Những mẫu xe đi cùng với cựu Giám đốc thiết kế Rolls-Royce

Thứ Ba, 16/07/2024 - 23:18 - tienkm

Lan Cameron đã có hơn 15 năm kinh nghiệm làm việc cho tập đoàn BMW, trong đó có 13 năm giữ chức vụ Giám đốc thiết kế tại Rolls-Royce trước khi nghỉ hưu vào năm 2013.

Lan Cameron là một nhà thiết kế ô tô nổi tiếng trong ngành, bắt đầu sự nghiệp tại hãng thiết kế Pininfarina (Italy) và có một thời gian dài làm việc cho tập đoàn BMW. Ông đã đứng đầu các dự án thiết kế Phantom và Ghost cho thương hiệu xe sang Rolls-Royce. Thông tin gần đây cho biết Ian Cameron đã bị sát hại tại nhà riêng ở vùng Bavaria (Đức).

Sau khi tốt nghiệp tại Cao đẳng Nghệ thuật Hoàng gia Anh vào năm 1975, Ian Cameron gia nhập hãng thiết kế ô tô Pininfarina của Italy và góp phần vào việc thiết kế mẫu Lancia Montecarlo. Lancia Montecarlo được trang bị động cơ 4 xy-lanh dung tích 2.0L kết hợp với hộp số 5 cấp, được giới thiệu với hai phiên bản khác nhau, bao gồm Coupe và Spider, với phiên bản Spider có thể mui trần có thể mở và đóng.

Ian Cameron có thời gian ngắn làm việc cho Iveco - một hãng xe Italy - trước khi đầu quân cho tập đoàn BMW vào năm 1992. Tại tập đoàn này, ông tham gia vào dự án thiết kế nhiều mẫu xe khác nhau, trong đó có BWM 3 Series. Ảnh: FavCars.

Ian Cameron cũng đóng góp vào quá trình thiết kế mẫu roadster BMW Z8, trình làng lần đầu vào năm 1998 trước khi bị khai tử vào năm 2003. Trong bộ phim "The World Is Not Enough" ra rạp vào năm 1999, nhân vật điệp viên James Bond do nam tài tử Pierce Brosnan thủ vai đã sử dụng một chiếc BMW Z8 làm phương tiện di chuyển.

Ian Cameron cũng là một nhân sự chủ chốt của Rolls-Royce kể từ khi hãng xe sang này được tập đoàn BMW mua lại vào năm 1998. Cụ thể, ông Chris Brownridge - CEO đương nhiệm của Rolls-Royce - chia sẻ rằng "Ian đã đóng vai trò quan trọng trong việc định hình Rolls-Royce kể từ khi hãng xe được tập đoàn BMW mua lại và chuyển về trụ sở chính tại Goodwood (West Sussex, Anh)".

Rolls-Royce Phantom VII ra mắt vào năm 2003 là sản phẩm đầu tiên của hãng xe sang nước Anh kể từ khi về tay tập đoàn BMW. Mẫu xe này cũng là một trong những sản phẩm nổi bật nhất trong sự nghiệp của Ian Cameron.

Theo Autocar, Ian Cameron đã đưa đội thiết kế của Phantom VII đến làm việc tại một tòa nhà cũ của ngân hàng Barclays nhìn ra công viên Hyde Park ở London (Anh) trong suốt 5 tháng. Giám đốc thiết kế của Rolls-Royce giải thích rằng địa điểm này lý tưởng cho việc phát triển một mẫu xe sang như Rolls-Royce Phantom VII.

Lan Cameron cũng là người chịu trách nhiệm thiết kế Rolls-Royce Ghost trong suốt hơn một thập kỷ làm việc tại hãng xe hạng sang Anh Quốc. Ông Chris Brownridge tin rằng Ian Cameron đã "tạo ra những thiết kế ôtô hiện đại, vẫn giữ được bản sắc của thương hiệu".

Sau khi rời Rolls-Royce vào năm 2012, Ian Cameron chuyển sang làm chuyên gia về ôtô cổ trước khi thông tin cho biết ông đã qua đời do bị sát hại tại nhà riêng ở Đức.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sự thật gây sốc: Hệ thống phanh ô tô đang âm thầm gây ô nhiễm nghiêm trọng

Các hạt bụi phát sinh từ quá trình phanh ma sát có thể tiềm ẩn nguy cơ đối với sức khỏe con người, thậm chí còn độc hại hơn cả khí thải từ ống xả động cơ diesel.

Huyền thoại khép lại: Jimny giới hạn 55 xe, độc quyền cho thị trường Pháp

Suzuki Jimny 55th Anniversary là phiên bản giới hạn đặc biệt nhằm đánh dấu cột mốc 55 năm kể từ ngày mẫu SUV địa hình này lần đầu ra mắt toàn cầu. Đây cũng được xem là những chiếc Jimny cuối cùng hiện diện tại thị trường châu Âu, trước khi dòng xe này chính thức dừng phân phối do không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe tại khu vực.

Top 10 xe 2 cửa Nhật Bản nổi tiếng nhất thập niên 80

Dù không thể sánh sức mạnh với những mẫu xe cơ bắp Mỹ, nhưng nhiều mẫu xe đến từ Nhật Bản dù đã trên dưới 40 tuổi vẫn là biểu tượng về sự bền bỉ và được giới chơi xe săn mua.

Top 10 mẫu xe Nhật Bản mạnh nhất năm 2024

Trang Topspeed đã liệt kê danh sách 10 mẫu xe hơi Nhật Bản có động cơ mạnh mẽ nhất đang có mặt trên thị trường, hãy cùng Oto365 khám phá danh sách này.

Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránh

Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống.

Có thể bạn quan tâm