Làm sao để không nhầm chân ga với chân phanh?
Thứ Hai, 26/08/2024 - 13:05 - tienkm
Tại Mỹ, theo số liệu từ Cơ quan An toàn Giao thông, mỗi năm trung bình có khoảng 16.000 vụ tai nạn giao thông xảy ra do nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh. Vậy làm thế nào để tránh được sai lầm nghiêm trọng này?

Chiếc Land Rover gay tai nạn do tài xế đạp nhầm chân thắng thành chân ga
Tập thành thói quen
Trước khi khởi động xe, hãy điều chỉnh ghế ngồi, gương chiếu hậu và bàn đạp (nếu có thể). Nếu bạn đang lái một chiếc xe mới hoặc chưa quen thuộc, hãy đảm bảo bạn đã làm quen với vị trí và cảm giác của chân ga và chân phanh để tránh nhầm lẫn trong quá trình lái xe.
Luôn để gót chân phải dưới bàn đạp phanh
Hãy luôn sử dụng bàn chân phải để điều khiển cả bàn đạp ga và phanh. Đối với xe số tự động, không có bàn đạp ly hợp, tuyệt đối không sử dụng chân trái để đạp phanh; chân trái nên để rảnh rỗi, trong khi chân phải sẽ đảm nhiệm việc điều khiển cả ga và phanh.

Tạo thói quen luôn để để gót chân phải trên sàn xe, bên dưới bàn đạp phanh. Khi đạp ga, xoay bàn chân qua phải, chỉ đạp nửa bàn chân lên bàn đạp ga.

Khi phanh, bàn chân dặm thẳng theo phản ứng tự nhiên.

Không để gót chân phải quá gần bàn đạp ga

Khi rời chân ga hãy rà ngay chân phanh và đạp phanh khi dừng đèn đỏ.
Việc này giúp củng cố trí nhớ cơ bắp và hình thành phản xạ tự nhiên, từ đó giảm thiểu khả năng nhầm lẫn.
Tránh phân tâm
Luôn tập trung vào việc lái xe cho đến khi bạn dừng xe vào vị trí đỗ một cách an toàn.
Hãy cẩn thận
Nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh thường xảy ra tại các khu vực như bãi đỗ xe và giao lộ. Do đó, hãy điều khiển xe một cách từ tốn và cẩn thận ở những khu vực này để tránh sự cố.
Đi giày nhẹ, đế mỏng
Giày dép có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng điều khiển xe. Đi chân trần có thể gây đau chân khi lái lâu, trong khi dép trơn có thể khiến chân bạn bị trượt ra ngoài, đặc biệt là khi chân ra mồ hôi. Giày bốt có cổ dài và cứng có thể hạn chế sự linh hoạt của cổ chân, còn giày cao gót với diện tích tiếp xúc nhỏ dễ làm chân trượt ra khỏi bàn đạp. Để đảm bảo an toàn, nên sử dụng giày nhẹ với đế mỏng hoặc dép có quai hậu (săng đan) khi lái xe. Nếu bạn thường xuyên đi bốt hoặc giày cao gót, hãy để sẵn trong xe một đôi giày đế mỏng để sử dụng khi điều khiển phương tiện.
Trên đây là một số lưu ý nhằm giúp bạn tránh nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh. Để đảm bảo lái xe số tự động một cách an toàn hơn, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm thông tin bổ ích trong các bài viết tiếp theo.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đỗ xe dưới gầm cầu vượt cũng có thể bị phạt nặng, tài xế nên biết
Những bí quyết “vàng” lái xe ô tô vào ban đêm an toàn
Lái xe ban đêm được xem như thử thách không chỉ đối với tay lái mới, mà ngay cả những người đã từng cầm lái lâu năm cũng phải e ngại.
Lý do tài xế lái xe lâu năm thích chỉnh ghế về phía sau rất xa?
Làm sao để dừng một chiếc xe bị mất phanh?
3 dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển của hệ thống phanh ABS gặp vấn đề
Có thể bạn quan tâm
-
Mặt đèn ô tô bị nứt xử lý ra sao?Khi gặp phải tình trạng mặt đèn bị nứt, nếu đến các đại lý chính hãng, khách hàng sẽ được đề nghị thay mới cụm đèn chiếu sáng. Đây là giải pháp tối ưu nhất nhưng chi phí rất cao. -
Ô tô phát cảnh báo quá nhiệt, cần làm gì để tránh hư hỏng động cơ?Động cơ ô tô bị quá nhiệt có thể gây hỏng nặng các bộ phận, giảm hiệu suất, nguy cơ cháy nổ cao, chết máy đột ngột, thậm chí phải đại tu động cơ. -
Phân biệt các dòng xe hybrid phổ biến tại Việt NamXe hybrid (xe lai điện) đang là lựa chọn lý tưởng cho mục tiêu giảm phát thải, tiết kiệm nhiên liệu nếu chưa sẵn sàng chuyển đổi lên xe thuần điện. Hiện, xe hybrid có ba công nghệ MHEV, HEV và PHEV. -
Bị giật tanh tách khi mở cửa ô tô, có cần lắp dây tiếp địa?Trời hanh khô, độ ẩm xuống thấp khiến không khí dẫn điện kém hơn, làm mất cân bằng giữa điện tích âm và dương trong các vật thể. Do đó, quần áo hay cánh cửa ô tô có hiện tượng giật điện nhẹ. -
Ba việc người mua xe cũ cần làm sau khi xuống tiềnĐể chiếc xe thực sự trở thành tài sản hợp pháp và đáng tin cậy, chủ xe sau khi mua xe cũ cần ưu tiên hoàn tất việc sang tên, thực hiện bảo dưỡng cơ bản và kiểm tra toàn diện hệ thống điện.
Bình luận