Quy định mới về đèn ô tô từ 1/1/2025 cách đảm bảo xe của bạn đúng chuẩn

Thứ Năm, 02/01/2025 - 12:18 - tienkm

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (QCVN 09:2024) sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/1/2025, yêu cầu các loại đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí và đèn phanh trên xe ô tô phải được lắp đặt theo cặp.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (QCVN 09:2024) sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Theo quy định này, các loại đèn chiếu sáng và tín hiệu trên ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu tại Việt Nam phải đáp ứng những tiêu chuẩn mới nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật và tính đồng bộ.

Các Loại Đèn Bắt Buộc và Quy Cách Lắp Đặt

Các loại đèn phải được trang bị trên ô tô bao gồm:

  • Đèn chiếu sáng phía trước: Gồm đèn chiếu xa (đèn pha) và đèn chiếu gần (đèn cốt).
  • Đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm.
  • Đèn vị trí, đèn phanh, đèn lùi, đèn soi biển số sau, và đèn ban ngày (nếu có).

Những đèn này phải được lắp đặt chắc chắn, đảm bảo hoạt động ổn định khi xe vận hành. Đặc biệt, các loại đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí, đèn phanh (tối thiểu 2 đèn phanh lắp thành cặp), đèn ban ngày và đèn sương mù phía trước (nếu có) phải lắp đối xứng qua mặt phẳng trung tuyến dọc xe và đảm bảo cùng màu sắc.

Có những quy chuẩn mới về đèn chiếu sáng trên xe ô tô từ ngày 1/1/2025

Yêu Cầu Về Màu Sắc và Chức Năng

  • Màu sắc đèn:

    • Đèn chiếu sáng phía trước, đèn vị trí trước, đèn sương mù: trắng hoặc vàng.
    • Đèn ban ngày, đèn soi biển số, đèn lùi: trắng.
    • Đèn báo rẽ trước/sau và đèn cảnh báo nguy hiểm: vàng.
    • Đèn phanh, đèn hậu: đỏ.
  • Các quy định nghiêm cấm:

    • Không được lắp đèn màu đỏ ở phía trước xe.
    • Không được lắp đèn có ánh sáng trắng hướng về phía sau (trừ đèn lùi và đèn soi biển số).

Hoạt Động Của Các Loại Đèn

  • Đèn chiếu sáng phía trước:

    • Khi bật đèn chiếu gần, tất cả đèn chiếu xa phải tắt và phải có tín hiệu báo hiệu hoạt động.
  • Đèn lùi:

    • Chỉ sáng khi cần số ở vị trí số lùi và công tắc khởi động ở trạng thái động cơ hoạt động.
  • Đèn soi biển số:

    • Phải sáng khi bật đèn chiếu sáng phía trước và không được tắt bằng công tắc riêng.
  • Đèn phanh:

    • Phải sáng khi người lái tác động vào hệ thống phanh chính. Nếu dùng chung với đèn hậu, đèn phanh phải sáng hơn đèn hậu.
  • Đèn báo rẽ:

    • Hai đèn báo rẽ cùng bên phải nhấp nháy đồng pha với tần số 60-120 lần/phút.
  • Đèn cảnh báo nguy hiểm:

    • Tất cả các đèn nhấp nháy đồng thời với cùng tần số, có thể kết hợp với đèn báo rẽ.

Quy Định Về Tấm Phản Quang

  • Vị trí lắp đặt: Phía sau xe, không được có hình dạng tam giác.
  • Khoảng cách nhận diện: Phản chiếu ánh sáng từ đèn pha của xe khác trong phạm vi 100m.
  • Màu sắc: Màu đỏ cho tấm phản quang phía sau; tấm phản quang bên hông xe phải tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 6978:2001.

Quy chuẩn QCVN 09:2024 không chỉ góp phần nâng cao an toàn giao thông mà còn đảm bảo tính đồng nhất và hiệu quả của hệ thống chiếu sáng trên xe ô tô tại Việt Nam. Việc tuân thủ các quy định mới này không chỉ là trách nhiệm của nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu, mà còn là cách để người tiêu dùng yên tâm hơn khi sử dụng phương tiện trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

6 sự cố nguy hiểm khi lái xe dưới mưa bạn cần biết

Trời mưa không chỉ gây cản trở tầm nhìn của tài xế mà còn làm gia tăng nguy cơ sự cố hoặc hư hỏng các bộ phận trên xe.

OTA là gì và vì sao ngày càng nhiều hãng ôtô trang bị công nghệ này?

Thời gian gần đây, khái niệm cập nhật phần mềm qua OTA đang được nhiều chủ xe nhắc đến như một xu hướng công nghệ mới trong ngành ô tô. Không chỉ giúp nâng cấp giao diện người dùng mà còn bổ sung, tối ưu hóa tính năng vận hành mà không cần đến xưởng dịch vụ. Vậy OTA trên ôtô thực chất là gì và vì sao công nghệ này lại ngày càng phổ biến?

Hệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel là gì?

Động cơ diesel có khả năng tiết kiệm hơn về kinh tế so với động cơ xăng, tuy nhiên nó vẫn còn quá nhiều mặt hạn chế khi sử dụng như khi tăng tốc xả ra khá nhiều khói đen, tiếng ồn lớn và tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Dầu nhớt độ nhớt thấp: Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải

Tầm quan trọng của dầu động cơ có độ nhớt cực thấp trong việc nâng cao hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải đã được nhấn mạnh tại hội thảo chuyên đề diễn ra tại Philippines vào ngày 23/3.

Các đời xe Mercedes-Benz GLC: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Mercedes-Benz GLC-Class nằm trong phân khúc SUV/Crossover sang trọng hạng trung đến từ nhà sản xuất ô tô danh tiếng Mercedes-Benz, Đức. GLC Class ra mắt lần đầu vào năm 2015 trên thế giới và nhanh chóng trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe này. Hiện có 4 phiên bản thuộc dòng GLC Class là Mercedes GLC300 AMG 4Matic, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC200, GLC200 4Matic. Trong đó, GLC 200 là phiên bản giá rẻ nhất nhưng không thiếu đi sự tiện nghi, sang trọng và hiện đại.

Có thể bạn quan tâm