Kia Carens X-Line 2024 ra mắt, giá quy đổi từ 555 triệu đồng
Thứ Năm, 05/10/2023 - 12:37 - hoangvv
Tại thị trường Ấn Độ, Kia Carens X-Line 2024 được phân phối với 2 biến thể động cơ xăng và diesel, đi kèm giá bán khởi điểm từ 1.894.000 Rs (tương đương 555 triệu đồng).
Cả hai phiên bản của Kia Carens X-Line mới đều có cấu hình 6 chỗ ngồi. So với biến thể thông thường, Kia Carens X-Line có những cải tiến đáng chú ý về ngoại thất và nội thất.

Ở bên ngoài, Carens X-Line nổi bật với màu sơn ngoại thất ‘Xclusive Matte Graphite\\\\\\\\\\\\\\\\\’. Trong khi đó, ở bên trong, cabin xe là sự kết hợp 2 tông màu đen và xanh. Ghế ngồi, bệ tỳ tay, vô lăng và ốp cần số cũng có đường chỉ khâu màu cam tương phản.

Ngoài ra, các bản Carens X-Line còn có gói giải trí cho hàng ghế sau, cung cấp quyền truy cập vào các tính năng bao gồm podcast, phản chiếu màn hình và nhiều ứng dụng giải trí và tin tức khác. Kia cho biết màn hình hàng ghế sau này cũng có thể được điều khiển thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Được phát triển dựa trên phiên bản Luxury Plus cao cấp nhất, bản X-Line sẽ kế thừa tất cả những trang bị, tiện nghi như trên các bản Carens cao cấp khác.

Carens X-Line sẽ có sẵn động cơ xăng tăng áp 1.5L cho công suất 158 mã lực và động cơ diesel 1.5L mạnh 114 mã lực, đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hộp số tự động 6 cấp.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
CATL làm pin mỏng hơn để hạ gầm xe điện hiệu suất cao
Crossover cỡ C Hongqi HS3 PHEV 2024 ra mắt, giá 22.500 USD
10 hãng xe điện và hybrid bán chạy nhất thế giới 2025
Genesis GV70 2025 ra mắt với nhiều nâng cấp đáng giá, giá bán từ 48.000 USD
Cận cảnh VinFast VF6 công suất 174-201 mã lực, tầm hoạt động gần 400km
Có thể bạn quan tâm
-
Cháy xe xăng, xe điện - dập lửa khác nhau thế nào?Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt. -
Ôtô điện Trung Quốc giá 500 triệu - chọn BYD Dolphin hay Geely EX2?Hai mẫu ôtô điện Trung Quốc hiện có cùng giá bán xấp xỉ 500 triệu đồng, chia sẻ nhiều điểm tương đồng về thiết kế, động cơ hay phạm vi hoạt động tối đa. -
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025. -
Sau Toyota, Volkswagen muốn tinh gọn sản phẩm để tiết kiệm chi phíVolkswagen muốn giảm số lượng mẫu xe và phiên bản chồng chéo giữa các thương hiệu nhằm tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động và lợi nhuận. -
Trung Quốc tiếp tục đẩy mạnh phát triển động cơ đốt trongThay vì đầu tư toàn bộ vào công nghệ xe điện, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới trên động cơ đốt trong.
Bình luận