Mitsubishi Indonesia thông báo đạt mốc 1 triệu xe xuất xưởng

Thứ Ba, 24/12/2024 - 13:50 - loanpd

Đặt Indonesia là trung tâm sản xuất của Mitsubishi tại Đông Nam Á, hãng xe Nhật Bản đã đạt tổng sản lượng tích lũy là 1 triệu xe chỉ sau hơn 7 năm.

Ngày 22/12/2024, Mitsubishi Indonesia thông báo công ty đã đạt tổng sản lượng tích lũy là 1 triệu xe, bao gồm xuất khẩu.

Một buổi lễ đã được tổ chức để kỷ niệm thành tích này, có sự tham dự của Thứ trưởng Bộ Công nghiệp Faisol Riza từ Chính phủ Indonesia; Yasushi Masaki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Cộng hòa Indonesia, Takao Kato, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Mitsubishi Motors, các nhà cung cấp và các công ty đối tác.

Lễ xuất cảng lô Mitsubishi Xforce đầu tiên hôm 15/2/2024 từ Indonesia. Ảnh: Mitsubishi.

Nhà máy Mitsubishi rộng 30ha đặt tại Khu công nghiệp GIIC ở Bekasi Regency của Indonesia, là liên doanh giữa Mitsubishi Motors và đối tác địa phương Krama Yudha, hiện có 3.500 lao động.

Công ty bắt đầu sản xuất vào tháng 4/2017 với công suất ban đầu là 160.000 xe/năm. Năm 2019, công suất được nâng lên 220.000 xe/năm, sản phẩm xuất khẩu sang 50 quốc gia.

Năm 2017, nhà máy bắt đầu sản xuất mẫu xe Pajero Sport (tháng 4) và Xpander (tháng 9), năm 2023 bắt đầu sản xuất Xforce (tháng 10) và Minicab EV (tháng 12).

Hiện, nhà máy vẫn duy trì lắp ráp 5 mẫu xe chủ lực bán tại ASEAN, gồm: Pajero Sport, Xpander, Xpander Cross, Minibus Colt L300, Xforce, Minicab EV (tên mã L100 EV).

Tại buổi lễ, Takao Kato, Chủ tịch kiêm CEO Mitsubishi cho biết: "Các loại xe được sản xuất tại đây được bán trên khắp Indonesia và xuất khẩu sang ASEAN, vì vậy cơ sở này đóng vai trò quan trọng như một địa điểm sản xuất chính của ASEAN".

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô điện đô thị tăng tốc, xe xăng giá rẻ dần bị bỏ lại phía sau

So với cùng kỳ năm ngoái, các mẫu xe xăng hạng A từng giữ vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc đang cho thấy dấu hiệu chững lại rõ rệt. Đà giảm doanh số không chỉ phản ánh sự hụt hơi về sức hút thị trường, mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe điện đô thị giá mềm, đang ngày một chiếm ưu thế trong lựa chọn của người tiêu dùng.

Xanh SM vượt qua Grab: Bước chuyển “xanh hoá” của thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam

Theo báo cáo hàng năm mới nhất về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence, một trong những đơn vị lâu năm, uy tín toàn cầu về nghiên cứu thị trường công bố, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ tại Việt Nam, chiếm 37,41% thị phần trong quý 4/2024. Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu sự thay đổi trong bức tranh ngành dịch vụ vận tải công nghệ theo hướng chất lượng và bền vững hơn.

BYD đạt cột mốc doanh số 1.000 xe tại Indonesia và đạt top 1 doanh số xe năng lượng mới toàn cầu

Doanh số hơn 3 triệu xe năng lượng mới vào năm ngoái được hãng lý giải bởi khả năng tự chủ trong sản xuất, nắm nhiều công nghệ lõi và chiến lược vươn ra toàn cầu. Hãng xe điện Trung Quốc sớm chạm cột mốc doanh số 1.000 xe tại Indonesia dù chỉ bắt đầu bán xe điện cho khách hàng nước này từ đầu năm 2024.

Aston Martin DBX707 độc nhất Việt Nam có giá gần 22 tỷ động đã có chủ

Chiếc Aston Martin DBX707 mang màu trắng này được nhập về Việt Nam vào giữa năm nay, nhưng đến tháng cuối cùng của năm, nó mới có chủ nhân rước về và ra biển số đẹp mắt 707.77.

Lá bài tẩy mới của TMT Motors: Liệu có đủ sức đổi vận?

Vào tháng 6 năm 2023, Wuling Mini EV khi vừa ra mắt đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ thị trường. Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng ban đầu, mẫu xe này vẫn chưa tạo được dấu ấn đáng kể tại thị trường Việt Nam, với doanh số khá mờ nhạt. Cơ hội chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe điện mini đầy tiềm năng đã trôi qua, khiến TMT Motors hiện phải đối mặt với áp lực tìm kiếm chiến lược mới để định hình lại hướng đi.

Có thể bạn quan tâm