Honda Odyssey 2008 Touring có giá chưa tới 600 triệu đồng

Thứ Bảy, 07/05/2022 - 07:00 - Chưa có

Honda Odyssey Touring vừa lên sàn xe cũ thuộc đời 2008, dù đã 14 năm tuổi nhưng ngoại hình từ bên trong cho đến bên ngoài vẫn còn giữ được tình trạng rất tốt so với ban đầu.

 

Cụ thể, có thể thấy dù đã có tuổi đời lên tới 14 năm và đi được 53.000 miles (~85.000 Km) nhưng ngoại hình của Honda Odyssey Touring vẫn ở mức hoàn hảo. Chủ cũ của mẫu xe này đã chăm sóc xe cẩn thận, từ nước sơn và phần da trong nội thất vẫn được giữ nguyên so với tình trạng ban đầu.

Honda Odyssey 2008 được nhập từ Mỹ, so với phiên bản từng được bán tại Việt Nam, các phiên bản nhập từ Mỹ hoàn toàn khác biệt về kiểu dáng, khung gầm, động cơ. Odyssey thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 1995 với động cơ V6 công suất 140 mã lực, tiếp theo đó là thế hệ thứ 2 ra đời và phát triển từ 1999 đến hết phiên bản 2004 với nhiều tính năng được cải tiến. Phiên bản Honda Odyssey 2008 chính là thế hệ thứ 3, phiên bản này được thiết kế lại chút ít từ phiên bản Odyssey 2005.

Trên mẫu Odyssey 2008, Honda đã cải tiến khi không để lốp dự phòng ở dưới ghế trước mà chuyển xuống phía cuối xe. Tận dụng khoảng không để lốp, Honda trang bị một hộp nhựa dùng để chứa các đồ linh tinh. Điểm đặc biệt là trên hộc đồ này có một hốc nhỏ khác có chiều mở ngược lại, nên kể cả người ngồi hàng ghế trước hay hàng ghế giữa đều có thể cất hoặc lấy đồ.

Giống như xe gia đình khác, các hàng ghế của Odyssey có thể gập 60/40 và dễ dàng hạ xuống. Hàng ghế thứ hai không thể hạ xuống hẳn sàn xe nhưng hàng ghế thứ ba hoàn toàn có thể. Ngoài ra, Odyssey còn có bộ ghế giữa dành cho trẻ em, có thể gập gọn lại và cất trong hốc xe khi không cần thiết. Bên cạnh các tính năng trên, Odyssey có đầy đủ thiết bị nội thất dành cho gia đình. Màn hình LCD 8 inch gắn đầu đọc DVD lắp cao trên bảng táp-lô, rất dễ quan sát từ các vị trí ngồi trên xe. Hệ thống ra lệnh theo giọng nói có thể thực hiện 670 lệnh và tự phát hiện các tạp âm.

Xe sử dụng động cơ 3.5L V6 với công nghệ dung tích xi-lanh biến thiên VCM, khối động cơ này sản sinh công suất 244 mã lực tại vòng tua 5.750 vòng/phút, mô men xoắn 277 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Tại thời điểm mới ra mắt, Honda Odyssey Touring được cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu 12 lít/100 km trong thành phố và 9,4 lít/100 km trên đường trường.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Honda Odyssey 2008 bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống chống trượt, hệ thống cân bằng điện từ ESP, hàng ghế đầu trang bị 2 túi khí trước và túi khí 2 bên dọc thân xe. Riêng mẫu Touring được trang bị lốp PAX của Michelin, nhờ vậy mà khi thủng lốp xe vẫn chạy thêm được trên 160km.

Tại thời điểm hiện tại, trên thị trường đã có rất nhiều lựa chọn với số tiền từ 600 triệu đồng. Tuy nhiên đã tìm một mẫu xe rộng rãi, đủ tiện nghi và động cơ mạnh mẽ thì Honda Odyssey Touring là một trong những lựa chọn hợp lý với người mua xe phục vụ gia đình.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Danh sách đen 4 đời xe KIA Sorento cũ với các vấn đề lớn cần tránh

KIA Sorento, kể từ khi ra mắt vào năm 2002, đã khẳng định vị thế là một trong những mẫu SUV được yêu thích trên thị trường. Tuy nhiên, bên cạnh những đời xe được đánh giá cao về chất lượng và hiệu suất, cũng có những phiên bản mà người mua nên cân nhắc kỹ trước khi lựa chọn do các vấn đề kỹ thuật và độ tin cậy.

Mua xe số tự động dưới 100 triệu đồng thì có những lựa chọn nào?

Ba mẫu xe dưới đây đều có một điểm chung đáng chú ý: mức giá hấp dẫn dưới 100 triệu đồng. Dù được trang bị hộp số tự động, phù hợp cho những ai mới làm quen với việc lái xe, nhưng kích thước nhỏ gọn và năm sản xuất đã khá lâu là những yếu tố cần cân nhắc.

Điểm mặt 4 mẫu ô tô máy dầu 'ăn' ít nhiên liệu nhất Việt Nam

Trong bối cảnh giá dầu diesel neo ở mức cao, việc lựa chọn một chiếc xe ô tô máy dầu mạnh mẽ nhưng phải tiết kiệm nhiên liệu đang là ưu tiên hàng đầu của nhiều người dùng Việt.

Vì sao chuyên gia khuyên không nên ngắt côn khi xe đang chạy?

Các chuyên gia nhận định rằng, thói quen thường xuyên ngắt côn khi lái xe số sàn và để xe trôi theo quán tính không chỉ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành mà còn tiềm ẩn nguy cơ làm giảm tuổi thọ của hệ thống ly hợp và phanh, thậm chí gây mất an toàn khi di chuyển.

Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái ô tô

Hệ thống lái ảnh hưởng trực tiếp đến điều khiển và an toàn khi vận hành xe. Nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp người lái xử lý kịp thời và hạn chế chi phí sửa chữa.

Có thể bạn quan tâm