Khách mua Ferrari trẻ hóa: 40% người mua dưới 40 tuổi
Thứ Ba, 18/03/2025 - 17:36 - tienkm
![]() |
Ferrari biểu tượng của ngành công nghiệp siêu xe luôn thu hút sự quan tâm từ mọi đối tượng khách hàng, nhưng trên thực tế, chủ sở hữu thương hiệu này thường là những người trung niên trở lên.
Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất từ Ferrari, thương hiệu Ngựa chồm đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể trong tệp khách hàng của mình. Dữ liệu nội bộ cho thấy hiện nay, 40% người mua xe Ferrari mới có độ tuổi dưới 40 – một con số ấn tượng, tăng 10% chỉ trong vòng 18 tháng qua. Điều này cho thấy sức hút ngày càng mạnh mẽ của Ferrari đối với nhóm khách hàng trẻ tuổi, bất chấp tính độc quyền vốn có của thương hiệu.
Trong cuộc phỏng vấn với CNBC, CEO Ferrari, Benedetto Vigna, nhấn mạnh rằng thành công này không đến từ yếu tố may mắn mà là kết quả từ những chiến lược hiệu quả do đội ngũ Ferrari triển khai. Dù vậy, hãng xe thể thao Italy vẫn duy trì nguyên tắc kinh doanh cốt lõi được Chủ tịch huyền thoại Enzo Ferrari đặt ra: “Luôn sản xuất ít hơn một xe so với nhu cầu thị trường.” CEO Benedetto Vigna khẳng định chiến lược này sẽ không thay đổi, ngay cả khi nhiều khách hàng bày tỏ mong muốn rút ngắn thời gian giao xe, vốn đang kéo dài đến hai năm.
Ông cũng chia sẻ một câu chuyện thú vị minh chứng cho triết lý của Ferrari. Một khách hàng 78 tuổi từng phàn nàn rằng: “Tôi không thể đợi đến hai năm để nhận xe,” nhưng Ferrari vẫn kiên định với chiến lược của mình. Trong khi đó, một khách hàng 37 tuổi khác bày tỏ mong muốn sở hữu Ferrari trước tuổi 40, và CEO Vigna đã trấn an: “Đừng lo, bạn sẽ có xe vào năm 39 tuổi.”
Sự thay đổi trong độ tuổi khách hàng không chỉ phản ánh sức hấp dẫn bền vững của Ferrari mà còn cho thấy hãng đang thành công trong việc thu hút thế hệ khách hàng mới mà không đánh mất tính độc quyền và giá trị thương hiệu.
![]() |
|
|
Theo Carscoops, Ferrari đang kiên định với lộ trình điện hóa của mình, đồng thời vẫn duy trì triết lý sản xuất và kinh doanh mang tính biểu tượng. Hãng xe thể thao danh tiếng đến từ Italy dự kiến ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên vào ngày 9/10 tới, cùng với 5 mẫu xe mới khác trong năm 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển sản phẩm.
CEO Ferrari, Benedetto Vigna, nhấn mạnh rằng thương hiệu Ngựa chồm sẽ tiếp cận thị trường với ba dòng sản phẩm song song: xe động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid và xe thuần điện. Đây là chiến lược giúp Ferrari duy trì bản sắc vốn có, đồng thời đáp ứng sự chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô hướng đến tính bền vững.
Tuy nhiên, sự thay đổi này cũng đặt ra thách thức lớn khi Ferrari phải cân bằng giữa truyền thống và đổi mới. Theo CEO Benedetto Vigna, một bộ phận khách hàng trung thành sẽ không mua xe Ferrari nếu hãng từ bỏ động cơ V12 hút khí tự nhiên – biểu tượng của sức mạnh và cảm xúc lái đặc trưng với dải vòng tua cao. Ngược lại, một làn sóng khách hàng mới chỉ sẵn sàng sở hữu Ferrari khi thương hiệu này ra mắt dòng xe thuần điện.
Điều này cho thấy Ferrari đang đứng trước một giai đoạn chuyển mình quan trọng, nơi hãng phải dung hòa giữa di sản cơ khí huyền thoại và sự đổi mới công nghệ để duy trì vị thế dẫn đầu trong kỷ nguyên xe điện.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Volkswagen Taos 2025 ra mắt, bản facelift mà trông như thế hệ mới
Lynk & Co 05 2024 về Việt Nam, giá chắc chắn không dưới 1 tỷ đồng
Ford Ranger hybrid lộ thông số kỹ thuật trước khi ra mắt tại thị trường Australia
Chấm dứt kỷ nguyên Nissan GT-R: Di sản nào sẽ còn mãi?
Toyota Corolla Altis 2023 ra mắt tại Thái Lan với nhiều nâng cấp
Có thể bạn quan tâm
-
SUV hybrid Haval H6 giảm sâu xả kho, từ gần một tỷ còn 700 triệuTừng được xem là chiếc SUV Trung Quốc tiền tỷ đầu tiên mang công nghệ hybrid đến Việt Nam, những chiếc Haval H6 nay giảm còn chưa đến 700 triệu đồng. -
SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X sắp ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1.26 tỷ đồngLiên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor vừa công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi mang tên ID. Era 9X, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát tr -
-
Toyota giảm giá hàng nghìn USD cho xe điện vừa ra mắtMỹ- Toyota tung ưu đãi đến 6.500 USD cho mẫu bZ Woodland chỉ vài tuần sau khi ra mắt nhằm tăng sức cạnh tranh với chính "người anh em" Subaru Trailseeker. -
Sau BYD, lại có hãng Trung Quốc mang xe 'lội nước'Cuộc chiến nhảy múa trên cạn chưa xong, thì các hãng như BYD hay Chery bắt đầu đua nhau sản xuất xe có thể lội nước, lặn hồ.


Bình luận