Lotus Exige Cup 430 Type 25 xuất hiện tại TP HCM, hiếm hơn cả siêu xe triệu đô

Tại Việt Nam, nhiều đại gia sẵn sàng chi hàng triệu đô để sở hữu những mẫu siêu xe, hypercar hàng hiếm, hoặc thậm chí là megacar (xe có công suất trên 1 MW) như Porsche 918 Spyder (giới hạn 918 chiếc), Lamborghini Aventador SV Roadster (giới hạn 500 chiếc), McLaren Senna (giới hạn 500 chiếc), Koenigsegg Regera (giới hạn 80 chiếc), Pagani Huayra (giới hạn 100 chiếc),…

Lotus Exige Cup 430 Type (trái) và Lotus Evora GT (phải). Ảnh: V.Nguyễn

Bên cạnh đó, vẫn có một số đại gia thay vì chọn siêu xe hàng hiếm đã lựa chọn xe thể thao độc lạ và ít thu hút sự chú ý hơn.

Hồi giữa tháng 6 vừa qua, chủ nhân đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu tư nhân có tiếng tại TP HCM đã đăng tải hình ảnh chiếc Lotus Exige Cup 430 Type 25. Mẫu xe thể thao mang phong cách đường đua này rất hiếm khi hãng xe xứ sở sương mù chỉ sản xuất vỏn vẹn 25 chiếc.

So sánh hệ thống trợ lực lái điện và lái thủy lực về ưu nhược điểm Giữa hệ thống trợ lực lái điện và lái thủy lực có những ưu nhược điểm nổi bật nào? Loại nào tốt hơn?  Bài viết sẽ đi sâu vào để phân tích những ưu và nhược

Chưa rõ thời điểm chiếc xe hàng hiếm này cập bến Việt Nam cũng như danh tính chủ nhân. Theo thông tin của Lotus, mỗi chiếc xe bán ra có giá khởi điểm 110.00 bảng Anh (~ 3,3 tỷ VNĐ) chưa gồm các tùy chọn thêm của khách hàng. Do số lượng giới hạn, mẫu xe này ngày càng tăng giá bán và hiếm khi có xe trên thị trường xe cũ.

Dựa trên dung tích động cơ, tạm tính giá bán của chiếc Exige Cup 430 Type 25 tại Việt Nam không dưới 10 tỷ đồng.

Ra mắt từ năm 2018, Lotus Exige Cup 430 Type 25 là phiên bản đặc biệt phát triển từ mẫu Exige Cup 430 thường, để tôn vinh mẫu xe đua Lotus Type 25 đã giành 14 chiến thắng tại Giải đua Công thức 1 – cụ thể là chiếc xe “giật giải” vào năm 1963 với ngoại thất màu xanh lá cây và màu vàng.

Vì vậy, xe cũng có tùy chọn sơn xanh lá Lotus Racing Green tiêu chuẩn và điểm xuyết bằng những chi tiết sơn màu vàng.

Điểm mới trên phiên bản này nằm ở nhiều chi tiết làm bằng chất liệu carbon như líp cản trước, líp sườn, bộ khuếch tán, ốp hốc gió,… Đuôi xe có cánh gió cỡ lớn gắn cố định. Theo công bố của hãng xe Anh quốc, bộ bodykit trên chiếc xe này tạo ra lực ép 220 kg khi xe vận hành ở tốc độ cao. Trọng lượng xe cũng giảm nhờ ống xả titanium và bộ mâm nhôm siêu nhẹ.

Trời mưa xe điện có thể sạc không? Xe điện và bộ sạc được thiết kế để hoạt động tốt dưới trời mưa, không gây nguy hại cho người và xe.

Nội thất của chiếc Exige Cup 430 Type 25 sử dụng vật liệu da lộn và sợi carbon nhằm tối ưu trọng lượng cho xe. Kết hợp với đó là một số vị trí làm bằng kim loại như vô lăng, cần số. Ốp cần số có thể chọn gỗ cao cấp giống như chiếc xe đua Type 25. Táp-lô đơn giản không có màn hình giải trí.

Ghế ngồi là loại mang phong cách xe đua, đi kèm dây đai an toàn màu tương phản. Khung ghế cũng sử dụng chất liệu carbon. Mỗi chiếc xe được đánh số thứ tự từ 1-25.

“Trái tim” của Lotus Exige Cup 430 Type 25 vẫn là động cơ V6 3.5L siêu nạp, cho ra sức mạnh 430 mã lực cùng 440 Nm mô-men xoắn. Xe dùng hộp số sàn 6 cấp. Do trọng lượng chưa tới 1,1 tấn, chiếc xe thể thao có thể đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 290 km/h.

 Ảnh: Liêm Nguyễn

Khoảng vài năm gần đây, hai đơn vị tư nhân kinh doanh xe có tiếng thân thiết với ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã đưa về 3 chiếc xe thể thao của Lotus là Exige Cup 430 Final Edition, Evora GT và chiếc bản giới hạn trong bài. Ngoài ra, một đơn vị khác đã nhập về chiếc Lotus Exige Sport 420 Final Edition.