Mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin
Thứ Hai, 29/12/2025 - 17:37 - ducht
Mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin giúp theo dõi dung lượng pin chính xác và tăng độ an toàn khi sử dụng. Tìm hiểu ngay!
1. Khái niệm về mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin
Là mạch điều khiển sạc, xả pin tự động sau khi cài đặt. Mạch có thể thiết lập theo thời gian, theo điện áp giới hạn. Ngoài ra mạch có chân giao tiếp UART có thể theo dõi trạng thái làm việc của Relay (đóng/ ngắt) theo thời gian thực. Mạch có bảo vệ ngược cực an toàn.
2. Thông số của Khái niệm về mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin
Khi làm việc với mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin này anh em cần lưu ý một số thông số quan trọng sau:
- Điện áp nguồn: DC 6 – 40V
- Dải điện áp sạc DC 0-60V, phù hợp với nhiều loại pin dưới 60V
- Sai số hiển thị điện áp ± 0,1V .
- Phạm vi sạc và thời gian xả ( OP ): 0-999 phút.
3. Cách sử dụng mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin
Mạch có 6 chế độ, các thông số được định nghĩa :
- Giới hạn điện áp trên: UL1
- Giới hạn điện áp dưới nL1
- Giới hạn điện áp trên lớn hơn giới hạn điện áp dưới ( UL1> nL1 )
Các chế độ làm việc của mạch sạc xả có hiển thị phần trăm pin như sau:
- U-1 : Sạc theo cài đặt điện áp trên dưới: Khi điện áp đo thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơle đóng lại để cho dòng điện đi qua để sạc pin, điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên rơle bị ngắt làm dừng việc sạc pin
- U-2: Điều khiển thời gian sạc: đặt thời gian sạc (OP), khi điện áp đo thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơ-le đóng lại bắt đầu sạc pin, thời gian OP bắt đầu đếm ngược sau khi relay đóng, hết thời gian, rơle bị ngắt. Ở chế độ này nếu chưa hết thời gian OP mà điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên thì việc sạc pin cũng dừng lại
- + U-3: Chế độ xả: Khi điện áp đo được thấp hơn điện áp giới hạn dưới, rơle bị ngắt. Khi điện áp đo cao hơn điện áp giới hạn trên và rơle bị đóng lại cho dòng điện đi qua tải.
- + U-4: Không dùng tới
- + U-5: Khoảng trong khoảng: Khi điện áp đo được nằm giữa giới hạn trên và giới hạn dưới, rơle được đóng và các điều kiện khác bị ngắt kết nối;
- + U-6: Khoảng ngoài phạm vi: Khi điện áp đo được thấp hơn điện áp giới hạn dưới hoặc cao hơn điện áp giới hạn trên, rơle bị đóng và rơle bị ngắt trong các trường hợp khác.
4. Sơ đồ mạch sạc xả và bảo vệ pin có hiển thị phần trăm pin
5. Sơ đồ xả pin của mạch
6. Sơ đồ kết nối đo điện áp và sạc của mạch sạc xả và bảo vệ pin

Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cách ngăn trộm xe công nghệ cao chỉ với giấy bạc
Các tài xế tại Anh đang lan truyền nhau một mẹo chống trộm đơn giản nhưng hiệu quả: bọc chìa khóa thông minh trong giấy bạc để ngăn tín hiệu bị đánh cắp từ xa. Phương pháp này đang trở thành giải pháp tình thế phổ biến trong bối cảnh nạn trộm xe sử dụng công nghệ cao ngày càng gia tăng.
7 sai lầm cần tránh khi mua xe ô tô lần đầu
Khi mua xe ô tô lần đầu, điều quan trọng là phải giữ vững lập trường và quan điểm cá nhân, đồng thời lựa chọn mẫu xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của bản thân và gia đình để tránh những hối tiếc trong tương lai.
Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóng
Các chuyên gia kỹ thuật ô tô nhận định rằng, thời điểm lý tưởng để thay dầu động cơ là ngay sau khi xe vừa vận hành một quãng đường dài và động cơ vẫn còn ấm. Lý do là vì khi máy còn nóng, dầu nhớt đang ở trạng thái loãng, dễ chảy hơn, giúp quá trình xả sạch dầu cũ diễn ra hiệu quả hơn. Đồng thời, lượng cặn bẩn, muội than và tạp chất còn lơ lửng trong dầu sẽ được cuốn ra ngoài dễ dàng hơn, giúp khoang máy sạch hơn trước khi nạp dầu mới. Việc này không chỉ nâng cao hiệu quả bôi trơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
Chuyên gia" mách bạn cách tự kiểm tra đèn phanh ô tô dễ dàng tại nhà
Đèn phanh là tín hiệu quan trọng báo hiệu giảm tốc độ, giúp tránh tai nạn. Đèn phanh hỏng gây nguy hiểm khi lái xe. Để kiểm tra dễ dàng tình trạng hoạt động của đèn phanh, hãy tham khảo cách đơn giản sau.
Hướng dẫn cách vệ sinh van PCV 8 bước cơ bản chi tiết nhất
Van PCV là gì? (Positive Crankcase Ventilation) là van thông gió hộp trục khuỷu. Nó đảm nhiệm nhiệm vụ đưa lượng khí cháy lọt xuống dưới hộp trục khuỷu vào
Có thể bạn quan tâm
-
Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nóPin Lithium là nguồn năng lượng quan trọng trong các thiết bị di động và đặc biệt là xe điện nhờ ưu điểm dung lượng lớn, sạc nhanh và tuổi thọ cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như vai trò của loại pin này trong ngành ô tô hiện đại. Bài viết sẽ giải thích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện hơn. -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC. -
Bắt Bệnh Ô Tô Qua Tiếng Kêu & Mùi Lạ: Chẩn Đoán Không Cần MáyXe có tiếng gõ động cơ, mùi khét hay rung vô lăng? hướng dẫn cách tự chẩn đoán sự cố ô tô chuẩn xác 100% bằng giác quan mà không cần máy quét OBD. -
Tìm hiểu về piston (pít-tông) động cơ trên ô tôPiston động cơ là một bộ phận quan trọng trong buồng đốt, chịu trách nhiệm truyền lực từ quá trình cháy nổ đến trục khuỷu. Tìm hiểu chi tiết ngay! -
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ RệtBộ lọc nhiên liệu hỏng? 5 triệu chứng rõ rệt: khó khởi động, hụt hơi, yếu máy. Phát hiện sớm để tránh hư hỏng bơm nhiên liệu.




Bình luận