Những dấu hiệu cần biết khi lọc xăng ô tô bị tắc

Một khi lọc xăng ô tô bị bẩn, tắc nghẽn sẽ khiến máy xe yếu, khó nổ máy, dễ chết máy, phát ra tiếng kêu lạ...

Hao xăng

Không chỉ khó nổ, chạy gằn và tạo ra tiếng ồn khó chịu, hiện tượng nghẹt lọc xăng còn làm máy chạy ngốn xăng hơn thường lệ. Nguyên nhân bởi lọc xăng bị nghẹt làm lượng xăng bơm lên máy không đủ, lúc thiếu sẽ làm xe khó nổ và hụt hơi, giảm tuổi thọ, lúc thừa lại dùng không hết sẽ bị thải ra ngoài, gây lãng phí và ô nhiễm môi trường.

Tiếng động lạ từ đầu máy

Tiểu sử Nhà phát minh ô tô Gottlieb Daimler Gottlieb Daimler là người phát minh ra động cơ đốt trong nhỏ gọn, tốc độ cao và là một trong những cha đẻ của Daimler AG ngày nay, nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất thế giới.

Lọc xăng bị tắc nên xăng sẽ khó lưu thông đến động cơ, khiến hiệu suất làm việc của động cơ bị suy giảm. Ngoài ra cũng làm cho xăng nạp vào buồng đốt không đều, làm giảm áp suất buồng đốt, tạo thành âm thanh như gõ vào. Nếu gặp tình trạng trên, chủ xe hãy đưa xe đến trung tâm bảo hành để có thể kiểm tra và sửa chữa lỗi, tránh dẫn đến tình trạng lỗi nặng thêm.

Lọc xăng nếu bị nghẹt thì sẽ có màu sẫm hơn do chất cặn bẩn bị tích tụ bên trong

Hiện tượng động cơ nổ ngoài

Rocker arm – Cò mổ xu páp Rocker arm - Cò mổ là một thiết bị đòn bẩy trong cơ cấu phân phối khí của động cơ đốt trong, có nhiệm vụ truyền chuyển động hướng tâm từ cam thành chuyển động thẳng tại xupap để mở xupap. Một đầu của cò mổ được nâng lên...

7 lý do hàng đầu khiến đèn Check Engine trên xe của bạn bật sáng Hầu hết chúng ta thường cho rằng khi đèn Check Engine (CEL - Đèn kiểm tra động cơ) bật sáng sẽ cảnh báo một dấu hiệu của một vấn đề cơ khí lớn nào đó, nhưng không phải trường hợp...

Nổ ngoài thực chất là hiện tượng có ngọn lửa bên ngoài ống pô. Nguyên nhân là bởi quá trình cháy không diễn ra ở xy lanh mà ở bên ngoài động cơ, ngay đường ống pô xả. Trong khi đó, hiện tượng treo máy tức là hiện tượng động cơ nổ không đều, có máy nổ có máy không nổ nên chất lượng máy không được ổn định như trước kia và dẫn tới hiệu suất vận hành của máy suy giảm thấy rõ. Nguyên nhân của hai hiện tượng trên phần lớn sẽ do việc tắc lọc xăng động cơ nên hoà khí lên không đều. Xe bị nổ hụt hơi dẫn đến có một lượng dư không được cháy kịp xả ra ngoài đường nạp làm cháy phía pô nên hiện tượng nổ ngoài. Cũng cùng lý do, khi xăng không lên đầy đủ đều sẽ khiến máy xe không lên được đầy đủ sẽ gây nên hiện tượng chết máy. Tuy nhiên, chủ xe cần đưa đến các garage uy tín để kiểm tra kỹ bởi còn một vài nguyên nhân khách quan làm bộ phận đánh lửa bị hư hỏng.

Xe nổ máy không ổn định hoặc nổ máy nhưng không chạy được

Khi bạn phải tốn quá nhiều xăng để khởi động máy xe thì rất có thể là xe đang bị nghẹt lọc xăng, khiến lượng nhiên liệu đi qua để có thể vào đến buồng đốt quá thấp và không đủ đáp ứng cho động cơ. Điều đó sẽ khiến máy xe hoạt động trong điều kiện thiếu nhiên liệu nên xe sẽ lâu khởi động hơn và nếu khởi động lại thì máy nổ cũng không khoẻ như bình thường. Để khắc phục nhanh điều này, chủ xe phải nhấn ga nhiều lần mới cung cấp đủ lượng xăng cho xe chạy và mang ngay đến gara bảo dưỡng nhằm khắc phục nhanh vấn đề trên.

Cách khắc phục lọc xăng xe máy bị nghẹt

Lọc xăng nếu bị nghẹt thì sẽ có màu sẫm hơn do chất cặn bẩn bị tích tụ bên trong. Với những xe đời mới, phần lọc xăng thường được trang bị phía bên trong bình xăng. Người dùng cần dụng cụ để có thể mở ra và quan sát kỹ lưỡng.

Thực hiện theo các bước dưới đây để vệ sinh lọc xăng xe khắc phục tình trạng lọc xăng bị nghẹt:

• Tháo cốp hoặc các ốp nhựa ngay gần bình xăng để nhìn thấy lọc xăng. Trước khi tháo bạn cần xác định chính xác vị trí lọc xăng.
• Khóa xăng ra bằng cách dùng kìm bóp chặt đường xăng chảy từ bình xăng xuống để tránh xăng chảy ra ngoài hoặc dội vào xe gây nguy hiểm.
• Rút lọc cũ ra khỏi đường ống, có thể kiểm tra đường ống nếu bị nứt hoặc mủn thì thay thế luôn.