Tháng 3/2024: Kia Sonet tiếp tục chiếm đỉnh bảng phân khúc SUV hạng A

Thứ Năm, 18/04/2024 - 17:40 - Chưa có

Doanh số các mẫu xe SUV hạng A tăng mạnh trong tháng 3/2024 theo xu thế chung của thị trường và Kia Sonet tiếp tục dẫn đầu phân khúc về mặt doanh số.

Tháng 3/2024, chứng kiến sự khởi sắc mạnh mẽ của toàn thị trường ô tô. Mặc dù so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe bán ra toàn thị trường có mức giảm nhẹ nhưng đã tăng tới 135% so với tháng 2/2024.

Là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV hạng A lọt vào Top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 3/2024, Kia Sonet có doanh số cao vượt trội so với các đối thủ.

Cụ thể, tháng 3/2024 Kia Sonet có số xe bán ra đạt 751 xe, tăng 75% so với tháng trước và tiếp tục dẫn đầu doanh số xe SUV hạng A, với tổng số xe bán ra từ đầu năm đến nay đạt 1.885 xe.

Kia Sonet tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng A tháng 3/2024Kia Sonet tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng A tháng 3/2024

Xếp sau Kia Sonet là Toyota Raize, mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc. Sau khi điều chỉnh giá bán vào tháng 1/2024 vừa qua, Toyota Raize có giá niêm yết 498 triệu đồng cho duy nhất 1 phiên bản. Dù thấp hơn khá nhiều so với mức giá 519-574 triệu đồng của Kia Sonet, tuy vậy đại diện tới từ Nhật Bản vẫn chưa tận dụng tốt lợi thế này để có thể bứt phá về mặt doanh số.

Trong tháng vừa qua, Toyota Raize là mẫu xe có mức tăng trưởng doanh số lớn nhất phân khúc, với 392 xe và đạt mức tăng trưởng lên tới 116% so với tháng trước.

Toyota Raize là mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc SUV hạng A

Cộng dồn số xe Toyota Raize bán ra từ đầu năm đạt 836 xe, đứng thứ hai phân khúc SUV hạng A về doanh số.

Là một mẫu xe mới chào sân nên không khó hiểu khi mẫu xe Hyundai Venue có doanh số thấp nhất phân khúc. Với 264 xe bán ra trong tháng 3 và doanh số tích lũy từ đầu năm đến hết tháng 3 đạt mức 607 xe, Hyundai Venue tỏ ra không kém cạnh các đối thủ.

Hyundai Venua có giá bán cao hơn các đối thủ

Rào cản lớn nhất khiến mẫu xe này chưa thực sự bùng nổ có thể tới từ giá bán. Hyundai Venue có giá bán lẻ đề xuất cao nhất phân khúc (539-579 triệu đồng) nhưng trang bị không thực sự vượt trội so với Raize và Sonet.

Điểm mạnh của tân binh này nằm ở sức mạnh động cơ, nhưng hộp số ly hợp kép khô có thể khiến người dùng cảm thấy lo ngại về độ bền cũng như tính ổn định, khi mà đa phần tại phân khúc này khách hàng luôn đề cao chi phí vận hành.

Một dòng xe khác trong phân khúc là VinFast VF 5, đây cũng là mẫu xe điện duy nhất trong phân khúc. Giá xe VinFast VF5 là 468 triệu đồng (không bao gồm pin) và 548 triệu đồng (đã bao gồm pin, tức pin có giá 80 triệu). Kể từ tháng 9/2023, VinFast sẽ không công bố doanh số bán hàng trong tháng tại Việt Nam. Số liệu bán hàng của VinFast sẽ được công bố từng quý để đảm bảo yêu cầu khi đã được niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ. Trước đó, vào tháng 5/2023 VinFast bàn giao 332 xe VF 5 và tháng 6/2023 bàn giao được 609 xe VF 5 tới tay người tiêu dùng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số Sedan hạng D tháng 8/2024: Toyota Camry mất đà tháng ngâu

Tháng 8 trùng với thời điểm tháng Ngâu đã tác động không nhỏ đến doanh số của phân khúc sedan hạng D. Trong đó, Toyota Camry – mẫu xe vốn được ưa chuộng – đã ghi nhận sự sụt giảm doanh số đáng kể, cho thấy tác động rõ rệt của mùa thấp điểm này đến thị trường.

Top 10 ô tô bán chạy nhất 9 tháng đầu năm 2024

Tính hết 9 tháng đầu năm 2024, Mitsubishi Xpander quay trở lại vị trí bán chạy thứ hai thị trường, chỉ xếp sau VinFast VF 5.

Giảm phí trước bạ, mua mẫu ô tô nào hưởng lợi nhất?

Sau hỗ trợ phí trước bạ, người mua ô tô phổ thông có thể tiết kiệm tối đa 110 triệu đồng. Với xe sang, mức giảm cao nhất hơn 220 triệu đồng.

Mỗi chiếc xe điện bán ra Mercedes-Benz thưởng đại lý 3.000 USD

Các đại lý sẽ được thưởng 2.000 USD cho mỗi xe điện đời 2024 được bán ra khi đáp ứng được hạn ngạch bán hàng của tháng. Đại lý đạt chỉ tiêu quý sẽ được thưởng thêm 1.000 USD mỗi xe.

Từ năm 2035: Nhu cầu ô tô tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh

Trong báo cáo Điểm lại mới nhất của các chuyên gia Ngân hàng Thế giới (WB) về hành trình chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam, từ năm 2035 trở đi, nhu cầu xe hơi tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng mạnh, lên đến gần 54 triệu xe cộng dồn, dẫn đến tỷ lệ cơ giới hóa bằng xe hơi đạt 312 xe trên 1.000 dân, so với tỷ lệ 22 xe trong năm 2023.

Có thể bạn quan tâm