CX-5 2025: Mazda chính thức bước vào kỷ nguyên hybrid?

Mazda CX-5 mẫu SUV chủ lực và bán chạy nhất toàn cầu của thương hiệu Nhật Bản đang bước vào giai đoạn tái định hình toàn diện cho thế hệ thứ ba. Theo các nguồn tin uy tín từ truyền thông quốc tế, thế hệ mới không chỉ thay đổi về thiết kế mà còn được trang bị tùy chọn hệ truyền động hybrid lần đầu tiên xuất hiện trên dòng CX-5, nhằm đáp ứng xu hướng điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ toàn cầu.

Loạt hình ảnh rò rỉ mới nhất cho thấy nguyên mẫu CX-5 hoàn toàn mới không còn lớp ngụy trang, cho thấy giai đoạn thử nghiệm cuối cùng đang cận kề và thời điểm ra mắt bản thương mại không còn xa. Dù vẫn giữ lại tỷ lệ thân xe đặc trưng và thiết kế ô cửa kính quen thuộc giúp duy trì bản sắc thị giác đã làm nên thành công cho CX-5 suốt nhiều năm qua nhưng các đường nét ngoại thất đã được tinh chỉnh mạnh mẽ.

Một trong những chi tiết đáng chú ý nhất là cụm đèn pha mới, được thiết kế mềm mại và kéo cong vào sát viền lưới tản nhiệt, tạo hiệu ứng liền khối hiện đại. Kiểu tạo hình này gợi nhớ đến phong cách đèn trên mẫu SUV điện Mercedes-Benz EQC, cho thấy Mazda đang theo đuổi một ngôn ngữ thiết kế tinh tế hơn, giàu tính công nghệ và đậm chất châu Âu.

Cụm đèn pha LED ở đầu xe CX-5 được làm mới.

Ở phần đầu xe, Mazda tiếp tục duy trì thiết kế lưới tản nhiệt đặc trưng theo triết lý Kodo, tuy nhiên hoạ tiết bên trong đã được làm mới, mang lại cảm giác hiện đại và tinh tế hơn. Viền chrome xung quanh lưới tản nhiệt cũng được thu gọn đáng kể, giúp tổng thể đầu xe trở nên thanh thoát và thể thao hơn. Cản trước loại bỏ hoàn toàn các khe gió giả chi tiết từng bị đánh giá là “dư thừa” ở phiên bản tiền nhiệm đồng thời được mở rộng về kích thước nhằm tăng tính khí động học và độ bề thế.

Tiến ra khu vực thân xe, CX-5 mới cho thấy sự cứng cáp nhờ vòm bánh xe mở rộng và được ốp nhựa đen dày bản một yếu tố thiết kế thường thấy trên các mẫu SUV thiên về sự mạnh mẽ, off-road. Đây là dấu hiệu cho thấy Mazda đang hướng đến sự cân bằng giữa tính sang trọng và chất thể thao trong thiết kế.

Dù phần đuôi xe chưa lộ diện đầy đủ trong các hình ảnh rò rỉ gần đây, nhưng dựa trên loạt ảnh chạy thử trước đó, giới chuyên môn dự đoán CX-5 thế hệ mới sẽ sở hữu cụm đèn hậu LED mảnh hơn, sắc sảo và gợi liên tưởng đến phong cách thiết kế trên các mẫu concept của BMW. Hai ống xả tròn, đối xứng và lộ thiên góp phần hoàn thiện một diện mạo năng động và khoẻ khoắn hơn cho phần sau xe.

Điểm đặc biệt của CX-5 thế hệ mới là Mazda không chọn cách “sao chép” thiết kế từ các mẫu đàn anh trong cùng hệ sinh thái như CX-60, CX-70 hay CX-90. Thay vào đó, hãng vẫn giữ cho CX-5 một diện mạo riêng biệt, đủ để nhận diện rõ ràng trong phân khúc SUV cỡ C vốn đang ngày càng đông đúc.

Ở bên trong, cabin CX-5 2025 được kỳ vọng sẽ có những nâng cấp đáng kể. Theo các nguồn tin từ Nhật Bản, mẫu SUV này nhiều khả năng sẽ được trang bị màn hình trung tâm có kích thước lớn hơn, mang lại trải nghiệm thị giác hiện đại hơn cho người dùng. Chất liệu nội thất có thể được nâng cấp, lấy cảm hứng từ không gian sang trọng của CX-90 mẫu SUV cao cấp nhất trong dải sản phẩm Mazda hiện nay. Đáng chú ý, hàng ghế thứ hai cũng được điều chỉnh lại để tối ưu không gian, tăng sự thoải mái cho hành khách.

Họa tiết ở ốp mâm thay đổi, cặp đèn hậu không có nhiều khác biệt với bản hiện hành.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của thế hệ Mazda CX-5 mới là việc hãng xe Nhật Bản chính thức xác nhận sẽ bổ sung hai biến thể điện hóa: hybrid thông thường và hybrid cắm sạc (PHEV). Cả hai cấu hình này sẽ được kết hợp cùng động cơ xăng SkyActiv-Z hoàn toàn mới một nền tảng động lực học do Mazda phát triển nhằm cải thiện đáng kể hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cũng như khả năng vận hành ở dải vòng tua thấp.

Tuy nhiên, phiên bản PHEV dự kiến sẽ không ra mắt ngay từ đầu mà sẽ được giới thiệu vào giai đoạn sau, cụ thể từ cuối năm 2027. Trong khi đó, các phiên bản trang bị động cơ xăng truyền thống và hybrid nhẹ được cho là sẽ sử dụng nền tảng hệ truyền động tương tự như thế hệ hiện hành, với khả năng được tinh chỉnh để nâng cao hiệu suất và độ mượt mà khi vận hành.

Hiện tại, Mazda vẫn chưa công bố chính thức các thông số kỹ thuật chi tiết, số lượng phiên bản cũng như mức giá khởi điểm cho thế hệ CX-5 mới. Tuy nhiên, theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ được trình làng lần đầu tiên tại thị trường Mỹ vào tháng sau trong một sự kiện ra mắt toàn cầu thị trường vốn đóng vai trò chiến lược đối với Mazda.

Với loạt nâng cấp mang tính toàn diện cả về thiết kế lẫn công nghệ, CX-5 thế hệ mới được kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới. Điều này hứa hẹn sẽ tiếp tục khuấy động phân khúc SUV hạng C nơi đang có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ mạnh như Ford Territory, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Subaru Forester.

Tại Việt Nam, Mazda CX-5 hiện đang được phân phối là phiên bản thuộc thế hệ thứ hai – ra mắt toàn cầu từ năm 2016. Xe có tổng cộng 7 phiên bản cấu hình với 2 tùy chọn động cơ, mức giá dao động từ 749 đến 979 triệu đồng. Dù đã có mặt gần một thập kỷ, CX-5 vẫn duy trì sức hút đáng kể nhờ thiết kế hài hòa, trang bị phong phú và hệ thống hậu mãi rộng khắp.