặc biệt vào thời điểm từ 8-9 giờ sáng hoặc 4-5 giờ chiều, luôn là một thách thức lớn đối với các tài xế. Ngay cả trong những ngày đầu đông, khi thời tiết có vẻ dễ chịu hơn, cường độ ánh nắng mạnh vẫn gây khó khăn trong việc quan sát phía trước, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Anh Hoàng Văn Thịnh, một giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội với gần 20 năm kinh nghiệm sau tay lái, chia sẻ rằng ánh nắng chiếu trực tiếp vào kính lái không chỉ gây chói lóa mà còn làm mắt tài xế nhanh mỏi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm quan sát và khả năng phản xạ, từ đó tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

 

Vào thời điểm 8-9h sáng hay 4-5h chiều, ánh nắng sẽ chiếu theo một góc xiên chéo với cường độ khá gắt, ngay cả trong những ngày thu đông như hiện nay.

Để giảm thiểu tác động của ánh nắng và đảm bảo an toàn khi lái xe trong những tình huống này, anh Thịnh đã đưa ra một số kinh nghiệm thực tế hữu ích như sau:

Sử dụng tấm che trên kính trước

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện nay đều được trang bị tấm che nắng tích hợp trên trần xe, ngay phía trên kính lái. Khi ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, đặc biệt ở các thời điểm sáng sớm hoặc chiều muộn, tấm che này là công cụ hữu ích giúp giảm thiểu tình trạng chói mắt cho cả tài xế và hành khách ngồi ghế phụ.

Một điểm mà nhiều người dùng xe lâu năm có thể chưa tận dụng tối đa là khả năng linh hoạt của tấm che nắng này. Ngoài chức năng che ánh nắng từ phía trước kính lái, tấm chắn này còn có thể bẻ ngang để chắn ánh sáng xiên từ cửa sổ bên, mang lại sự tiện dụng trong các tình huống ánh sáng thay đổi. Đặc biệt, trên nhiều mẫu xe, tấm che nắng còn được thiết kế kéo dài thêm từ 3-5 cm, giúp mở rộng vùng che chắn, tối ưu hóa khả năng chống nắng tại các vị trí khó chịu.

Tấm chắn nắng trên kính ô tô là dụng cụ hữu hiệu khi lái xe gặp nắng xiên.

Đeo kính râm

Khi ánh nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, kính râm trở thành một phụ kiện hữu ích, giúp giảm cường độ ánh sáng tác động tới mắt và đồng thời ngăn chặn các tia UV có hại. Vì vậy, việc trang bị một chiếc kính râm trong xe là điều cần thiết, đặc biệt trong những điều kiện nắng gắt hoặc khi lái xe ngược nắng.

Theo anh Hoàng Văn Thịnh, một giảng viên đào tạo lái xe giàu kinh nghiệm, nếu có điều kiện, tài xế nên lựa chọn kính râm phân cực (polarized). Loại kính này không chỉ tăng cường khả năng chống chói mà còn hiệu quả trong việc giảm phản xạ ánh sáng từ các bề mặt phẳng và sáng như mặt đường, nắp ca-pô hoặc đèn pha từ xe ngược chiều, mang lại tầm nhìn rõ ràng và an toàn hơn khi lái xe.

Đội mũ lưỡi trai

Cùng với kính râm, mũ lưỡi trai là vật dụng được nhiều tài xế thường trực để trên xe để sử dụng khi cần. Đội mũ lưỡi trai giúp giảm thiểu việc ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào mắt khi lái xe, đồng thời giúp tài xế tập trung quan sát đường phía trước hơn.

Đội mũ lưỡi trai giúp lái xe tập trung và đỡ mỏi mắt hơn. Ảnh: Hoàng Hiệp

Không nhìn quá lâu vào những vùng quá sáng

Một mẹo được các "tài già" đưa ra khi lái xe trong điều kiện nắng gắt, nắng chiếu thẳng vào mắt là không nhìn lâu vào những khu vực có ánh sáng mặt như đường chân trời hay mặt đường nhựa,... Nếu có thể, nên "đảo" sang những vùng tối và dịu mắt hơn như hàng cây để mắt có thời gian nghỉ ngơi.

Giữ khoảng cách an toàn

Ánh nắng gây lóa mắt không chỉ làm giảm khả năng quan sát mà còn ảnh hưởng đến tốc độ phản xạ của tài xế, dẫn đến nguy cơ mất an toàn khi lái xe. Vì vậy, trong những tình huống ánh sáng mặt trời chiếu thẳng vào kính lái, các bác tài nên chủ động duy trì khoảng cách xa hơn so với bình thường với xe phía trước. Điều này giúp tăng thời gian xử lý trong trường hợp xảy ra tình huống bất ngờ, giảm nguy cơ va chạm.

Theo anh Hoàng Văn Thịnh, giảng viên đào tạo lái xe có 20 năm kinh nghiệm, bên cạnh việc áp dụng các biện pháp như đã đề cập, tài xế cũng nên linh hoạt điều chỉnh lịch trình di chuyển, tránh các khung giờ nắng gắt hoặc nghỉ ngơi phù hợp để bảo vệ sức khỏe. Đồng thời, việc đầu tư dán phim cách nhiệt cho kính lái cũng là một giải pháp hiệu quả. Phim cách nhiệt không chỉ giúp giảm chói lóa, cản sáng mà còn ngăn chặn các tia UV có hại, mang lại sự thoải mái và an toàn cho hành trình.

Kinh nghiệm lái xe: Vì sao tài xế nên trả thẳng lái khi đỗ xe ô tô?

Theo các chuyên gia giàu kinh nghiệm, việc trả thẳng tay lái khi đỗ xe không chỉ đảm bảo an toàn mà còn đến từ lý do kỹ thuật.

Vì sao chuyên gia lái xe luôn khuyên nên mở cửa ô tô bằng tay nghịch?

Mở cửa xe ô tô tưởng chừng là chuyện đơn giản, thế nhưng hành động nhỏ này lại ẩn chứa những hiểm nguy khôn lường nếu không được thực hiện đúng cách.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Quá tin vào phần mềm dẫn đường, người phụ nữ lao ô tô xuống mương trong đêm tối

Vì quá tin tưởng phần mềm dẫn đường GPS, người phụ nữ đã lao cả ô tô xuống mương ven đường trong đêm tối.

Học ngay những mẹo này để không bao giờ phạm lỗi vượt đèn đỏ

Để tránh vi phạm lỗi vượt đèn đỏ, người lái xe cần lưu ý tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường và áp dụng quy tắc "3 giây" khi di chuyển qua các ngã tư có đèn tín hiệu giao thông.

Có nên bật đèn khẩn cấp khi lùi xe?

Việc lùi xe tại những khu vực công cộng đông đúc hay trong các khu dân cư luôn đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng xử lý tinh tế và khả năng quan sát vượt trội. Đây là những tình huống mà sự am hiểu và kinh nghiệm lái xe thực tế đóng vai trò quan trọng, giúp tài xế phản ứng kịp thời và an toàn trước các yếu tố bất ngờ từ môi trường xung quanh.

Hiện tượng trượt nước khi lái xe: Nguyên nhân và giải pháp an toàn

Hiện tượng bánh xe trượt nước là nỗi lo lớn của nhiều tài xế khi di chuyển dưới mưa hoặc trên mặt đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này, và làm thế nào để phòng tránh hiệu quả

Hướng dẫn chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách

Một sai lầm phổ biến của nhiều tài xế là điều chỉnh vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng với vùng nhìn của gương chiếu hậu trong cabin. Điều này dẫn đến việc hạn chế tầm nhìn phía sau xe, gây ra những điểm mù không cần thiết và làm giảm hiệu quả quan sát khi di chuyển, đặc biệt trong các tình huống cần quan sát toàn diện hai bên xe.