Lý do nên "soi gầm" ô tô trước khi khởi hành?
Thứ Tư, 20/09/2023 - 11:47 - ducht
Để đảm bảo an toàn, trước mỗi hành trình, tài xế cần quan sát một vòng quanh xe, gầm xe rồi mới lên xe nổ máy.

Để đảm bảo an toàn, trước mỗi hành trình, tài xế cần quan sát một vòng quanh xe, gầm xe rồi mới lên xe nổ máy.
Theo những tài xế giàu kinh nghiệm, bạn nên dành ra 1-2 phút để kiểm tra vòng quanh xe và cả dưới gầm xe để đảm bảo rằng không có chướng ngại vật gì vô tình lọt vào bên trong, như mảnh gỗ, gạch đá, đinh ốc...
Việc quan sát dù chỉ bằng mắt thường vẫn có thể giúp bạn phát hiện được những vấn đề của xe, nhờ vậy có một hành trình an toàn và thuận lợi hơn.
Nên bỏ vài phút để quan sát quanh xe và nhìn xuống gầm xe
Hiện nay, xe gầm cao được nhiều người yêu thích lựa chọn, nhưng việc điều khiển loại xe này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan tới "điểm mù", nếu bất cẩn và không kiểm tra kỹ, tài xế có thể không phát hiện kịp thời vật hoặc thậm chí là người bên dưới gầm xe, dẫn tới các rủi ro tai nạn. Hay đơn giản nhất là bánh xe có thể chèn qua những chướng ngại vật như đá, gạch, gỗ... gây khó khăn khi di chuyển.
Bạn cũng cần quan sát xem có vết dầu máy hay không. Nếu có, bạn cần kiểm tra kỹ hơn ở khoang động cơ để tìm cách khắc phục và sửa chữa. Thực tế, nhiều chiếc xe bị chảy dầu lâu ngày dẫn tới cạn dầu mà chủ xe không biết, từ đó gây ra những hỏng hóc nặng cho động cơ.
Quan sát gầm xe đôi khi còn giúp bạn phát hiện cả dấu vết của chuột, điều này chứng tỏ chúng đã trú ngụ tại khoang động cơ của xe dẫn tới nguy cơ một số dây điện, ống dẫn nước có thể đã bị cắn.
Khi đã kiểm tra một vòng quanh xe, nếu không có vấn đề gì, bạn sẽ hoàn toàn an tâm khởi hành, nhờ vậy giúp giảm thiểu tối đa rủi ro phát sinh trên đường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có nên hạ kính ô tô khi đang chạy?
Nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy khiến thính giác của người ngồi trong xe bị ảnh hưởng đến và chịu ô nhiễm không khí từ bên ngoài.
Bí mật về túi khí ô tô: hiểu đúng để bảo vệ tốt hơn
Không được vượt xe bên phải khi tham gia giao thông
Có nên đỗ xe kiểu 'ghếch 1 chân' lên vỉa hè?
Do thường xuyên phải để kiểu 'chân trên chân dưới' vỉa hè cho gọn, tôi quan ngại rằng, nếu để lâu sẽ ảnh hưởng đến hệ thống khung gầm, lốp xe và thước lái.
Bị giữ bằng nhưng vẫn lái xe sẽ bị phạt bao nhiêu?
Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép, cá nhân, tổ chức không được lái xe. Nếu trong thời gian bị giữ bằng lái mà vẫn lái xe có thể bị phạt nặng.
Có thể bạn quan tâm
-
Những điều cần học lại khi chuyển từ xe xăng sang xe điệnDù sở hữu công nghệ hỗ trợ hiện đại những với người mới dùng xe điện vẫn cần thay đổi một số thói quen đã ăn sâu trong suốt quá trình sử dụng xe xăng. -
Trải nghiệm xăng E10 khác với lo ngại ban đầuThực tế sử dụng xăng E10 cho thấy, bên cạnh yếu tố môi trường, người dùng quan tâm nhiều hơn đến sự ổn định, khả năng vận hành và chi phí sử dụng trong dài hạn. -
Xe giường nằm nhồi khách, nguy hiểm như nào?Việc nhồi nhét hành khách trên xe giường nằm gây ra những biến đổi nguy hiểm về kỹ thuật phương tiện và trực tiếp đe dọa tính mạng người dân khi xảy ra va chạm. -
Bảo hành pin ô tô điện và hybrid 2026: Xe nào có thời gian bảo hành lâu nhất?Chính sách bảo hành pin xe điện là tiêu chí quan trọng để khách hàng quyết định xuống tiền mua xe. Vì vậy hãng xe có thời gian bảo hành lâu, số km bảo hành lớn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh. -
Tại sao túi khí bên hông lại nhạy và quan trọng hơn túi khí trước trong ô tôTúi khí hông có ngưỡng kích hoạt nhạy và tốc độ bung nhanh hơn túi khí trước nhằm bảo vệ hành khách trong không gian va chạm cực hẹp tại khu vực cửa xe.
Bình luận