Lỗi mô-đun túi khí, Volvo XC40 Recharge bị triệu hồi

Thứ Sáu, 27/12/2024 - 10:06 - loanpd

Xe điện Volvo XC40 Recharge bị thu hồi vì lý do an toàn do nhà cung cấp mô-đun túi khí bên ghế lái lắp ráp không đúng cách.

Ngày 24/12, Volvo loan báo công ty đã được nhà cung cấp Joyson Safety Systems Sachsen GmbH thông báo về mối quan ngại về an toàn vào ngày 3/12/2024.

Cuộc điều tra nội bộ đã hoàn tất vào ngày 13/12, các chuyên gia an toàn xác định rằng các xe có chuỗi số VIN bắt đầu bằng YV4 có khả năng bị ảnh hưởng, số lượng đang được thống kê.

Những mẫu xe này được sản xuất tại Ghent, Bỉ và Taizhou, Trung Quốc. Những chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về chiến dịch thu hồi từ ngày 11/1/2025.

Volvo XC40 Recharge bị lỗi túi khí do nhà cung ứng lắp ráp không đúng cách. Ảnh: MSN.

Các đại lý đã được hướng dẫn thay thế các mô-đun túi khí bị nghi ngờ bằng các mô-đun khắc phục được sản xuất kẹp uốn đúng cách.

Nhà cung ứng Joyson Safety Systems Sachsen GmbH đã khắc phục bộ phận bị lỗi trong quá trình sản xuất linh kiện nói trên.

32403043 là mã số linh kiện của mô-đun kẹp túi khí bị triệu hồi, có giá bán lẻ là 585 đô la tại thời điểm thông báo, chi phí thay thế do nhà sản xuất chịu trách nhiệm.

XC40 Recharge bản hai động cơ cho công suất 402 mã lực và cần 4,5 giây để đạt 100km/h.

Phạm vi vận hành là 414km mỗi lần sạc, trong khi phiên bản một động cơ có dự trữ hành trình đạt 478km.

Phiên bản XC40 Recharge này cũng sạc nhanh hơn, với 28 phút sạc nhanh DC từ 10 đến 80% pin. Trên bộ sạc thường 11kW, mất 8 giờ để sạc từ 10 lên 90% pin.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau Tết, doanh số xe Toyota tăng mạnh

Toyota Việt Nam ghi nhận doanh số 3.114 xe bán ra trong tháng 2/2025, cao gấp 2,5 lần so với cùng kỳ 2024.

Doanh số mẫu xe MPV tháng 4/2023: Các mẫu giảm mạnh, Mitsubishi Xpander hết hot

Sau khi phục hồi trong tháng 3, bước sang tháng 4 phân khúc xe MPV lại 'rớt thảm', doanh số tất cả các mẫu xe đều giảm sút mạnh.

Các nhà cung cấp pin và phụ tùng xe điện “loay hoay” trước sức ép làn sóng EV

Trước những vấn đề về địa chính trị và biến động thị trường xe điện phức tạp, các nhà cung cấp pin và phụ tùng cho xe điện (EV) đang đối mặt với nhiều nhiều khó khăn để thích nghi và tồn tại.

Doanh số bán tải tháng 6/2024: Toyota Hilux vẫn đứng thứ hai dù doanh số sụt giảm

Với sự rút lui âm thầm của Mazda BT-50, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam hiện chỉ còn 4 đối thủ. Cạnh tranh giờ chỉ tập trung vào việc xác định ai là người giành vị trí thứ hai.

Sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024: Toyota Vios đòi lại ngôi

Với mức bán trong 2024 là hơn 14.000 xe, Toyota Vios ẵm danh hiệu sedan cỡ B bán chạy nhất năm mà Hyundai Accent nắm giữ vào 2023.

Có thể bạn quan tâm