Kiểu dáng xe SUV Coupe là gì?

Chủ nhật, 06/10/2024 - 20:05 - hoangvv

SUV coupe đơn giản là một sự kết hợp giữa SUV và Coupe. Nó là một loại xe thể thao đa dụng có đường mái dốc phía sau tương tự như những chiếc fastback hoặc Kammback.

Lịch sử hình thành kiểu dáng SUV Coupe

BMW X6 là mẫu SUV Coupe đầu tiên

Chiếc SUV coupe đầu tiên – BMW X6 – ra mắt vào năm 2008. Là một phiên bản phái sinh của chiếc SUV BMW X5. Nó dựa trên BMW X5 và được bán trên thị trường với tên gọi “Sports Activity Coupé” (SAC), trái ngược với những chiếc crossover tiêu chuẩn của BMW, được gọi là “Sports Activity Vehicle” (SAV). Kiểu dáng của X6 đã gây ra một số tranh cãi khi nó được giới thiệu vì nó có ít không gian chở hàng hơn và giá cao hơn. Mercedes-Benz theo sau vào năm 2015 với GLE-Class Coupe, trong khi Audi ra mắt Q8 vào năm 2018.

Sau sự xuất hiện của BMW X6, các thương hiệu khác đã sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới được thiết lập này và viết ra những cách diễn giải của họ. Kết quả là một loạt các mẫu crossover và SUV kiểu coupe, bao gồm Acura ZDX, Audi Q8 và Mercedes-Benz GLE. Cùng nhau, họ đã giúp tạo nên một phân khúc thị trường đa dạng về chủng loại, mang lại kết cấu mới cho bối cảnh ô tô.

AMC Eagle SX/4, được giới thiệu vào năm 1981, cũng được cho là chiếc SUV coupe đầu tiên, vì nó là một chiếc xe nâng hai cửa có nâng hạ với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và được bán trên thị trường như một chiếc xe có khả năng địa hình hạng nhẹ. Lexus RX thế hệ thứ hai và Infiniti FX 2003 đã giới thiệu các yếu tố thiết kế mái dốc tương tự mà không được bán trên thị trường như những chiếc SUV coupe.

AMC Eagle SX/4 1981 được cho là chiếc SUV Coupe đầu tiênAMC Eagle SX/4 1981 được cho là chiếc có dáng SUV Coupe

Do có nguồn gốc từ BMW X6 – một chiếc xe sang trọng, nên phân khúc này trong những ngày đầu thành lập chủ yếu bao gồm các loại xe thuộc phân khúc hạng sang. Audi đã phát hành phiên bản coupe của chiếc crossover Q5 của họ với biệt danh “Sportback”, trong khi Mercedes-Benz sử dụng ký hiệu “Coupé”, cả hai đều phù hợp với những chiếc coupe hoặc fastback hai cửa và bốn cửa của họ. Một số nhà sản xuất bắt đầu cung cấp những chiếc crossover coupe từ phân khúc không sang trọng, chẳng hạn như Renault Arkana, Fiat Fastback và một số mẫu xe chỉ dành cho Trung Quốc như Mazda CX-4, Volkswagen Tiguan X và Škoda Kodiaq GT.

Ghép hai loại kiểu dáng thành một!

Sự kết hợp giữa một chiếc SUV và một chiếc coupe mang lại những kết quả thú vị. Ảnh hưởng của SUV mang lại khả năng, tính thực dụng và kích thước. Kiểu dáng coupe mang tinh thần của một chiếc xe thể thao với thiết kế mui xe thấp và đặc tính hướng đến hiệu suất. Về mặt chức năng, một chiếc SUV coupe có sự hiện diện của một chiếc SUV nhưng có kiểu dáng đẹp hơn và khả năng xử lý thể thao hơn của một chiếc coupe.

Một chiếc SUV coupe lý tưởng cho những ai muốn một chiếc xe cao cấp để lái quanh thành phố nhưng cũng thích hợp cho những chuyến phiêu lưu ngoài trời. Những chiếc SUV coupe thường cung cấp hệ dẫn động 4 bánh hoặc 4WD, giúp cho những chuyến du ngoạn nơi hoang dã trở nên khả thi.

Mặc dù những chiếc coupe thường được định nghĩa là có hai cửa, nhưng hầu hết những chiếc coupe SUV đều có bốn cửa để phù hợp với cấu hình sedan hay SUV được săn đón nhiều hơn. Ký hiệu “coupe” thiên về thiết kế và hình dáng tổng thể của xe hơn là số lượng cửa.

Ưu điểm của SUV coupe

  • Khí động học hơn một chiếc SUV hình hộp
  • Hiệu suất tổng thể tốt hơn một chiếc SUV thông thường
  • Chắc chắn và có khả năng hơn một chiếc coupe
  • Mức độ an toàn và khả năng hiện diện trên đường tương tự như một chiếc SUV
  • Chiều cao xe và tầm nhìn tương tự như một chiếc SUV
  • Rộng rãi hơn một chiếc coupe
  • Nhiều tính năng hơn một chiếc coupe

Nhược điểm của SUV Coupe

Bên cạnh những ưu điểm, SUV coupe vẫn có một số nhược điểm:

  • Đắt hơn đáng kể so với các mẫu SUV truyền thống
  • Không gian chở hàng và khoảng không cho hành khách phía sau ít hơn do đường mui phía sau thấp hơn
  • Hiệu suất kém hơn so với các mẫu coupe và sedan truyền thống do trọng lượng tăng thêm và trọng tâm cao hơn
  • Trái ngược với khái niệm 2+2 truyền thống của một chiếc coupe hai cửa

Vấn đề Marketing

Theo Strategic Vision, một công ty tư vấn và nghiên cứu ô tô, những người mua xe SUV coupe, đặc biệt là xe Mercedes-Benz, trẻ hơn từ 4 đến 5 tuổi so với những người mua xe SUV thông thường. Điều này làm giảm độ tuổi trung bình của một thương hiệu ô tô, từ đó làm tăng mức độ mong muốn của thương hiệu đó. Họ cũng lưu ý rằng người mua SUV coupe ít nhạy cảm hơn về giá, điều đó có nghĩa là các thương hiệu có thể tăng giá những chiếc xe này mà không ảnh hưởng đến doanh số bán hàng. Ví dụ: BMW X6 có MSRP đắt hơn khoảng 5.000 USD ở Mỹ so với BMW X5 được trang bị tương đương, điều này đã giúp tăng đáng kể doanh thu cho BMW mặc dù là mẫu xe ít phổ biến hơn.

Sự chỉ trích

Phân khúc SUV coupe đã bị chỉ trích do đắt hơn so với mẫu SUV truyền thống, mặc dù không gian chở hàng và khoảng không trên đầu của hành khách phía sau đã giảm do mui sau thấp hơn. Giống như những chiếc SUV crossover khác, những chiếc SUV coupe cũng có hiệu suất kém hơn so với những chiếc coupe/sedan/wagon tương đương do trọng lượng và chiều cao xe tăng thêm. Kristen Lee từ Jalopnik lập luận rằng những chiếc SUV coupe “không đặc biệt giỏi về bất cứ thứ gì,” Những lời chỉ trích khác xuất phát từ thực tế rằng chiếc SUV coupe mâu thuẫn với khái niệm truyền thống về một chiếc coupe vốn chỉ nên có hai cửa, cửa không khung và chỗ ngồi 2+2.

Kể từ khi được giới thiệu, thiết kế bên ngoài của BMW X6 đã gây nhiều tranh cãi, đặc biệt là thiết kế phía sau được cho là khiến xe trông “nặng nề”. Acura ZDX thế hệ đầu tiên đã nhận được sự đón nhận tiêu cực từ các nhà phê bình và không đạt được thành công về doanh số.

Các mẫu SUV Coupe hiện nay

  • Audi Q4 Sportback E-tron
  • Audi Q5 Sportback
  • Audi Q8 Sportback E-tron
  • Audi Q8
  • BMW X2
  • BMW X4
  • BMW X6
  • Buick Envista
  • Ford Mustang Mach-E
  • Genesis GV60
  • Genesis GV80 Coupe
  • Infiniti QX55
  • Kia EV6
  • Mercedes-Benz GLC Coupe
  • Mercedes-Benz GLE Coupe
  • Porsche Cayenne Coupe

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các đời xe KIA K3/Cerato: lịch sử hình thành, các thế hệ

KIA K3 là dòng xe sedan được sản xuất từ giữa năm 2008 và còn biết đến với tên gọi KIA K3 (Hàn Quốc), Forte, Cerato hoặc Shuma (Trung Quốc).

Các đời xe Hyundai Accent: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Hyundai Accent hay còn có tên gọi khác là Hyundai Verna là một chiếc xe sedan cỡ nhỏ do Hyundai sản xuất được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1994. Trải qua 6 thế hệ nâng cấp và phát triển, Hyundai Accent hiện tại chính là một trong những dòng xe chủ lực của Hyundai Motor.

Dấu hiệu quan trọng báo hiệu đã đến lúc thay gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận không thể thiếu trên ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, gương có thể gặp phải các vấn đề hoặc hư hỏng, đòi hỏi phải được thay mới để duy trì hiệu quả hoạt động và an toàn tối ưu.

Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ

Kia K5 là phiên bản ô tô hạng trung do Kia sản xuất từ năm 2000. Rất nhiều người dùng cho rằng đây là một dòng xe khá thú vị, khi trải qua rất nhiều tên gọi trên nhiều thị trường ô tô kể từ khi ra mắt lần đầu tiên.

Lịch sử các đời xe Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero chính thức được ra mắt vào năm 1982, sau hơn 40 năm và 4 thế hệ phát triển, Pajero đã trở thành biểu tượng của thương hiệu xe đến từ Nhật Bản. Chiếc SUV vượt địa hình được chuyên gia và những tín đồ mê xe đánh giá cao, vì khả năng vận hành bền bỉ và thiế kế ấn tượng của mình.

Có thể bạn quan tâm

  • Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí
    Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí "trên trời"?
    Nhiều người tiêu dùng xem xe hybrid như một giải pháp trung hòa một lựa chọn “an toàn” giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn, nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và mức độ tin cậy được cho là cao hơn so với xe điện thuần túy. Tuy nhiên, theo các chuyên gia sửa chữa ô tô lâu năm, nhận định này chưa hẳn chính xác đặc biệt khi xét đến khía cạnh bảo trì, chi phí sửa chữa và tính phức tạp kỹ thuật của hệ thống hybrid sau vài năm sử dụng.
  • Ngủ trong xe bật điều hòa: Có thể tốn bao nhiêu lít xăng mỗi giờ?
    Ngủ trong xe bật điều hòa: Có thể tốn bao nhiêu lít xăng mỗi giờ?
    Vào những ngày nắng nóng, không ít tài xế lựa chọn nghỉ trưa ngay trên xe và để động cơ nổ không tải nhằm duy trì hệ thống điều hòa. Từ thói quen này, một câu hỏi phổ biến thường được đặt ra: liệu việc để xe chạy không tải như vậy sẽ tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu?
  • Má phanh mòn lệch: Dấu hiệu nguy hiểm và 5 lý do thường gặp
    Má phanh mòn lệch: Dấu hiệu nguy hiểm và 5 lý do thường gặp
    Tình trạng má phanh mòn không đều thường bắt đầu một cách âm thầm, khó nhận biết bằng mắt thường. Tuy nhiên, nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, hiện tượng tưởng chừng đơn giản này có thể âm thầm bào mòn hiệu quả phanh, gây mất an toàn khi vận hành và dẫn đến những khoản chi phí sửa chữa lớn do hư hỏng lan rộng sang các bộ phận liên quan.
  • Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Đối với thị trường ô tô đã qua sử dụng, các màu sơn ngoại thất nổi bật như vàng, cam và xanh lá thường có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể so với những màu phổ thông như trắng, đen hoặc bạc. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ yếu tố độc lạ và khan hiếm, giúp xe dễ tạo ấn tượng và thu hút người mua hơn trên thị trường xe cũ vốn đầy cạnh tranh.
  • OTA là gì và vì sao ngày càng nhiều hãng ôtô trang bị công nghệ này?
    OTA là gì và vì sao ngày càng nhiều hãng ôtô trang bị công nghệ này?
    Thời gian gần đây, khái niệm cập nhật phần mềm qua OTA đang được nhiều chủ xe nhắc đến như một xu hướng công nghệ mới trong ngành ô tô. Không chỉ giúp nâng cấp giao diện người dùng mà còn bổ sung, tối ưu hóa tính năng vận hành mà không cần đến xưởng dịch vụ. Vậy OTA trên ôtô thực chất là gì và vì sao công nghệ này lại ngày càng phổ biến?