Một số mẹo nhỏ để làm mát khoang lái cấp tốc khi xe đỗ ngoài nắng
Thứ Ba, 28/05/2024 - 19:25
Đỗ xe ô tô ngoài trời nắng vào những ngày hè nóng bức luôn là ác mộng của nhiều lái xe bởi nhiệt lượng mà chiếc xe hấp thụ từ môi trường, từ ánh nắng có thể khiến bất kỳ ai cũng cảm thấy bỏng rát và khó thở khi bước vào bên trong xe.
Vì thế cần bỏ túi một số mẹo nhỏ sau đây để giúp bạn "giải nhiệt" nhanh cho khoang nội thất ô tô.
Mở và đóng cửa liên tục
Đầu tiên, để đẩy bớt không khí nóng ra khỏi khoang nội thất sau khi đỗ xe dưới trời nắng, người dùng ô tô nên mở cửa xe phía người lái, bước vào xe, khởi động xe và hạ cửa kính ở ghế hành khách phía trước và phía sau.
Đây là một biện pháp hữu hiệu để giảm nhiệt độ không khí bên trong xe được nhiều chủ xe áp dụng. Có thể coi khoang nội thất là một ống xi lanh, mở cửa bên phụ sẽ là đầu ra đồng thời đóng, mở cửa bên lái từ 5-6 phút/lần trong 30 giây sẽ giúp ô tô đẩy được đáng kể luồng khí nóng.
Đồng thời có thể mở cửa xe trước khi lên xe 5 - 15 phút.
Phun nước lên kính khi lái xe cũng là một mẹo nhỏ giúp xe hạ nhiệt nhanh. (Ảnh minh hoạ).
Sau khi đóng mở cửa xong, tài xế nên khởi động động cơ và bật điều hòa ở mức 25-26 độ để không khí trong xe trở nên dịu mát hơn, nhờ vậy mà tài xế sẽ không phải chịu cảm giác bí bách khi ngồi vào ô tô.
Hạ nhiệt cần số và vô lăng
Vô lăng được sử dụng chất liệu carbon và da, vậy nên khi ánh nắng có nhiệt độ cao xuyên qua kính lái chiếu vào vô lăng, đây cũng là bộ phận dễ hấp thụ nhiều nhiệt năng và trở nên rất nóng. Lúc này tài xế cần phủ lên bề mặt vô lăng một miếng vải hay tấm khăn để làm dịu và hạn chế ánh nắng.
Cần số cũng là một bộ phận bắt nắng khá nhanh trên ô tô, đây cũng là chi tiết được sử dụng thường xuyên. Tương tự như vô lăng, chúng ta có thể sử dụng khăn ẩm để lên bề mặt để giúp cần số hạ nhiệt nhanh chóng hơn.
Phun nước lên kính xe
Việc phun nước kính cũng sẽ khiến ô tô được giảm nhiệt phần nào, để đạt hiệu quả hơn chúng ta có thể điều chỉnh điều hòa phù hợp với nhiệt độ bên ngoài để tránh trường hợp số nhiệt hay cảm giác chóng mặt, mệt mỏi khi ngồi bên trong xe.
Điều chỉnh điều hòa đúng cách và hạ kính
Sau khi ngồi lên xe hãy sử dụng chế độ lấy gió ngoài với bật quạt gió sang mức mạnh nhất, chuyển sang chế độ lấy gió ngoài và điều chỉnh cửa gió trong xe thổi vào các bề mặt da ghế hoặc vô-lăng để làm mát những vị trí sẽ tiếp xúc trực tiếp với người ngồi. Ở bước này, các lái xe nên chờ khoảng 3 phút để không khí nóng trong xe được thổi hết ra ngoài và làm mát cho nội thất của xe.
Hạ một phần các cửa sổ trên xe nhằm đẩy nhanh quá trình thoát khí nóng ra khỏi xe. (Ảnh minh họa).
Trong thời gian hệ thống quạt gió đang hoạt động, hãy hạ một phần các cửa sổ trên xe nhằm đẩy nhanh quá trình thoát khí nóng ra khỏi xe. Sau khi cảm nhận được nhiệt độ trong xe đã cân bằng với môi trường bên ngoài. Lái xe bật AC làm lạnh, chuyển điều hoà sang chế độ lấy gió trong, giữ quạt gió ở mức mạnh nhất, giảm nhiệt độ điều hoà xuống mức thấp nhất và kéo toàn bộ kính xe lên. Với cách làm này, không gian bên trong xe sẽ nhanh chóng được làm mát. Sau đó lái xe cũng tiếp tục chờ khoảng 3 phút để không gian bên trong xe được làm mát và có sự thoải mái dễ chịu nhất khi bước vào xe.
Lưu ý, không nên bật điều hòa làm lạnh to hết cỡ và đóng kín cửa khi lên xe, bởi sự giảm nhiệt đột ngột có thể khiến kính xe bị nứt, động cơ phải làm việc quá mức và chưa kể đến việc có thể khiến người ngồi trong xe bị sốc nhiệt.
Tin cũ hơn
Những phương pháp hiệu quả giảm tiếng ồn trên ô tô
Có nên mua bạt phủ kín bảo vệ cho xe khi đỗ ô tô ngoài trời ngày nắng
Cách nào nhận biết bugi ô tô bị hỏng?
Cách kiểm tra điều hoà ô tô chuẩn nhất
Ống xả ô tô đỏ rực như mồi lửa sắp cháy, nguy hiểm rình rập trong mùa nắng nóng
Có thể bạn quan tâm
-
Bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km gồm những hạng mục nào?Để đảm bảo an toàn cũng như mức độ vận hành của xe một cách ổn định thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một điều rất cần thiết khi sở hữu một chiếc ô tô bất kỳ. Honda CR-V cũng không nằm ngoại lệ. Vậy sau 10.000 km, cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào cho chiếc xe này?
-
Ô tô lội nước sâu có cần thay dầu động cơ không?Sau khi điều khiển xe qua khu vực ngập nước sâu, chủ xe nên kiểm tra chất lượng dầu để xác định liệu có cần thay mới hay không. Việc này giúp đảm bảo tránh lãng phí không cần thiết và duy trì hiệu suất động cơ tối ưu.
-
Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 kmToyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? chúng ta cùng tìm hiểu
-
Chủ xe ô tô cần kiểm tra gì sau khi ngập nước do bão lũ?Hệ thống điện, bầu lọc gió, piston hay bugi là các bộ phận được kiểm tra đầu tiên nếu xe đã bị
-
Cách làm sạch khoang máy ô tô an toàn, hiệu quả mà không dùng nướcViệc vệ sinh khoang máy ô tô mà không cần sử dụng nước mang lại nhiều lợi ích đáng kể. Phương pháp này không chỉ giúp bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi nguy cơ ẩm ướt hay hư hỏng do tiếp xúc với nước mà còn góp phần duy trì hiệu suất tối ưu của động cơ. Đây là giải pháp an toàn, hiệu quả, giúp kéo dài tuổi thọ của các hệ thống điện và cơ khí bên trong khoang máy, đồng thời tránh được những rủi ro không mong muốn do nước gây ra.