Top 10 xe 2 cửa Nhật Bản nổi tiếng nhất thập niên 80

Chủ nhật, 02/07/2023 - 00:00 - Chưa có

Dù không thể sánh sức mạnh với những mẫu xe cơ bắp Mỹ, nhưng nhiều mẫu xe đến từ Nhật Bản dù đã trên dưới 40 tuổi vẫn là biểu tượng về sự bền bỉ và được giới chơi xe săn mua.

Những năm 1980-1990 của thế kỷ trước là giai đoạn phát triển rất mạnh của ngành công nghiệp sản xuất ô tô thế giới. Và Nhật Bản chính là một trong những quốc gia có bước tiến ấn tượng nhất với hàng loạt mẫu xe thể thao có kiểu dáng đẹp, mạnh mẽ và đáng tin cậy được chế tạo, cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ từ Mỹ hay châu Âu.

Dưới đây là 10 mẫu xe của thập kỷ 80 đến từ đất nước mặt trời mọc nổi tiếng nhất cho đến tận ngày nay:

10. Toyota Corolla AE86 1983-1987

Chiếc hatchback 2 cửa Toyota Corolla AE86 sản xuất từ năm 1983-1987 nhưng đến ngày nay vẫn còn được săn mua ở thị trường xe cũ với mức giá vẫn ở mức 20.000 USD (471 triệu đồng).

Toyota Corolla AE86 được trang bị khối động cơ nhỏ gọn 1.6L cho công suất 112-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai mã lực và dẫn động cầu sau. Đây cũng là cái tên được giới chơi drift xe rất yêu thích.

9. Mitsubishi Starion 1982-1989

Mitsubishi Starion là một chiếc coupe thể thao dẫn động cầu sau nổi tiếng của thập niên 80 với phong cách lập dị và hiệu suất cao. Và mẫu xe này chính là nền tảng của Lancer Evolution và 3000GT "toả sáng" sau đó.

Với khối động cơ 2.6L, công suất gần 200 mã lực và dẫn động cầu sau, Starion Specs tỏ ra rát đáng tin cậy không kém cạnh bất cứ đổi thủ nào. Hiện, những chiếc xe này vẫn có giá bán khoảng 15.000 USD (xấp xỉ 354 triệu đồng).

8. Nissan Skyline R31 GTS-R 1987-1988

Nissan Skyline R31 GTS-R được trang bị động cơ I6, dung tích 2.0L, công suất khoảng 210 mã lực và là một trong những chiếc xe tuyệt vời nhất của Nhật Bản trong thập niên 80 nhờ kiểu dáng hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ.

Khác với bản R31 thông thường, phiên bản R31 GTS-R được hãng xe Nhật chế tạo riêng để tham dự các cuộc đua. Chỉ có chưa đến 900 chiếc từng được sản xuất và giá của nó hiện vẫn khá cao, khoảng 40.000 USD (gần 950 triệu đồng).

7. Toyota Supra A70 1986-1993

Mẫu xe của Toyota được sản xuất trong vòng 7 năm, từ 1986-1993. Supra A70 được trang bị động cơ 6 xy-lanh 3.0L, cho công suất 235 mã lực và dẫn động cầu sau.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8 giây. Một chiếc Toyota Supra A70 đời này đang được bán tại thị trường xe cũ khoảng 20.000 USD (471 triệu đồng).

6. Honda CR-X 1988-1991

Chỉ với 5.000 USD (118 triệu đồng), những khách hàng đã có thể sở hữu một chiếc Honda CR-X tại những showroom xe cũ. Đây là mẫu xe 2 cửa dáng thể thao, cân bằng giữa tốc độ và tính thực dụng, tiết kiệm.

Honda CR-X sử dụng khối động cơ 1.5L sản sinh công suất 158 mã lực và dẫn động cầu trước. Trọng lượng nhỏ chỉ 2.227 pound (xấp xỉ 1 tấn) giúp chiếc xe của Honda có khả năng tăng tốc mạnh mẽ và linh hoạt.

5. Mazda RX-7 FC3S 1985-1992

Được giới thiệu vào năm 1985, Mazda RX-7 thế hệ thứ hai là một trong những chiếc ô tô mang tính biểu tượng, đưa các dòng xe Nhật Bản tiến sâu vào thị trường Bắc Mỹ. Năm 1989, Mazda tiếp tục phát triển thêm mẫu xe đua RX-7 GTO.

RX-7 sử dụng động cơ 2.4L, cho công suất tới 179 mã lực. Tại thị trường xe cũ, những chiếc Mazda RX-7 FC3S có giá khoảng 15.000 USD (353 triệu đồng).

4. Nissan Silvia S13 1988-1994

Cùng mức giá 15.000 USD (353 triệu), Nissan Silvia S13 là một trong những chiếc xe drift tốt nhất từng được sản xuất cho đến ngày nay, bất chấp tuổi đời của nó.

Bên cạnh việc sử dụng hệ dẫn động cầu sau, Nissan Silvia S13 tiêu chuẩn còn sở hữu khối động cơ I4 2.0L, sản sinh công suất 205 mã lực.

3. Mazda Miata MX-5 NA 1989-1997

Ra đời vào cuối thập nhiên 80, Mazda Miata MX-5 sau đó đã trở thành chiếc xe mui trần 2 chỗ bán chạy nhất mọi thời đại. Và không phải tự nhiên mẫu xe này bán chạy như vậy, nó đáng tin cậy, kiểu dáng mềm mại, giá rẻ và cho cảm giác lái thú vị.

Mazda Miata MX-5 thế hệ thứ nhất được sản xuất từ 1989-1997, sử dụng động cơ 1.8L cho công suất 133 mã lực. Giá của một chiếc MX-5 thế hệ này tại thị trường xe cũ chỉ còn 5.000 USD (118 triệu).

2. Toyota MR2 (W10) 1984-1989

Toyota MR2 W10 thế hệ đầu tiên 1984-1989 là một trong những chiếc xe Nhật Bản được nhất vào những năm 80. Với động cơ 1.6L, công suất 145 mã lực, cấu hình động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau, và được trang bị bộ siêu nạp đã khiến W10 trở thành một chiếc "tên lửa" tại thời điểm đó.

Dù xấp xỉ 40 tuổi nhưng đây vẫn là mẫu xe được giới yêu xe cổ đặc biệt yêu thích. Giá trên thị trường xe của của MR2 W10 vào khoảng 10.000 USD (235 triệu).

1. Nissan Fairlady 300ZX Z31 1983-1989

Trong tất cả mẫu xe thể thao đến từ Nhật Bản, dòng Z là một trong những dòng tốt nhất. Để những chiếc xe như 350Z và Z Proto thành công công rực rỡ như hiện nay, Nissan đã có một mẫu xe Z đầu tiên rất đáng nhắc tới. Và không phải tự nhiên, 300ZX Z31 được chọn làm "trùm cuối" trong danh sách này.

Nissan 300ZX Z31 sở hữu khối động cơ 3.0L, sản sinh công suất tối đa 230 mã lực, dẫn động bánh sau. Khi Nissan 300ZX Z31 lần đầu tiên đến Mỹ, nó được bán với giá khoảng 27.000 USD. Thế nhưng sau 40 năm, mẫu xe đậm chất thể thao của Nissan vẫn còn gần 3/4 giá trị, với khoảng 20.000 USD (471 triệu đồng).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe Mercedes của nhà vua Thụy Điển được bán đấu giá

Cuộc đấu giá bắt đầu từ ngày 21/9, tổ chức bởi nhà đấu giá Bilweb Auctions với kỳ vọng thu về từ 11 - 13 nghìn USD.

Mercedes-AMG G 63 6×6 Triệu USD: Hành trình từ Lào về Việt Nam

Chiếc siêu bán tải Mercedes-AMG G 63 6×6 của đại gia Hà Nội vốn là chiếc duy nhất thế giới sở hữu ngoại thất màu vàng Solar Beam.

10 mẫu xe điện sạc siêu nhanh 2025 chỉ cần vài phút để tiếp năng lượng

Các mẫu xe điện ngày càng được cải tiến về tốc độ sạc, trong đó những thương hiệu đến từ Hàn Quốc đang dẫn đầu khi có thể sạc pin từ 10-80% chỉ trong chưa đầy 20 phút.

Khám phá McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành khét tiếng

Chiếc McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành từng gây sốt tại Việt Nam, đồng thời cũng xuất hiện trong hành trình siêu xe vang danh một thời.

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ mua lại siêu xe Ferrari 812 Superfast màu độc

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ vừa chi ra số tiền ước tính trên 10 tỷ đồng để mua lại chiếc Ferrari 812 Superfast màu độc, nhưng đây lại là siêu xe mang biển số Ngoại Giao.

Có thể bạn quan tâm

  • Bản độ Ford Mustang Dark Horse đạt 862 mã lực vượt trội Ferrari 12Cilindri
    Bản độ Ford Mustang Dark Horse đạt 862 mã lực vượt trội Ferrari 12Cilindri
    Giới hạn chỉ 91 chiếc trên toàn cầu, Ford Mustang Dark Horse Hennessey Super Venom được nâng cấp mạnh mẽ với công suất tăng hơn 70% so với phiên bản gốc, đạt mức 862 mã lực, mang đến hiệu suất vượt trội cho mẫu xe cơ bắp đình đám.
  • Sự thật gây sốc: Hệ thống phanh ô tô đang âm thầm gây ô nhiễm nghiêm trọng
    Sự thật gây sốc: Hệ thống phanh ô tô đang âm thầm gây ô nhiễm nghiêm trọng
    Các hạt bụi phát sinh từ quá trình phanh ma sát có thể tiềm ẩn nguy cơ đối với sức khỏe con người, thậm chí còn độc hại hơn cả khí thải từ ống xả động cơ diesel.
  • Cần số ô tô ngày càng hiện đại, nhưng người dùng có thực sự hài lòng?
    Cần số ô tô ngày càng hiện đại, nhưng người dùng có thực sự hài lòng?
    Hiện nay, các thiết kế cần số ô tô ngày càng đa dạng, từ núm xoay, cần gạt điện tử đến màn hình cảm ứng. Tuy nhiên, sự đổi mới này không chỉ khiến người dùng gặp khó khăn trong thao tác mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi thiết kế thiếu trực quan hoặc gây nhầm lẫn trong quá trình sử dụng.
  • Chiêm ngưỡng Lamborghini Urus độ bodykit DarwinPRO
    Chiêm ngưỡng Lamborghini Urus độ bodykit DarwinPRO
    Bộ bodykit DarwinPRO dành cho siêu SUV Lamborghini Urus mang đến diện mạo góc cạnh và hầm hố hơn đáng kể so với thiết kế nguyên bản. Toàn bộ ngoại thất được nâng cấp với các chi tiết sợi carbon tinh xảo, kết hợp cùng bộ mâm 23 inch cỡ lớn, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và đầy uy lực.
  • Hyundai N: Hành trình phát triển và bí ẩn đằng sau chữ “N”
    Hyundai N: Hành trình phát triển và bí ẩn đằng sau chữ “N”
    Khi nói đến xe hiệu suất cao, Mercedes-Benz sở hữu AMG, BMW nổi bật với dòng M, và Audi gây ấn tượng với RS. Giờ đây, Hyundai cũng khẳng định vị thế với thương hiệu N, ngày càng trở nên quen thuộc trong thế giới xe thể thao. Vậy Hyundai N thực chất là gì?