Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á

Thứ Ba, 24/09/2024 - 08:11 - tienkm

Mercedes-Benz chính thức chốt lịch ra mắt mẫu xe điện G-Class tại thị trường Thái Lan vào tháng 10/2024. Đây không chỉ là bước tiến của hãng xe Đức trong việc chuyển đổi sang xe điện hóa.
 
 

Mẫu xe điện Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology, sắp ra mắt tại Thái Lan, chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của giới yêu xe hạng sang tại khu vực. Tên gọi chính thức của mẫu xe này tại Thái Lan là Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology, và do đây là xe nhập khẩu, thiết kế cũng như trang bị dự kiến sẽ không có nhiều khác biệt so với các phiên bản quốc tế.

Về kích thước, G 580 với EQ Technology sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.624 x 1.931 x 1.986 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.890 mm, mang đến không gian rộng rãi và sự bề thế của dòng G-Class truyền thống.

Về ngoại thất, xe vẫn giữ nguyên thiết kế hình hộp mạnh mẽ, cổ điển đặc trưng của dòng G-Class, nhưng được nâng cấp với lưới tản nhiệt đóng kín và đường viền phát sáng – một nét chấm phá hiện đại, phù hợp với dòng xe điện.

Bên trong, mẫu SUV này không làm người dùng thất vọng với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết nối liền mạch với màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch, cùng với màn hình giải trí dành cho hàng ghế sau và hệ thống đèn viền nội thất sang trọng. Những trang bị này không chỉ tăng cường tính tiện nghi mà còn thể hiện đẳng cấp của dòng xe hạng sang.

Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology được trang bị 4 mô-tơ điện mạnh mẽ, mang lại tổng công suất khoảng 588 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.164 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,7 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h.

Với cụm pin lithium-ion dung lượng 116 kWh, G 580 có thể di chuyển quãng đường lên đến 473 km theo chu trình thử nghiệm WLTP của châu Âu, trong khi sạc nhanh DC cho phép thêm 170 km chỉ sau 15 phút sạc – một tính năng rất hữu dụng cho người dùng xe điện.

Về khả năng vận hành, G 580 nổi bật với hệ thống treo tay đòn kép phía trước và cầu cứng phía sau, được tinh chỉnh bởi các kỹ sư Mercedes-Benz nhằm tối ưu hóa độ bám đường và khả năng off-road. Đặc biệt, chế độ G-turn độc đáo của xe cho phép quay 90 độ trong 1 giây và xoay 360 độ trong 5 giây, rất hữu ích khi xe cần quay đầu trong không gian hẹp hoặc thoát khỏi tình huống sa lầy.

Khả năng lội nước của G 580 cũng được nâng cấp, với độ sâu tối đa 850 mm – cao hơn so với các phiên bản như G 550 và G 63. Xe có khoảng sáng gầm 249 mm, cùng với góc tiếp cận 32 độ, góc thoát 30,7 độ, và góc lật 20,3 độ, mang lại hiệu suất vượt trội khi di chuyển trên địa hình phức tạp.

Mặc dù giá của mẫu xe này tại Thái Lan vẫn chưa được công bố, nhưng tại Đức, Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology có giá khởi điểm từ 142.621 Euro (tương đương khoảng 3,9 tỷ đồng), hứa hẹn sẽ là lựa chọn đẳng cấp cho những khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang kết hợp giữa sức mạnh và công nghệ xanh tiên tiến.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện Porsche Taycan 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 4,62 tỷ đồng

Porsche Taycan 2025 là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe thuần điện hạng sang. Mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam tổng cộng 8 phiên bản với giá bán từ 4,62 tỷ đồng.

Ford Everest Tremor 2025 phiên bản địa hình ra mắt tại Australia

Hãng xe Mỹ đưa phong cách Raptor lên mẫu SUV hạng D Everest, dành cho khách hàng thích phong cách địa hình, xe sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 11/2024.

Chi tiết Omoda C5 sắp ra mắt Việt Nam

C5 là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc, Omoda bán tại Việt Nam, dự kiến ra mắt quý IV, bảo hành 10 năm và 1.000.000 km.

MG ZS Hybrid+ 2025 chính thức lộ diện

MG ZS Hybrid+ 2025 là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc crossover. Mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu về giá cả hợp lý mà còn nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Thiết kế của MG ZS Hybrid+ 2025 cũng được chăm chút tỉ mỉ, mang lại sự hấp dẫn không thể chối từ cho người tiêu dùng đang tìm kiếm một chiếc xe vừa đẹp, vừa hiệu quả về kinh tế.

Các hãng xe làm gì khi châu Âu áp thuế xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc

Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh doanh tại lục địa già.

Có thể bạn quan tâm