Mỹ tăng tốc triển khai trạm sạc nhanh cho xe điện

Chuyên trang InsideEVs dẫn nguồn từ Paren - công ty chuyên phân tích dữ liệu sạc - cho thấy các mạng lưới sạc công cộng tại Mỹ sẽ triển khai lắp đặt mới các cổng sạc nhanh trong năm nay với số lượng nhiều hơn 3.000 đơn vị so với những gì từng thực hiện hồi năm 2024.

“Ngành công nghiệp sạc nhanh đang triển khai các cổng và trạm sạc mới với tốc độ cao nhất từ trước đến nay tại Mỹ”, Loren McDonald - chuyên gia phân tích tại Paren - đăng tải trên mạng xã hội LinkedIn.

Dù đã thực hiện cắt giảm nhân sự thuộc bộ phận sạc nhanh hồi năm ngoái, mạng lưới Supercharger của Tesla vẫn đang chiếm tỷ trọng lớn trong cơ sở hạ tầng sạc nhanh tại Mỹ. Theo Loren McDonald, Tesla đã hoàn thành bổ sung mới 646 cổng sạc nhanh tại Mỹ riêng trong tháng 5.

Sự phát triển của mạng lưới Supercharger là đáng chú ý khi ngày càng nhiều nhà sản xuất ôtô tại xứ cờ hoa chuyển sang chuẩn sạc NACS mà Tesla đang sử dụng, cho phép ôtô điện các hãng này tiếp cận mạng lưới sạc nhanh rộng lớn hiện hữu của Tesla.

Loren McDonald mô tả mạng lưới sạc công cộng tại Mỹ đang bước sang kỷ nguyên “Charging 2.0”, khi nhiều đơn vị mới tham gia và xây dựng các dịch vụ tiện ích xung quanh trạm sạc như khu vực có mái che, phòng tắm, phòng chờ cho khách hàng nghỉ ngơi. Phần lớn trong số mạng lưới sạc công cộng này hình thành thông qua hỗ trợ của các hãng xe, chẳng hạn Ionna, Mercedes-Benz High-Power Charging, Walmart, Pilot Flying J, BP Pulse, Rivian và Buc-ee's.

Chuyên trang InsideEVs nhận định quá trình mở rộng mạng lưới trạm sạc nhanh tại Mỹ không chịu ảnh hưởng bởi tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện.

Ngay cả khi doanh số ôtô thuần điện có xu hướng chững lại, các chủ sở hữu xe điện hiện tại vẫn cần có nơi để sạc. Phần lớn chủ xe điện cũng hiếm khi quay lại sử dụng xe xăng, do đó mạng lưới sạc công cộng với công suất lớn sẽ tiếp tục phát triển để phục vụ nhu cầu.

Quá trình lắp đặt các trụ sạc Level 2 tại nhà cũng đang được đẩy mạnh. Nhiều nhà sản xuất ôtô đã tặng kèm hoặc bán các trụ sạc Level 2 với giá ưu đãi, do nhận ra tầm quan trọng của sạc tại nhà trong giải quyết nỗi lo phạm vi hoạt động cho khách hàng.

Chẳng hạn, General Motors ưu đãi 15% cho bộ sạc tại nhà công suất 11,5 kW khi khách hàng mua xe điện các thương hiệu Chevrolet và Cadillac. Ford thì tặng bộ sạc Level 2 cho khách hàng Mỹ khi mua hoặc thuê Mustang Mach-E, F-150 Lightning và E-Transit.

Với tốc độ triển khai hiện tại, Mỹ đang cho thấy quyết tâm mạnh mẽ trong việc chuyển dịch sang giao thông xanh. Việc phát triển mạng lưới sạc nhanh không chỉ giúp tăng sức hút cho xe điện, mà còn đóng vai trò thiết yếu trong lộ trình cắt giảm phát thải khí nhà kính và hiện thực hóa cam kết khí hậu toàn cầu.