Hyundai SantaFe Hybrid và Lynk & Co 08: Chọn hiệu suất vượt trội hay 7 chỗ thực dụng?

Thứ Sáu, 05/12/2025 - 10:55 - ducht

Hyundai SantaFe Hybrid 2025 và Lynk & Co 08 đã tạo ra cuộc đua SUV Hybrid dưới 1,4 tỷ đồng. Cả hai đều có công nghệ lai điện, thiết kế hiện đại và giá cạnh tranh.

Hyundai SantaFe Hybrid chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ ngày 3/12.

Song hành cùng động cơ xăng là mô-tơ điện sử dụng khối pin Li-ion Polymer dung lượng 1,49 kWh. Động cơ điện này cung cấp công suất 44,2 kW (tương đương gần 60 mã lực), bổ trợ trực tiếp cho động cơ đốt trong.

Sự kết hợp này đưa tổng công suất toàn hệ thống lên mức 235 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 367 Nm ngay từ dải tua 1.000 đến 4.100 vòng/phút.

Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Bộ pin lithium-ion polymer dung lượng 1,49 kWh được đặt dưới sàn xe. Nhờ vậy, khoang hành lý vẫn giữ được sự rộng rãi. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp được công bố chỉ khoảng 5,1 lít/100 km.

Hyundai Santa Fe Hybrid trang bị hệ thống động lực Turbo-Hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng SmartStream 1.6L Turbo và một mô-tơ điện.

Mặt khác, Lynk & Co 08 sử dụng hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV) EM-P. Cụ thể, xe kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp với mô-tơ điện. Điều này mang lại tổng công suất ấn tượng lên tới 345 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của xe đạt 580 Nm. Xe được trang bị hộp số DHT Evo chuyên dụng cho hybrid.

Lynk & Co 08 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ ngày 24/10.

Đặc biệt, Lynk & Co 08 sử dụng bộ pin Lithium-ion Ternary lớn với dung lượng 39.6 kWh. Điều này cho phép xe có thể di chuyển quãng đường thuần điện lên tới 200 km. Tổng phạm vi di chuyển kết hợp pin và xăng có thể đạt hơn 1.400 km.

Như vậy, Lynk & Co 08 có hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn đáng kể. Đồng thời, nó cũng cung cấp khả năng di chuyển thuần điện linh hoạt hơn Santa Fe.

Hệ thống truyền động Lynk & Co 08 (bên trên), Pin Lynk & Co 08 (bên dưới, bên trái), Động Cơ Lynk & Co 08 (bên dưới, bên phải)

Kích thước tổng thể

Khi xét về kích thước tổng thể, cả hai mẫu xe đều thuộc phân khúc SUV cỡ D. SantaFe Hybrid 2025 mới có chiều dài cơ sở 2.815 mm. Kích thước dài x rộng x cao của xe là 4.830 x 1.900 x 1.720 mm.

Chiều dài cơ sở này tăng 50 mm so với thế hệ cũ. Điều này giúp không gian nội thất trở nên rộng rãi hơn. Đặc biệt, SantaFe Hybrid vẫn duy trì cấu hình 6 hoặc 7 chỗ. Khoảng sáng gầm xe là 177 mm.

Santa Fe Hybrid 2025 có kích thước dài x rộng x cao của xe là 4.830 x 1.900 x 1.720 mm.

Trong khi đó, Lynk & Co 08 có kích thước dài x rộng x cao là 4.820 x 1.915 x 1.685 mm. Chiều dài cơ sở của Lynk & Co 08 là 2.848 mm, dài hơn SantaFe một chút.

Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ có cấu hình 5 chỗ ngồi. Khoang hành lý tiêu chuẩn của Lynk & Co 08 là 545 lít. Dù có trục cơ sở dài hơn, việc chỉ có 5 chỗ ngồi khiến không gian tập trung cho 2 hàng ghế.

Lynk & Co 08 có kích thước dài x rộng x cao là 4.820 x 1.915 x 1.685 mm.

Thiết kế tiện nghi tạo nên sự khác biệt

Về thiết kế, SantaFe Hybrid vẫn duy trì phong cách khối hộp vuông vắn. Thiết kế này tạo cảm giác hầm hố và nam tính. Bên trong, xe sở hữu màn hình cong kép 12,3 inch.

Các tiện nghi nổi bật bao gồm sạc không dây kép và hệ thống âm thanh Bose 12 loa. Ngoài ra, xe còn có các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến SmartSense.

Nội thất SantaFe Hybrid.

Trái lại, Lynk & Co 08 mang phong cách SUV lai Coupe hiện đại và phá cách hơn.

Nội thất của xe sử dụng màn hình giải trí 15.4 inch độ phân giải 2.5K. Hệ thống âm thanh Harman Kardon 23 loa công suất 1600W là điểm nhấn.

Ghế ngồi trên Lynk & Co 08 phiên bản Halo được bọc da Nappa. Thậm chí, ghế còn có tính năng massage, sưởi ấm và làm mát. Lynk & Co 08 rõ ràng có lợi thế về mặt trang bị tiện nghi và công nghệ giải trí.

Nội thất Lynk & Co 08.

Giá bán

Giá niêm yết của Hyundai Santa Fe Hybrid là 1,369 tỷ đồng. Về phía đối thủ, Lynk & Co 08 EM-P Pro có giá khởi điểm là 1,299 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp Lynk & Co 08 EM-P Halo có giá 1,389 tỷ đồng.

Như vậy, hai mẫu xe có biên độ giá gần như tương đương nhau. Cả hai đều nằm trong khoảng 1,3 tỷ đến 1,4 tỷ đồng. Nhìn chung, Santa Fe và Lynk & Co 08 đều được định vị ở nhóm xe Hybrid tầm trung cận cao.

Hyundai Santa Fe Hybrid (bên trái) và Lynk & Co 08 (bên phải).

Cả hai mẫu xe đều hướng đến khách hàng tìm kiếm sự cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Khác biệt ở chỗ, Hyundai Santa Fe Hybrid có ưu điểm là thương hiệu quen thuộc và cấu hình 7 chỗ ngồi linh hoạt.

Trong khi đó, Lynk & Co 08 lại vượt trội về mặt hiệu suất vận hành. Xe có công nghệ PHEV hiện đại hơn cùng loạt tiện nghi cao cấp.

Cả hai mẫu xe đều là những lựa chọn đáng để cân nhắc và hứa hẹn sẽ khuấy đảo phân khúc SUV hybrid tại Việt Nam trong thời gian tới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast VF9 được chứng nhận có phạm vi lái 534 km sau mỗi lần sạc

Đây là thông số vượt công bố ban đầu của VinFast, khẳng định nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm.

Toyota Vios 2023: An toàn vượt trội trong phân khúc

Thay vì chạy đua tính năng hay không ngừng nâng cấp thiết kế đến mức “loạn cào cào”; Toyota lại quyết định bổ sung cho Vios 2023 hai tính năng an toàn tiên tiến dẫn đầu phân khúc, nằm trong gói Toyota Safety Sense.

Mitsubishi Xpander 2025: Bản nâng cấp hợp lý

Trong phân khúc xe 7 chỗ tại Việt Nam, không cái tên nào có thể cạnh tranh lại với Mitsubishi Xpander, với 120.000 xe bán ra trong 8 năm.

BMW 3 Series E46: 20 năm vẫn chất lừ, mê hoặc dân chơi xe Đức

BMW 3 Series thế hệ E46, ra mắt hơn 2 thập kỷ trước, vẫn giữ được sức hút mạnh mẽ đối với những người đam mê xe Đức. Dòng xe này không chỉ nổi bật với thiết kế tinh tế và hiệu suất ấn tượng, mà còn đòi hỏi người sở hữu phải có hiểu biết sâu sắc và kiến thức về xe hơi. Chỉ những ai thực sự am hiểu và yêu thích dòng xe này mới có thể tận hưởng trọn vẹn giá trị mà BMW 3 Series E46 mang lại.

Chia sẻ của chủ xe điện VinFast VF 9 đi xuyên Việt gần 4.000 km, đánh giá tốt hơn hẳn VF 8

Người đầu tiên lái xe điện VinFast VF 9 đi xuyên Việt chia sẻ chi tiết về khả năng vận hành của xe trong suốt 9 ngày trên quãng đường gần 4.000 km.

Có thể bạn quan tâm