Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?
Thứ Năm, 22/05/2025 - 12:19 - tienkm
Hỏi:
Xe tôi sử dụng la-zăng phay, do không để ý hay va quệt vào vỉa hè khiến la-zăng bị xước, móp liên tục gây mất thẩm mỹ. Xin hỏi có cách nào khắc phục?
Lê Việt Trung (Đống Đa, Hà Nội)

Việc phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) không chỉ là giải pháp phục hồi tính thẩm mỹ cho bộ bánh xe mà còn là kỹ thuật đòi hỏi sự chính xác cao và hiểu biết kỹ lưỡng về kết cấu vật liệu.
Theo chia sẻ từ kỹ thuật viên Lê Đức Nguyên đại diện Việt Đức Autospa (Thanh Xuân, Hà Nội), phay la-zăng là quy trình gia công cơ khí sử dụng máy phay chuyên dụng để xử lý bề mặt mâm xe. Mục tiêu là loại bỏ các vết trầy xước, oxy hóa nhẹ hoặc lớp sơn cũ, đồng thời tạo lại bề mặt sáng bóng như mới. Quá trình này giúp phục hồi hoặc nâng cao yếu tố thẩm mỹ mà không làm thay đổi thiết kế nguyên bản của mâm xe.
Trong thực tế, nhiều mẫu xe hiện đại ngày nay được trang bị sẵn la-zăng phay hai tông màu từ nhà sản xuất, góp phần tăng tính thể thao và sang trọng cho ngoại hình xe. Với những xe chưa có la-zăng phay, chủ xe hoàn toàn có thể lựa chọn phay lại la-zăng nguyên bản để nâng cấp ngoại hình. Đặc biệt, đối với những bộ mâm bị trầy xước nhẹ do va chạm hoặc cọ lề, việc phay lại la-zăng giúp phục hồi vẻ đẹp nguyên bản một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, chuyên gia cũng lưu ý rằng mỗi lần phay sẽ loại bỏ một lớp kim loại mỏng – trung bình khoảng 1–2 mm tùy tình trạng bề mặt. Nếu thực hiện quá nhiều lần, mâm xe có nguy cơ mất đi sự cứng vững, ảnh hưởng đến độ an toàn khi vận hành, nhất là ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường xấu.
Do đó, trước khi quyết định phay lại, chủ xe nên cung cấp đầy đủ thông tin về số lần phay trước đó để được kỹ thuật viên đánh giá và tư vấn chính xác. Một đơn vị uy tín sẽ luôn cân nhắc yếu tố an toàn kỹ thuật song song với yếu tố thẩm mỹ.
Về chi phí, giá phay la-zăng hiện dao động từ 800.000 đến 1.200.000 đồng/bộ, tùy thuộc vào kích thước mâm và mức độ hư hại. Mức giá này chưa bao gồm công sửa chữa sâu cho các vết móp hoặc nứt.
Tóm lại, phay la-zăng là một giải pháp hiệu quả để làm mới diện mạo xe, nhưng cần được thực hiện có kiểm soát, đúng kỹ thuật và bởi những đơn vị có kinh nghiệm chuyên sâu để đảm bảo cả tính thẩm mỹ lẫn độ an toàn vận hành.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?
Tầm quan trọng của việc đảo lốp xe định kỳ
Kính chắn gió bị nứt: Khi nào nên hàn, khi nào cần thay mới?
8 thói quen lái xe tưởng vô hại nhưng đang âm thầm phá hủy chiếc xe của bạn mỗi ngày
Lốp dự phòng có thể đi với tốc độ tối đa bao nhiêu và đi được bao xa?
Có thể bạn quan tâm
-
Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồngTheo quy định mới, hành vi điều khiển ô tô chuyển hướng nhưng không bật đèn xi nhan có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể lên tới 20 – 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (GPLX). -
Top xe SUV giá cả phải chăng, thích hợp cho gia đìnhKhám phá một số mẫu SUV cỡ nhỏ nổi bật, đáp ứng nhu cầu gia đình trẻ với công nghệ an toàn hiện đại. -
Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùnThời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô. -
7 công nghệ ô tô hiện đại được tài xế đánh giá “đáng tiền” nhấtTừ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như “phụ” lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn. -
Bảo dưỡng lốp xe đúng cách. Mẹo kiểm tra độ mòn, cân bằng và đảo lốp định kỳLốp xe - bộ phận tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò sống còn trong mỗi hành trình. Việc chăm sóc và bảo dưỡng lốp đúng cách không chỉ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn đảm bảo an toàn cho người lái. Dưới đây là những hướng dẫn cần thiết để bạn “chăm sóc đôi giày” của chiếc xe một cách chuẩn chỉnh nhất.
Bình luận