Mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin

Thứ Hai, 29/12/2025 - 17:37 - ducht

Mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin giúp theo dõi dung lượng pin chính xác và tăng độ an toàn khi sử dụng. Tìm hiểu ngay!

1. Khái niệm về mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin

Là mạch điều khiển sạc, xả pin tự động sau khi cài đặt. Mạch có thể thiết lập theo thời gian, theo điện áp giới hạn. Ngoài ra mạch có chân giao tiếp UART có thể theo dõi trạng thái làm việc của Relay (đóng/ ngắt) theo thời gian thực. Mạch có bảo vệ ngược cực an toàn.

2. Thông số của Khái niệm về mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin

Khi làm việc với mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin này anh em cần lưu ý một số thông số quan trọng sau:

  • Điện áp nguồn: DC 6 – 40V
  • Dải điện áp sạc DC 0-60V, phù hợp với nhiều loại pin dưới 60V
  • Sai số hiển thị điện áp ± 0,1V .
  • Phạm vi sạc và thời gian xả ( OP ): 0-999 ​​phút.

3. Cách sử dụng mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin

Mạch có 6 chế độ, các thông số được định nghĩa :

  • Giới hạn điện áp trên: UL1
  • Giới hạn điện áp dưới nL1
  • Giới hạn điện áp trên lớn hơn giới hạn điện áp dưới ( UL1> nL1 )

Các chế độ làm việc của mạch sạc xả có hiển thị phần trăm pin như sau:

  • U-1 : Sạc theo cài đặt điện áp trên dưới: Khi điện áp đo thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơle đóng lại để cho dòng điện đi qua để sạc pin, điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên rơle bị ngắt làm dừng việc sạc pin
  • U-2: Điều khiển thời gian sạc: đặt thời gian sạc (OP), khi điện áp đo thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơ-le đóng lại bắt đầu sạc pin, thời gian OP bắt đầu đếm ngược sau khi relay đóng, hết thời gian, rơle bị ngắt. Ở chế độ này nếu chưa hết thời gian OP mà điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên thì việc sạc pin cũng dừng lại
  • + U-3: Chế độ xả: Khi điện áp đo được thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơle bị ngắt. Khi điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên và rơle bị đóng lại cho dòng điện đi qua tải.
  • + U-4: Không dùng tới
  • + U-5: Khoảng trong khoảng: Khi điện áp đo được nằm giữa giới hạn trên và giới hạn dưới, rơle được đóng và các điều kiện khác bị ngắt kết nối;
  • + U-6: Khoảng ngoài phạm vi: Khi điện áp đo được thấp hơn điện áp giới hạn dưới hoặc cao hơn điện áp giới hạn trên, rơle bị đóng và rơle bị ngắt trong các trường hợp khác.

4. Sơ đồ mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin

5. Sơ đồ xả pin của mạch

6. Sơ đồ kết nối đo điện áp và sạc của mạch sạc xả và bảo vệ pin

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kính chỉnh điện ô tô: cấu tạo, nguyên lý hoạt động, một số lỗi thường gặp

Kính chỉnh điện ô tô hoạt động dựa trên cơ chế mô tơ, giúp lái xe dễ dàng đóng, mở cửa sổ mà không cần tốn sức lực.

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe ô tô Suzuki

Thị trường Nhật Bản hiện đang chứng kiến sự thống trị của ba "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô: Toyota, Honda và Suzuki. Trong khi Toyota và Honda gặt hái được nhiều thành công vang dội tại thị trường Việt Nam, Suzuki dường như vẫn đang gặp khó khăn trong việc tạo dựng vị thế và chiếm lĩnh thị phần.

Nhiều công nghệ của đường đua F1 đã được trang bị trên các mẫu xe phổ thông

Trường đua F1 luôn nơi để các hãng xe trình diễn công nghệ, không ít trong số đó đã được trang bị cho những mẫu ô tô phổ thông.

Quy định mới về đèn ô tô từ 1/1/2025 cách đảm bảo xe của bạn đúng chuẩn

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (QCVN 09:2024) sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/1/2025, yêu cầu các loại đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí và đèn phanh trên xe ô tô phải được lắp đặt theo cặp.

Tìm hiểu về hệ thống Cylinder Deactivation (ngắt xy-lanh)

Hệ thống Cylinder Deactivation là một trong những công nghệ thông minh được ứng dụng trên xe ô tô nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.

Có thể bạn quan tâm