Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á

Thứ Ba, 24/09/2024 - 08:11 - tienkm

Mercedes-Benz chính thức chốt lịch ra mắt mẫu xe điện G-Class tại thị trường Thái Lan vào tháng 10/2024. Đây không chỉ là bước tiến của hãng xe Đức trong việc chuyển đổi sang xe điện hóa.
 
 

Mẫu xe điện Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology, sắp ra mắt tại Thái Lan, chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của giới yêu xe hạng sang tại khu vực. Tên gọi chính thức của mẫu xe này tại Thái Lan là Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology, và do đây là xe nhập khẩu, thiết kế cũng như trang bị dự kiến sẽ không có nhiều khác biệt so với các phiên bản quốc tế.

Về kích thước, G 580 với EQ Technology sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.624 x 1.931 x 1.986 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.890 mm, mang đến không gian rộng rãi và sự bề thế của dòng G-Class truyền thống.

Về ngoại thất, xe vẫn giữ nguyên thiết kế hình hộp mạnh mẽ, cổ điển đặc trưng của dòng G-Class, nhưng được nâng cấp với lưới tản nhiệt đóng kín và đường viền phát sáng – một nét chấm phá hiện đại, phù hợp với dòng xe điện.

Bên trong, mẫu SUV này không làm người dùng thất vọng với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết nối liền mạch với màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch, cùng với màn hình giải trí dành cho hàng ghế sau và hệ thống đèn viền nội thất sang trọng. Những trang bị này không chỉ tăng cường tính tiện nghi mà còn thể hiện đẳng cấp của dòng xe hạng sang.

Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology được trang bị 4 mô-tơ điện mạnh mẽ, mang lại tổng công suất khoảng 588 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.164 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,7 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h.

Với cụm pin lithium-ion dung lượng 116 kWh, G 580 có thể di chuyển quãng đường lên đến 473 km theo chu trình thử nghiệm WLTP của châu Âu, trong khi sạc nhanh DC cho phép thêm 170 km chỉ sau 15 phút sạc – một tính năng rất hữu dụng cho người dùng xe điện.

Về khả năng vận hành, G 580 nổi bật với hệ thống treo tay đòn kép phía trước và cầu cứng phía sau, được tinh chỉnh bởi các kỹ sư Mercedes-Benz nhằm tối ưu hóa độ bám đường và khả năng off-road. Đặc biệt, chế độ G-turn độc đáo của xe cho phép quay 90 độ trong 1 giây và xoay 360 độ trong 5 giây, rất hữu ích khi xe cần quay đầu trong không gian hẹp hoặc thoát khỏi tình huống sa lầy.

Khả năng lội nước của G 580 cũng được nâng cấp, với độ sâu tối đa 850 mm – cao hơn so với các phiên bản như G 550 và G 63. Xe có khoảng sáng gầm 249 mm, cùng với góc tiếp cận 32 độ, góc thoát 30,7 độ, và góc lật 20,3 độ, mang lại hiệu suất vượt trội khi di chuyển trên địa hình phức tạp.

Mặc dù giá của mẫu xe này tại Thái Lan vẫn chưa được công bố, nhưng tại Đức, Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology có giá khởi điểm từ 142.621 Euro (tương đương khoảng 3,9 tỷ đồng), hứa hẹn sẽ là lựa chọn đẳng cấp cho những khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang kết hợp giữa sức mạnh và công nghệ xanh tiên tiến.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Santa Fe PHEV 2025 lần đầu lộ diện trên đường

Hyundai chuẩn bị ra mắt mẫu Santa Fe PHEV với phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km, hứa hẹn là một cách tiếp cận đổi mới trong thị trường xe plug-in hybrid.

SUV Trung Quốc giá rẻ: Liệu có đủ sức khuấy động thị trường Việt Nam?

Sự xuất hiện của Omoda C5 Luxury và màn ra mắt của Geely Coolray đang tạo ra một cuộc cạnh tranh về giá mới trên thị trường ô tô Việt Nam.

Lái xe an toàn hơn với công nghệ chống va chạm phía sau mới nhất

Công nghệ mới được phát triển nhằm hỗ trợ tài xế bằng cách tự động phát cảnh báo khi phát hiện phương tiện phía sau tiếp cận quá gần, đồng thời chủ động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn, giảm nguy cơ va chạm.

Ôtô Trung Quốc đạt điểm an toàn cao nhất châu Âu

Bài kiểm tra do Euro NCAP thực hiện cho thấy ôtô Trung Quốc Leapmotor B10 có điểm an toàn cao nhất.

Vì sao sedan 1 tỷ đồng đang mất dần chỗ đứng tại Việt Nam?

Trong quý I năm nay, phần lớn các mẫu sedan cỡ D đều góp mặt trong danh sách những ôtô có doanh số thấp nhất tại thị trường Việt Nam. Ngay cả Toyota Camry mẫu xe từng được xem là biểu tượng doanh số của phân khúc cũng đang ghi nhận xu hướng sụt giảm rõ rệt, phản ánh sự thoái trào ngày càng hiện hữu của dòng sedan tầm giá 1 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm