Những loại xe không được hưởng lợi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ

Thứ Hai, 24/07/2023 - 09:22 - Chưa có

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nhưng cũng có loại xe sản xuất tại Việt Nam không được hưởng lợi từ quy định này.

Ô tô động cơ đốt trong nhập khẩu

Chính phủ đã ban hành Nghị định 41/2023/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Ô tô động cơ đốt trong nhập khẩu không thuộc diện được giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ

Theo đó, từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có).

Như vậy, các mẫu ô tô nhập khẩu không nằm trong diện được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Loại ô tô này vẫn phải nộp lệ phí trước bạ ở mức từ 6 – 12% tuỳ từng loại xe và địa phương.

Tại thị trường Việt Nam, ô tô động cơ đốt trong của hầu hết các thương hiệu xe sang và siêu sang (ngoại trừ BMW và Mercedes-Benz có xe lắp ráp) đều không được hưởng chính sách kể trên.

Bên cạnh đó là một số thương hiệu bình dân ít hưởng lợi do phần lớn doanh số tới từ ô tô nhập khẩu, như: Mitsubishi, xe du lịch Suzuki, Volkswagen hay MG.

Toàn bộ ô tô điện không chịu ảnh hưởng từ việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp quy định tại Nghị định 41/2023/NĐ-CP do đang được miễn loại phí này

Ô tô điện dưới 9 chỗ ngồi

Tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ xe ô tô điện chạy pin trong thời gian 5 năm kể từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027.

Đáng chú ý, từ 1/3/2022 - 28/2/2025, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 0%. Từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2027, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin từ 9 chỗ ngồi trở xuống bằng 50% mức thu lệ phí trước bạ của xe xăng có cùng số chỗ ngồi.

 

Như vậy, từ nay đến hết tháng 2/2025, ô tô điện dưới 9 chỗ ngồi vẫn đang được miễn 100% lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu. Vậy nên kể cả ô tô điện lắp ráp hay nhập khẩu cũng đều không ảnh hưởng bởi chính sách tại Nghị định 41/2023/NĐ-CP.

VinFast hiện đang là thương hiệu sở hữu nhiều kiểu loại ô tô điện nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Từ 15/7/2022, VinFast đã tuyên bố dừng việc kinh doanh xe xăng, chuyển sang bán hoàn toàn ô tô điện. Vì vậy, các mẫu ô tô điện VinFast hiện nay bán ra đều được miễn 100% lệ phí trước bạ.

Bên cạnh đó, một số mẫu xe điện nhập khẩu như Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS hay BMW i7… dù đắt tiền song là ô tô điện chạy pin nên vẫn được miễn lệ phí trước bạ. Mẫu ô tô có giá bán thấp nhất thị trường Việt Nam là Wuling Hongguang Mini EV vừa ra mắt cũng nằm trong số này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Audi Q5 thế hệ mới về Việt Nam, chờ đấu GLC, X3

Hãng Đức trưng bày và xác nhận mở bán thế hệ thứ ba của Q5 trong 2026.

Toyota tháng 4 có gì hot? Giảm lệ phí trước bạ, lãi suất ưu đãi cực thấp!

Chào đón mùa hè sôi động, Toyota mang đến chuỗi ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng khi lựa chọn các mẫu xe Vios, Yaris Cross, Veloz Cross và Avanza Premio. Chương trình được áp dụng trên toàn quốc từ nay đến hết ngày 30/4/2025, mở ra cơ hội sở hữu xe Toyota với chi phí hấp dẫn và nhiều quyền lợi đi kèm.

Toyota GR86 Yuzu Edition – Phiên bản đặc biệt đậm chất xe đua

Toyota tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe thể thao với việc ra mắt phiên bản đặc biệt GR86 Yuzu Edition.

Hãng xe điện Aion chuẩn bị ra mắt khách hàng Việt

GAC Aion – một thương hiệu xe điện Trung Quốc – dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 là một bước đi chiến lược. Tuy nhiên, điểm đặc biệt trong kế hoạch này là GAC Aion sẽ không đầu tư vào hệ thống trạm sạc.

Hơn 73 nghìn ô tô bị triệu hồi tại Việt Nam năm 2024: Toyota đứng đầu

Năm 2024 các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đã triệu hồi hơn 73.000 xe dính lỗi, giảm về số đợt so với năm 2023 nhưng tăng số lượng xe phải về xưởng.

Có thể bạn quan tâm